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解放“黑科技”重磅揭秘不燒尿素不結(jié)晶國六后處理

2021-08-02 10:01:18

　　它由解放研發(fā)團隊數(shù)年磨一劍而成一經(jīng)誕生便轟動整個貨運行業(yè)，它能完美解決尿素堵塞、結(jié)晶問題更將卡車穩(wěn)定性、可靠性升至全新高度，它將在國六階段全面匹配解放車型以提高出勤率為使命，造福萬千卡友。它就是解放新方案，解放獨有“黑科技”國六后處理。

一汽解放 J7重卡 550馬力 6X4牽引車豪華型(CA4250P77K25T1E5)(2.688) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商報價: 55.3萬詢底價

不結(jié)晶、高可靠顛覆傳統(tǒng)體驗

　　相比傳統(tǒng)尿素SCR系統(tǒng)，固態(tài)氨系統(tǒng)產(chǎn)品使用過程中無結(jié)晶、不堵塞,長續(xù)航，高可靠。

為用戶免去結(jié)晶

　　堵塞維修的煩惱，更無須頻繁停車加注尿素。且罐體充裝過程采用獨有充氨專利技術(shù)，批量化生產(chǎn)，全程受控，避免了魚龍混雜的傳統(tǒng)尿素生產(chǎn)方式，用戶再也不用擔(dān)心由于使用劣質(zhì)尿素對車輛造成損害。

降低TCO利惠萬千卡友

　　選擇固態(tài)氨產(chǎn)品可為用戶降低全生命，周期用車成本，TCO。國六中型車匹配固態(tài)氨系統(tǒng)一年內(nèi)收回增加的購置成本，第二年開始每年多盈利約5000余元。國六重型車匹配固態(tài)氨系統(tǒng)，第一年收回增加的購置成本，第二年開始每年多盈利約1萬余元。

節(jié)能減排構(gòu)建美麗中國

　　傳統(tǒng)尿素SCR系統(tǒng)在發(fā)生尿素水解反應(yīng)時釋放出CO2氣體，而固態(tài)氨系統(tǒng)在反應(yīng)過程中無COz氣體釋放。因此,選擇固態(tài)氨系統(tǒng)可降低COz排放，符合我國碳達(dá)峰碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　以6×4牽引車年平均行駛20萬公里計算,每輛車年尿素，分解碳排放約為1.7噸，而單車年尿素生產(chǎn)碳排放與單車年合成氨，產(chǎn)碳排放之差約為4噸，即:使用固態(tài)氨系統(tǒng)單車碳排放量可減少5.7噸/年，100萬輛車每年可減少碳排放約570萬噸!相當(dāng)于5922萬棵20年樹齡的樟子松每年固定CO2的量!

　　引領(lǐng)貨運時代變革推動綠色物流發(fā)展解決萬千卡友需求解放科技創(chuàng)新不止。

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