青藏線路途遙遠、路況復雜，除了是自駕游的游客們挑戰(zhàn)的路線，也是運輸人來來往往的交通要道，一路上雖然風景美麗，但是缺氧等外部條件，都讓這條線路充滿危險運輸本身屬于高危行位行業(yè)。

　　風里來雨里去，運輸人王智芳與卡車打了半輩子的交道，在青藏線路上揮灑了青春的汗水。雖然現(xiàn)在王智芳已經(jīng)放棄了這條運輸線路，但他談起在高原的運輸經(jīng)驗時滔滔不絕，充滿了對那段日子的留戀。

“高原運輸令人留戀”

　　王智芳是河北唐山人，90年代初期，天津開發(fā)區(qū)開始建設(shè)時，他就跟隨老鄉(xiāng)一同，從老家運輸砂石料到天津，為自己的職業(yè)生涯掘得第一桶金。

　　那之后，他開始接觸普貨運輸，單槍匹馬跑遍了全國，“我們這一代人別的不會，自己弄卡車習慣了，就扎下了根，這種自由自在的感覺非常好?！?

　　王智芳回憶起往昔歲月，“這一路上會上會經(jīng)過喜馬拉雅山，路過珠峰大本營，我通常會在一家東北飯店吃飯，給車輛加水，隨后就要一路爬坡，最后一道山的高度有將近5300米，再一路下去到達吉隆口岸。雖然風景秀麗，但是長下坡危機四伏，對車輛和駕駛員的安全意識都是不小的考驗。如果趕上了下雪就非常麻煩，通常情況下會封山，起碼一個禮拜才能通車?！?

解放J6P是自己的“最后一臺卡車”

　　高原對駕駛員和車輛都是不小的考驗，王智芳選擇了解放J6P寒區(qū)版牽引車共同“征服”天路。這輛車擁有油箱加熱、駐車空調(diào)等配置，他還自備了氧氣罐，能夠在高原上應(yīng)對自如。

　　雖然解放J6P寒區(qū)版的價格偏高，但是王智芳覺得一切都是值得的，“我們的車上零部件都是原廠的，很多人為了進藏，都會給車輛加裝個小油箱，油箱加熱，弄一個駐車暖風什么的，這樣一點都不安全?！?

一汽解放 J6P重卡 寒區(qū)版 420馬力 6X4 牽引車 CA4250P66K24T1E5 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 33.6萬 詢底價

　　王智芳把家都安在了車上，鍋碗瓢盆一應(yīng)俱全，維修裝備也隨車攜帶。有時候他從西藏前往新疆，途徑上千里的無人區(qū)，這臺車陪伴了他無數(shù)個孤單的夜晚。

　　眾所周知，高原上的空氣稀薄，不僅考驗著駕駛員的身體健康，卡車也面臨著發(fā)動機動力不足等問題。

　　王智芳選擇的是錫柴460馬力發(fā)動機，在高原上能夠應(yīng)對自如?！爱敃r市場上已經(jīng)有了500馬力的發(fā)動機，但是我覺得460馬力就已經(jīng)足夠了，在高原上都沒有讓我吃過虧，爬坡非常有力氣?！?

　　這臺寒區(qū)版牽引車，是他最親密無間的“戰(zhàn)友”，“我是不打算再換掉它的，用起來非常得心應(yīng)手，車輛也沒有什么問題。再加上這臺車的貸款已經(jīng)還完，我是一身輕松，用它堅持這些年，干一天掙一天工資就很好了?！?

安全永遠放在首位

　　王智芳認為保證行車安全，無論是長途還是短途，首先就是要對車輛保養(yǎng)到位，每次出車前檢查車輛的輪胎、車軸、剎車系統(tǒng)等安全部件，定期檢查更換機油等等，一旦發(fā)現(xiàn)問題立即處理。他總是按時到指定服務(wù)點進行維護保養(yǎng)，堅持每年做兩次保養(yǎng)。

　　為了保證車輛的穩(wěn)定性，王智芳堅持使用正規(guī)的柴油，“我們不去敷衍自己的卡車，幾十萬塊錢你都舍得花，要靠它養(yǎng)家糊口，為什么我們要偷工減料？沒有資質(zhì)的加油站雖然看起來價格便宜，但是沒有保證，損害關(guān)鍵的零部件，都是駕駛員自己造成的！”

　　除了安全檢查以外，王智芳還格外謹慎行車，在外禮讓行人，做到了30余年“0事故”。

　　他笑著說自己養(yǎng)成了開車謹慎的習慣，在開小車時都會開得特別慢，“這是多年來養(yǎng)成的駕駛習慣，小心駛得萬年船，咱們開大車的都是越開膽子越小。”

　　跑高原地區(qū)的運費通常比平原地區(qū)要高一些，但是王智芳選擇退出。以西藏線路為例，此前的青藏公路上卡車都是寥寥無幾，如今堵車卻是司空見慣，收益也越來越低。

　　他給運輸人網(wǎng)小編算了一筆賬，“以前從江蘇到拉薩的運費是30000元左右，一次五六天，即使沒有返程貨物依然是有結(jié)余，如今運費下降了1萬元左右，油費上漲以后的成本還要再上漲2000元?！?

　　如今，王智芳放棄這條見證自己成長的線路，開始江浙滬地區(qū)的倒短運輸，生活作息也變得更加規(guī)律。

　　在運輸行業(yè)經(jīng)歷了三十余年的打磨，王智芳的心態(tài)變得越發(fā)穩(wěn)重，做事更有條理，不急不慌。他報名參加了2021年運輸人影響力安全獎評選，他在自己的個人介紹中寫道，“作為一名卡車司機，心里想到安全第一，就是我們要做好自己的事情?！?

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