“貨運車輛,再快點再省點就好了”,“還沒裝完就超重了,能再裝點就好了”,“車輛調(diào)度,若能智能管理就好了”,別急呀,您想要的,"我"正好全都有。
上汽紅巖 杰虎H6 工程版 460馬力 6X4 短軸距牽引車(CQ4257EV11334)
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鴨嘴獸:貨物運輸是我們的主營業(yè)務(wù),從服裝飾品、文具玩具等輕便物資,再到汽車電器、五金建材等重量級貨物,各個種類都有。
上汽紅巖:好廣的業(yè)務(wù)網(wǎng),那想必您很需要一大批"公路神器"了。
鴨嘴獸:是的?,F(xiàn)在限重嚴(yán),我們想要運輸車能在合規(guī)范圍內(nèi)"多拉",畢竟多拉就是多賺嘛。
上汽紅巖:紅巖杰虎H6牽引車采用了全面輕量化設(shè)計,在總重量有限的情況下,科學(xué)減輕自重,能承載更多貨物,可以滿足您的"多拉"需求。
鴨嘴獸:這個不錯,我們還需要運輸車的性能要好,動力要足。尤其是最近油價猛漲,我們的貨運成本也是噌噌上漲,如果運輸車能在"快跑"的基礎(chǔ)上做到節(jié)油那就最好不過了。
上汽紅巖:您放心,高效和節(jié)油我們?nèi)加?。紅巖杰虎H6牽引車搭載了科索國六C9發(fā)動機,最大馬力390Ps,擁有強勁動力的同時,其免維護的435后橋,搭配了耐用結(jié)實的法士特12MT變速箱,在高速駕駛工況下,也能輕松掛上12檔位,0.78的傳動比讓車輛具有更優(yōu)的節(jié)油性。
鴨嘴獸:非常好,動力、節(jié)油、裝載都滿足我的需求,那出勤率咋樣?
上汽紅巖:這您真是問了一個極好的問題,我們這車國六后處理采用釩基技術(shù)。具備獨特的DPF被動再生技術(shù),無需強制停車再生,每運行8000公里能省下40~90分鐘的停車時間,出勤率是相當(dāng)高的。
鴨嘴獸:不用駐車再生,那確實可以省下很多時間,大大提升出勤率。另外我們在以科技賦能集裝箱公路運輸產(chǎn)業(yè),想以數(shù)字化和自動化技術(shù)持續(xù)提升集裝箱公路干線運輸管理效率,不知道關(guān)于數(shù)字化智能化這塊需求,你們是否能滿足呢?
上?汽紅巖:那可真是巧了不是。紅巖杰虎H6牽引車不僅搭載有10寸高清懸浮式觸摸大屏,還支持互聯(lián)網(wǎng)功能,能輕松實現(xiàn)語音、車輛監(jiān)控、微信等互交功能。我們有很完備可靠的智能設(shè)備硬件,相信能高效配合您司的智能化車輛調(diào)度管理平臺,實現(xiàn)企業(yè)、司機與貨主的互利共贏。
鴨嘴獸:哈哈,一拍即合的感覺不要太好!紅巖杰虎H6牽引車這車我要了!給我來200輛!
上汽紅巖:好咧,這就給您安排!
近期,上汽紅巖憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),贏得了上海鴨嘴獸供應(yīng)鏈管理有限公司的青睞,一舉斬獲200輛紅巖杰虎H6牽引車大單,不到2個月的時間里,200輛紅巖杰虎H6牽引車在青島、天津、寧波、連云港、深圳完成分批次交付。
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文章來源:上汽紅巖
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