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開售約七個月，全新曼恩eTGX和曼恩eTGS電動卡車已經(jīng)收到了近2,000份訂單查詢和訂單。
近期，于法蘭克福IAA商用車輛展前夕的新聞發(fā)布會上，曼恩商用車銷售與客戶服務(wù)董事會成員Friedrich Baumann 表示："在電動卡車領(lǐng)域，我們的發(fā)展保持強勁勢頭。曼恩電動卡車深受客戶青睞，銷售開端情況超出了我們的預(yù)期。"
德國曼 TGX18.430 4X2-2 BLS 4X2 430馬力 牽引車
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經(jīng)銷商
詢底價
產(chǎn)品組合擴展使車輛需求進一步增加，對此全新曼恩eTGX和eTGS可配置多種可能的變體車型--包括多種軸距、駕駛室、動力輸出、電池組合和行業(yè)專用設(shè)備。
Friedrich Baumann補充道："自從我們在IFAT展會上展示了擴展產(chǎn)品組合以來，客戶需求顯著增加，尤其是在市政領(lǐng)域。"
例如，曼恩近期贏得了奧地利兩項關(guān)于電動兩軸和三軸卡車的招標項目。客戶是一個包括十二家市政公司的協(xié)會。在接下來的四年時間里，客戶將每年訂購10到15輛曼恩eTruck電動卡車，總計最多可達45臺，首批5輛包括垃圾收集用途的電動卡車訂單已經(jīng)下達。
今年計劃生產(chǎn)的首批電動卡車近乎售罄。大批訂單咨詢和訂單計劃于2025年在曼恩慕尼黑工廠進行大規(guī)模生產(chǎn)的車輛。為此，公司將于今年夏季在其主要生產(chǎn)基地開展最終的改造工作，以實現(xiàn)工廠的"電動化"。
曼恩近期從法國收獲了迄今最大的單筆訂單，法國頭部超市貨運代理商Jacky Perrenot訂購了100輛電動卡車。曼恩電動出行進程繼續(xù)闊步前行，到2030年，在歐洲交付的曼恩卡車中，半數(shù)將采用電驅(qū)動形式。
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