3月1日,在距離上次見面47天后,東風(fēng)商用車有限公司和中聯(lián)重科混凝土機(jī)械有限公司再進(jìn)行戰(zhàn)略合作研討,就商品、服務(wù)、海外市場等方面展開深入交流,全面深化戰(zhàn)略合作關(guān)系。
東風(fēng)商用車總經(jīng)理張小帆,中聯(lián)重科助理總裁兼混凝土機(jī)械公司總經(jīng)理黃建兵,中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司常務(wù)副總經(jīng)理歐陽文志,東風(fēng)商用車職能部門負(fù)責(zé)人,技術(shù)中心、市場與營銷領(lǐng)域、后市場事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會議。
東風(fēng)商用車 天龍旗艦KX 王者版 660馬力 6X4 AMT自動(dòng)擋牽引車(DFH4250CX7)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價(jià)
會上,雙方圍繞2024年中聯(lián)重科關(guān)于產(chǎn)品性能、輕量化、電動(dòng)化等方面的訴求展開交流探討,就能耗優(yōu)化、提升服務(wù)質(zhì)量等尋找解決方案。同時(shí),雙方共同回顧了過往合作歷程,并就未來合作發(fā)展達(dá)成戰(zhàn)略共識。
張小帆表示此次座談研討既為東風(fēng)商用車整車綜合匹配價(jià)值最優(yōu)化提供了新思路,也共同探索了戰(zhàn)略合作新模式。以此為契機(jī),東風(fēng)商用車全價(jià)值鏈將聚焦中聯(lián)重科價(jià)值提升,主動(dòng)把握新能源發(fā)展窗口期,積極對標(biāo)學(xué)習(xí),持續(xù)打造成本性能優(yōu)勢,不斷提升營銷服務(wù)能力,實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。
黃建兵表示新能源化是中聯(lián)重科進(jìn)行產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級的主要方向之一,希望東風(fēng)商用車充分發(fā)揮自身的研發(fā)制造優(yōu)勢,加快電動(dòng)化、輕量化商品創(chuàng)新,豐富新能源商品矩陣和補(bǔ)能方式,與中聯(lián)重科一道為全球客戶帶去綠色高效、安全可靠、智能便捷的極致體驗(yàn)。
東風(fēng)商用車與中聯(lián)重科混凝土機(jī)械有限公司已攜手合作14年。近兩年,雙方在深化車載泵領(lǐng)域合作的基礎(chǔ)上,逐步向混凝土機(jī)械領(lǐng)域拓展合作寬度,聯(lián)合打造的12方燃油攪拌車成為行業(yè)爆款、極限輕量化8方燃油攪拌車成為行業(yè)標(biāo)桿,引領(lǐng)商砼運(yùn)輸行業(yè)向標(biāo)載轉(zhuǎn)型。此外,雙方聯(lián)合打造的3/4/5橋泵車已逐步推向市場,成為專用車"燈塔"商品,贏得終端客戶認(rèn)可與信賴。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:東風(fēng)商用車
評論