9月22日,熱鬧非凡的2024德國漢諾威國際交通運輸博覽會(IAA TRANSPORTATION 2024)正式落下帷幕。本屆漢諾威展,460余家中國參展商以零碳運輸?shù)男履茉醇扒鍧嵢剂蟿?chuàng)新產(chǎn)品成為了展會的亮點。
其中最拉風(fēng)的是中國重汽的黃河氫內(nèi)燃機牽引列車?!包S河”寄托著國人對母親河深厚的感情,同時承載著眾多中國風(fēng)元素,中國重汽將“水利萬物”的理念融入該車的設(shè)計,契合了當(dāng)下綠色零碳的發(fā)展風(fēng)向。
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極限風(fēng)阻設(shè)計 美學(xué)與節(jié)能兼顧
車頭源自“雨滴”的設(shè)計靈感,配合天青色的整車涂裝,加之從前臉延伸至側(cè)面的流線型切割線,駕駛室的保險杠、前臉、前風(fēng)窗、頂蓋、頂導(dǎo)流形成一體化設(shè)計,整車呈現(xiàn)出流暢靈動的美感,吸引了來往國外觀眾的駐足。
黃河氫內(nèi)燃機牽引列車最大亮點在于其超低風(fēng)阻系數(shù),得益于500余輪高精度的CFD(計算流體動力學(xué))仿真模擬,三次樣車迭代優(yōu)化,十次嚴(yán)苛的風(fēng)洞測試,在空氣動力學(xué)方面實現(xiàn)了全面進(jìn)階。
該車應(yīng)用主動進(jìn)氣格柵、電子后視鏡、隱藏式門把手以及全車細(xì)節(jié)流體引導(dǎo)系統(tǒng)等超20項主被動減阻技術(shù),腰線前端收窄,自2150mm漸寬至后端的2500mm,形成了水到“曲”成的流線造型,風(fēng)阻系數(shù)Cd=0.286,突破了風(fēng)阻極限。
同時,車輛采用掛一體化的設(shè)計理念,利用“魚背”及“翼型”減阻理念,配合極致的主掛間隙,使得整車在行駛過程中能夠更加順暢地穿越空氣,并且在滿足GB/1589、96/53/EC等國內(nèi)外法規(guī)要求的同時,滿足了用戶對于更高的裝載空間需求。
高效零碳動力鏈 滿足綠色運輸需求
作為一款氫燃料節(jié)能列車,黃河列車搭載了濰柴WP15-H2-ICE氫內(nèi)燃機,擁有14.56L的排量,最大馬力530匹,峰值扭矩可達(dá)2700N·m,動力性能在同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位。
這款濰柴氫內(nèi)燃機,支持氫氣的靈活直噴,采用高效稀薄燃燒技術(shù)、低粘度潤滑技術(shù)、智能點火啟動燃燒技術(shù)等,熱效率達(dá)到45.03%。同時,該動力通過多組傳感器的組合監(jiān)控策略,可以實現(xiàn)對發(fā)動機燃燒、排氣、曲軸箱的實時監(jiān)控,以提升可靠性和穩(wěn)定性。
車輛匹配集成式AMT變速箱,傳動效率99.5%。高效驅(qū)動橋的傳動效率達(dá)到98.9%,采用2.71小速比,高效行駛更加節(jié)能。
儲氫系統(tǒng)采用70MPa高壓碳纖維氫氣瓶,共8個8kg的氣瓶,儲氫量達(dá)到64kg,續(xù)航里程800km,能夠輕松應(yīng)對中長途的運輸任務(wù)。結(jié)合其動力鏈配置,十分適合城際物流、冷鏈運輸及其他特殊的運輸場景。
智能座艙 安全舒適
黃河氫內(nèi)燃機牽引列車不僅在外觀與動力方面極具未來感,其智能化座艙配備了雙聯(lián)高清大屏,集成精準(zhǔn)語音捕捉交互系統(tǒng)、手機APP便捷控制等功能,為駕駛員帶來了更加便捷、高效的智能座艙體驗。同時,車輛還具備360環(huán)視、盲區(qū)預(yù)警等智能駕駛輔助功能,進(jìn)一步提升了安全性。
座艙的設(shè)計充分慮了駕駛員的駕乘體驗,采用前開門設(shè)計,優(yōu)化了上下車的便利性。更有星空頂、NVH優(yōu)化,簡潔頂部設(shè)計,為駕駛員帶來了更加安靜寬敞的駕乘環(huán)境。
此外,車輛還配備了車載冰箱、逆變電源、多功能桌板等生活設(shè)施,翻折式下臥鋪,日常休息輕松愜意,為長途駕駛員提供了更加貼心便捷的生活服務(wù)。
作為中國重卡行業(yè)的出海排頭兵,中國重汽自進(jìn)入國際市場以來,已經(jīng)連續(xù)19年重卡出口排名中國行業(yè)第一,旗下產(chǎn)品出口已超過150個國家或地區(qū),累計重卡出口超過60萬輛。在世界各地建立了近1000多家經(jīng)銷網(wǎng)點、海外辦事處80家,形成了覆蓋全球的營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
在優(yōu)秀的出海成績基礎(chǔ)之上,黃河氫內(nèi)燃機牽引列車凝聚了中國重汽的前沿科技,站上了2024 IAA的國際舞臺,與一眾國際重卡巨頭比肩競技,不僅毫不遜色,更將中國的美學(xué)精髓與綠色科技完美融合向世界展示,標(biāo)志著中國重卡在全球商用車新能源化發(fā)展中將扮演起引領(lǐng)者的角色。
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