CN
EN
4月11日-17日，三年一屆的工程界饕餮盛宴——Bauma 2016（德國寶馬展）在慕尼黑展覽中心盛大開幕。每一個行業(yè)，都是我們的專業(yè)。從梅賽德斯-奔馳Arocs、Atego、Actros、Actros/Arocs SLT卡車系列、梅賽德斯-奔馳特種車Unimog、Zetro和Econic，到個性化定制車型及梅賽德斯-奔馳輕型商用車等等，戴姆勒攜旗下全系工程行業(yè)專用車底盤重磅登場2016德國寶馬展，為各個領域的業(yè)務開展提供最佳選擇。
梅賽德斯-奔馳22輛展車在B4大廳及戶外400㎡的場地進行展出
B4室內展廳
Arocs在2013寶馬展上完成了它的世界首演。搭載全輪液壓驅動輔助系統(tǒng)的Arocs HAD曾引起建筑界的轟動。時隔3年，6輛全系重型建筑工程專用車Arocs集體亮相本屆寶馬展，標志著梅賽德斯-奔馳卡車已經(jīng)完成了在建筑工程用車領域的產(chǎn)品布局。
在今年寶馬展上，一款全輪驅動自卸車Atego精彩展出。
烏尼莫克系列越野車是極佳的工程作業(yè)設備搭載平臺，擁有超凡的越野性能和優(yōu)異的上裝適配能力。它用途廣泛，適合森林消防、應急救援、油田勘探、以及公路鐵路養(yǎng)護等復雜地形的專業(yè)作業(yè)。
在鋼筋鐵骨的世界里，處處都能感受到梅賽德斯-奔馳卡車的巨大魅力，儼然一場氣勢磅礴的“群英會”。
梅賽德斯-奔馳始終致力于打造滿足各類工程作業(yè)需求的車輛及底盤。不論哪一個系列，都充分體現(xiàn)了戴姆勒工程師們多年累積的知識與經(jīng)驗，加之不斷地技術創(chuàng)新，安全、可靠、經(jīng)濟的梅賽德斯-奔馳全系底盤產(chǎn)品已成為工程機械領域開展業(yè)務的最佳伙伴。
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com
分享
收藏
產(chǎn)品關注排行榜
- 1 奔馳卡車 新Atego重卡 270馬力 4×2 廂式載貨車（1227）
- 2 奔馳卡車 新Actros 4×2 420馬力 公路牽引車（ 1842 LS）
- 3 奔馳卡車 新Actros重卡 450馬力 6X4 牽引車 (型號2645)
- 4 奔馳卡車 新Actros 6×4 510馬力 公路牽引車（2651 LS）
- 5 奔馳卡車 新Arocs重卡 580馬力 8X4 消防車專用底盤 (型號4158)
- 6 奔馳卡車 Actros 410馬力 4×2 牽引車（1841LS）
- 7 奔馳卡車 Actros 440馬力 6×2 牽引車（2644LS）
- 8 奔馳卡車 Actros重卡 440馬力 6×2 牽引車（2644）
- 9 奔馳卡車 Actros重卡 440馬力 6×4 牽引車(2644LS)
- 10 奔馳卡車 Atego重卡 238馬力 4×2 5.8米 廂式載貨車（1224）
評論