全國疫情已持續(xù)兩年，對(duì)各個(gè)城市的醫(yī)療救護(hù)工作都帶來了重大考驗(yàn)。近期的奧密克戎可以通過氣溶膠傳播的態(tài)勢(shì)讓醫(yī)療系統(tǒng)再次面臨新課題。無論是新冠病人還是其他患者，在轉(zhuǎn)運(yùn)急救的過程中，對(duì)于救護(hù)車的空氣過濾功能來說是一個(gè)防護(hù)重點(diǎn)?！?

　　2020年以來，以高效滿足醫(yī)療急救“隨需而變”的場(chǎng)景而生的江淮星銳急救之光在各地戰(zhàn)疫急救場(chǎng)景中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。作為一款負(fù)壓救護(hù)車，它針對(duì)疫情急救的特殊需要進(jìn)行了硬件配置與隔離科技的升級(jí)，被稱為守護(hù)生命的“抗疫先鋒”。

“移動(dòng)的N95”，極限過濾負(fù)壓艙

　　據(jù)江淮星銳急救之光項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，目前負(fù)壓救護(hù)車主要應(yīng)用場(chǎng)景在于新冠疫情中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，通過負(fù)壓裝置實(shí)現(xiàn)艙體內(nèi)外的氣壓差，能夠最大程度上減少轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的病毒傳播，從而避免二次感染。

江淮星銳 急救之光系列 126馬力 柴油 長軸高頂 救護(hù)車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　江淮星銳急救之光系列救護(hù)車負(fù)壓艙搭載了由進(jìn)口硅硼酸鹽纖維過濾膜制作而成的空氣過濾器，過濾效率可達(dá)99.99%，同時(shí)配以德國進(jìn)口耐高沖擊（沖擊強(qiáng)度≥3G）高性能風(fēng)機(jī)，可以在6~10m3的密閉空間形成-10~-30Pa的負(fù)壓，兩相合力之下形成了超高效的負(fù)壓艙。

　　負(fù)壓艙還可以不斷地稀釋艙內(nèi)空氣中的病原微生物濃度，經(jīng)高效空氣過濾器過濾后，再將室內(nèi)被患者污染的空氣（氣溶膠）安全排放且不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，保護(hù)醫(yī)護(hù)人員工作安全的同時(shí)，也為急救轉(zhuǎn)運(yùn)的病人創(chuàng)造了一個(gè)可持續(xù)且循環(huán)的安全環(huán)境。

　　此外，車載負(fù)壓凈化裝置還內(nèi)置UV紫外燈滅菌系統(tǒng)，長條型的構(gòu)造使殺菌有效空間可達(dá)10m3，在每次轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)束，對(duì)內(nèi)置的高效空氣過濾器進(jìn)行消毒滅菌，有效防止交叉污染。該裝置還具有延時(shí)啟動(dòng)功能，可進(jìn)行定時(shí)控制，保證使用時(shí)的絕對(duì)無菌。

　　值得一提的是，醫(yī)療艙內(nèi)飾，包括艙頂、左側(cè)、右側(cè)、中隔板等覆蓋件，均采用ABS復(fù)合材料一次性模具成型工藝制作，其本身有抗菌性能，并且在提升硬度，方便清洗的同時(shí)，還可以對(duì)該材料進(jìn)行消毒，對(duì)于急救環(huán)境的保障可謂是面面俱到。

互聯(lián)技術(shù)加持急救，智慧鑄就可靠

　　醫(yī)療急救都是在死神手中搶回患者的生命，故而對(duì)病患生命體征的監(jiān)測(cè)與各項(xiàng)數(shù)據(jù)的計(jì)算尤為重要。對(duì)此，江淮星銳急救之光救護(hù)車應(yīng)用了無線傳感、邊緣計(jì)算、大數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，為急救任務(wù)管理和平臺(tái)應(yīng)用提供有效數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)。

　　為了避免病毒的接觸傳播，星銳負(fù)壓救護(hù)車還采用一體化無菌內(nèi)飾，多功能醫(yī)療艙集成內(nèi)頂，搭載了整體醫(yī)療柜、自動(dòng)上車擔(dān)架、紫外線消毒燈等救護(hù)裝置，可以在各種突發(fā)情況下將病患緊急送往醫(yī)院救治。

