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韻達(dá)“過會(huì)”,借殼上市無懸念,五虎相爭(zhēng),中國快遞迎來大時(shí)代

2016-11-09 09:07:32

  恭喜韻達(dá)順利過會(huì)!


  昨天(11月8日),寧波新海電氣股份有限公司發(fā)布公告稱:

  中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)上市公司并購重組審核委員會(huì)召開了2016年第84次并購重組委工作會(huì)議,對(duì)寧波新海電氣股份有限公司重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)進(jìn)行了審核。根據(jù)會(huì)議審核結(jié)果,公司本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)獲得有條件通過。

  也就是說,10個(gè)工作日內(nèi)新海股份必須將有關(guān)補(bǔ)充材料及修改后的報(bào)告書報(bào)送上市公司監(jiān)管部,通過審核后,即可進(jìn)行正式的股份交割和后續(xù)手續(xù)的辦理及修改公司章程和工商變更等,距離成功“借殼”也就是時(shí)間和流程問題了。上市已無任何懸念。

  按照雙方之前發(fā)布的公告:新海股份擬以全部資產(chǎn)及負(fù)債與韻達(dá)貨運(yùn)全體股東持有的韻達(dá)貨運(yùn)100%股權(quán)的等值部分進(jìn)行置換。置出資產(chǎn)作價(jià)6.74億元,擬置入資產(chǎn)作價(jià)177.6億元,兩者差額170.86億元由公司以19.79元/股發(fā)行863,365,331股股份支付。

  交易完成后,聶騰云、陳立英夫婦及一致行動(dòng)人直接和間接共持有公司總股本的69.97%,上海羅頡思將成為公司控股股東,聶騰云和陳立英夫婦將成為公司實(shí)際控制人。

  至此,中國民營快遞風(fēng)云榜上的五位大將——順豐、中通、圓通、申通和韻達(dá),都已經(jīng)正式登陸資本市場(chǎng)。其中,圓通已經(jīng)走完全部流程,摘得“中國快遞第一股”美譽(yù);中通在美國紐交所成功上市,成為中國快遞“海外第一股”;順豐、申通和韻達(dá)距離股權(quán)交割和工商更名也僅一步之遙。

  對(duì)于這種局面,別說五年前,就是放在三年前,恐怕也沒多少人會(huì)料想到。時(shí)代變遷,今非昔比。在老鬼看來,隨著“五虎將”齊聚資本市場(chǎng),中國快遞也將開啟新一輪的競(jìng)跑,巨頭相爭(zhēng),資本為王的大時(shí)代已經(jīng)到來。

大發(fā)展

  可以肯定的是,在未來五年,中國快遞業(yè)仍將保持兩位數(shù)以上增速。具體到個(gè)別企業(yè),增速肯定會(huì)高于行業(yè)平均值。

  除了電商業(yè)務(wù),快遞+制造業(yè)、快遞+互聯(lián)網(wǎng)新模式以及國際快遞的興起,都是未來幾年快遞業(yè)大發(fā)展的驅(qū)動(dòng)要素,基礎(chǔ)和機(jī)遇就擺在這兒,實(shí)力雄厚的大企業(yè)當(dāng)然是近水樓臺(tái)先得月。

  除了產(chǎn)業(yè)要素,政策的推動(dòng)和保障也將在未來幾年迎來另一個(gè)小高峰。第一個(gè)小高峰是2009年新郵政法出臺(tái)前后,一系列保障快遞業(yè)發(fā)展有基礎(chǔ)性法律法規(guī)得以確定和完善,為快遞業(yè)突飛猛進(jìn)創(chuàng)種過了良好的條件。

  在小編看來,這一次小高峰,當(dāng)以2015年發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》(俗稱61號(hào)文)為起點(diǎn)。該意見明確提出,要進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán),發(fā)揮法律法規(guī)、規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范引導(dǎo)作用,形成有利于快遞業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境。

  可以斷言,隨著61號(hào)文的深入貫徹和實(shí)施,大至中央和各相關(guān)部委,小至地方政府,必然會(huì)出臺(tái)相關(guān)的配套政策和扶持舉措。對(duì)于快遞企業(yè)來講,雖然面臨著越來越嚴(yán)格的監(jiān)管,但從發(fā)展環(huán)境上看,將更加公平和和規(guī)范。

大數(shù)據(jù)

  大數(shù)據(jù)的一個(gè)最基本的前提是得有海理的數(shù)據(jù)積累和沉淀。對(duì)于已經(jīng)上市的“五虎”來講,這個(gè)條件都能滿足,而且優(yōu)勢(shì)明顯。

  有了數(shù)據(jù)積累,如何“點(diǎn)數(shù)成金”呢?一是通過信息技術(shù)的投入和提升來激活大數(shù)據(jù),二是通過大數(shù)據(jù)的賦能來提升快遞操作和運(yùn)營的效率。

  這兩者是相輔相成的。前者的例子包括全自動(dòng)分揀、多功能手持終端、電子運(yùn)單、多元化的終端服務(wù)方式,以及物流機(jī)器人、無人機(jī)等諸多黑科技;后者的應(yīng)用案例則包括路由分單、物流預(yù)警、地址庫精細(xì)化、班車管理等。