　　同時(shí)，醫(yī)療艙內(nèi)搭載除顫起搏監(jiān)護(hù)儀、心電圖機(jī)、呼吸機(jī)等監(jiān)護(hù)型醫(yī)療設(shè)備，有效保證重癥患者的救護(hù)開展。

　　江淮急救之光系列負(fù)壓救護(hù)車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道，急救之光系列負(fù)壓救護(hù)車有四大亮點(diǎn)：

　　第一、是模塊化與標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)，在縮短生產(chǎn)周期，提高產(chǎn)能的同時(shí)，更以國際標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景；

　　第二、是引用計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感技術(shù)以及l(fā)ed照明等，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各項(xiàng)信息，并向急救中心匯報(bào)數(shù)據(jù)，并能實(shí)現(xiàn)醫(yī)療艙內(nèi)急救環(huán)境的優(yōu)良化；

　　第三、是應(yīng)用自滅菌復(fù)合材料以及無連接線縫、一次性發(fā)泡等救護(hù)車改裝工藝，以保障絕對(duì)的無菌性；

　　第四、是國際標(biāo)準(zhǔn)的凱福萊第二代負(fù)壓消毒殺菌系統(tǒng)，集成消毒殺菌為一體，能對(duì)附著在艙內(nèi)進(jìn)風(fēng)口和高效過濾裝置上的病菌進(jìn)行強(qiáng)效殺滅。

輔助配置升級(jí)，合力促成“急救之光”

　　急救醫(yī)療的速度快一分鐘，患者的安全就多一分保障。江淮星銳急救之光系列在尺寸上分為加長軸高頂、長軸中頂以及短軸中頂三類，具體場(chǎng)景更細(xì)分為監(jiān)護(hù)型、轉(zhuǎn)運(yùn)型、負(fù)壓型等不同車型，能有效服務(wù)于醫(yī)院、急救中心等醫(yī)療機(jī)構(gòu)。

　　服務(wù)于三甲醫(yī)院及急救中心的加長軸高頂救護(hù)車多應(yīng)用于疫情急救，車身長度5840mm，車寬2098mm，為醫(yī)療設(shè)備提供高達(dá)11.3m3的大空間；內(nèi)高1840mm，醫(yī)護(hù)人員車在內(nèi)可直立行走，400mm內(nèi)艙過道，不僅通行無礙更為在車內(nèi)急救處理拓寬了生命空間。

　　江淮星銳急救之光系列搭載的是安徽康明斯品控的2.2CTI和德威2.0T國六發(fā)動(dòng)機(jī)與6MT變速箱的動(dòng)力組合，給予了江淮星銳負(fù)壓救護(hù)車強(qiáng)大、穩(wěn)定可靠的動(dòng)力表現(xiàn)，馬力高達(dá)129、扭矩高達(dá)360N.m，只為給重癥患者爭取更多的時(shí)間與希望。

　　江淮急救之光系列負(fù)壓救護(hù)車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，江淮星銳有一流的造車水準(zhǔn)和輕客系列的領(lǐng)先技術(shù)，加之凱福萊的 ”國內(nèi)第一救護(hù)車品牌”科技，利用江淮汽車廣闊的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可以在較短的時(shí)間內(nèi)將江淮星銳急救之光系列負(fù)壓救護(hù)車推廣出去并做好服務(wù)保障，再以模塊化，高產(chǎn)能的特性及時(shí)地為中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的抗疫做出貢獻(xiàn)。

　　面對(duì)疫情救護(hù)的急迫性，江淮星銳不僅僅進(jìn)行了技術(shù)與配置上的改造，更為急救之光系列負(fù)壓救護(hù)車設(shè)置了保供專項(xiàng)。一切為了抗疫的需要，現(xiàn)在江汽集團(tuán)最短交貨周期可以壓縮為為3天。

　　從疫情出發(fā)，江淮星銳不斷進(jìn)行負(fù)壓救護(hù)車的升級(jí)與改造，致力于打造高效、安全的醫(yī)療救護(hù)專用車產(chǎn)品，為基礎(chǔ)醫(yī)療服務(wù)設(shè)備做出民族品牌的貢獻(xiàn)。

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