  除此之外,大數(shù)據(jù)另一個(gè)極具潛力的應(yīng)用市場(chǎng)是諸如消費(fèi)金融、倉儲(chǔ)管理等跟快遞密切相關(guān)的延伸服務(wù)。畢竟,快遞是為數(shù)不多的能夠直接接觸、收集和掌握到消費(fèi)者行為習(xí)慣的服務(wù)場(chǎng)景之一。

  具體到順豐和通達(dá),每家的日均業(yè)務(wù)量目前都已經(jīng)超過1000萬件。有這樣一個(gè)超級(jí)入口在手,何愁沒有作為?

大時(shí)代劇照大時(shí)代劇照

大資本

  快遞業(yè)是資本密集型產(chǎn)業(yè),未來的快遞也是資本驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè),這一點(diǎn)已經(jīng)毋庸置疑。

  通過上市,將原本虛擬的價(jià)值和無形資產(chǎn)證券化,一方面可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)的保值,穩(wěn)定人心,防止體系崩盤;另一方面還能通過募集來的資本,擴(kuò)充產(chǎn)能,帶動(dòng)投資和業(yè)務(wù)增長(zhǎng),可謂一舉多得。

  在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,誰能獲得資本的青睞,誰能取得資本的支持,誰才有可能笑到最后。雖然是“才有可能”,但這卻是一個(gè)誰都繞不過去的必要條件。

大平臺(tái)

  快遞行業(yè)是一個(gè)市場(chǎng)集中度比較高的行業(yè),將來能夠存活下來全國型快遞網(wǎng)絡(luò)肯定不會(huì)太多,這也意味著必然將造就幾家巨頭,而巨頭的誕生必然是以平臺(tái)化——綜合物流運(yùn)營商為發(fā)展方向。

  物流與快遞界限模糊:快遞物流化、物流快遞化,例如順豐、中通開展大件物流做快運(yùn)、德邦、安能開展快遞業(yè)務(wù)等;

  快遞跨界電商:快遞企業(yè)利用自身優(yōu)勢(shì)開展電商平臺(tái)業(yè)務(wù),如順豐優(yōu)選、海淘平臺(tái)等,除百世匯通外大的快遞企業(yè)都在涉及電商平臺(tái),表明現(xiàn)在的快遞企業(yè)不愿意過于依賴現(xiàn)有的各大電商平臺(tái)。

  倉配一體化:提供用戶粘度,對(duì)于其他電商平臺(tái)也是一項(xiàng)急需的服務(wù),未來會(huì)成為快遞企業(yè)的一項(xiàng)普通業(yè)務(wù)。

  除了之些,我們可以得到的一個(gè)非常清楚的信號(hào)是:繼順豐之后,圓通、中通和申通,包括韻達(dá),都明確提出了在未來會(huì)涉足快運(yùn)、金融、科技、國際等相關(guān)領(lǐng)域,總之就是要打造物流、商流、信息流和資金流為一體的綜合服務(wù)平臺(tái)。

  全網(wǎng)型的快遞企業(yè)逐漸向“大而全”的平臺(tái)跨界延伸,既是基于自身核心優(yōu)勢(shì)服務(wù)輻射周邊生態(tài)系統(tǒng)的需要,也是提高自身功能及價(jià)值的體現(xiàn)。

大視野

  大視野,主要體現(xiàn)在現(xiàn)有快遞企業(yè)對(duì)于國際市場(chǎng)的布局:搶占國外快遞物流市場(chǎng)、布局跨境物流/電商、打造國際平臺(tái)等。

  不是胡亂下結(jié)論,因?yàn)檫@種端倪已經(jīng)在顯現(xiàn)——

  國家郵政局發(fā)布的2016年上半年行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示:上半年,國際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量增速大幅攀升,從去年同期的30%左右升至51.6%,超過同城業(yè)務(wù)增速6.5個(gè)百分點(diǎn)。部分快遞企業(yè)大力發(fā)展跨境網(wǎng)購業(yè)務(wù),積極拓展國際網(wǎng)絡(luò),建立或籌備建立海外倉,有力促進(jìn)了國際業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。

  對(duì)于快遞公司來講,國際業(yè)務(wù)在未來幾年必將迎來爆發(fā)。

大洗牌

  這個(gè)不用多說,每一位身在江湖的人應(yīng)該都能強(qiáng)烈感受到這一信號(hào)。隨著資本的涌入,快遞市場(chǎng)格局的“馬太效應(yīng)”會(huì)越發(fā)明顯,即:大的公司會(huì)越大,而小公司的日子將越來越痛苦(除非有資本作支撐)。

韻達(dá)“過會(huì)”,借殼上市無懸念,五虎相爭(zhēng),中國快遞迎來大時(shí)代

  最后,再祝賀一下韻達(dá):成功拿到“大時(shí)代”的門票。

  接下來,我們坐山觀虎斗。

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