安徽長豐冬季草莓運輸高峰期，30輛白色江淮星銳輕客在車流中格外醒目。這些車同屬吳彬的"領(lǐng)航車隊"，也是當?shù)剞r(nóng)戶與生鮮市場的重要紐帶。

　　作為全國最大的草莓生產(chǎn)基地之一，長豐每年有36萬噸草莓通過冷鏈外運。凌晨四點，吳彬跳下車檢查溫度記錄儀：“用這車拉草莓，全程溫差不超過2℃。"2023年他帶隊組建輕客物流車隊，用標準化破解生鮮運輸難題。

創(chuàng)富有道鮮貨運輸經(jīng)

　　每年12月到次年4月，吳彬的車隊準時出現(xiàn)在長豐草莓基地。這位隊長帶著隊員隨季節(jié)轉(zhuǎn)場：五月赴湖北潛江運龍蝦，十月到江蘇鹽城拉螃蟹，寒冬再回安徽送草莓。

江淮星銳 星銳6系 星物流節(jié)油王系列 129馬力 柴油 長軸封閉廂式貨車(HFC5049XXYK1HS) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 15.97萬 詢底價

　　“別人看天吃飯，我們靠貨出車。三十多人的生計全在這車上。”吳彬坦言。車隊初期車型混雜，為提升競爭力，他們經(jīng)過多方考察和比較，選定了星銳領(lǐng)航版輕客。

　　星銳領(lǐng)航版輕客憑借德威發(fā)動機動力、12.7立方貨箱、卓越的安全性能以及節(jié)油省錢等特點，逐步替代原有車輛。兩年間車隊完成車型更替，最終因全隊使用星銳領(lǐng)航版得名“領(lǐng)航車隊”。

　　“尾門開度都影響裝卸效率?！弊鳛閾碛?0輛星銳的車隊負責(zé)人，吳彬認為生鮮運輸成功關(guān)鍵在工具選擇，合適的車就是效益保障。

空間優(yōu)化裝卸效率提升

　　“這車軸距3.57米，轉(zhuǎn)彎半徑小，在地頭調(diào)頭很方便。”吳彬邊說邊掀開270度尾門，將成筐草莓搬進去："往年用平板車得搭跳板，現(xiàn)在這大開度后門直接對接月臺，裝卸時間省了三分之一，干活的效率大大提升?！?

　　對于星銳領(lǐng)航版的空間特征，吳彬如數(shù)家珍：“12.7立方米貨艙剛好碼200筐草莓，還能留出通風(fēng)道。老車型裝卸要貓著腰，1900mm車內(nèi)高允許站立理貨，方便很多。1860mm的車內(nèi)寬剛好橫放標準貨架，同樣的線路，星銳領(lǐng)航版每趟多裝15%貨量?！?

　　“五片簧鋼板懸架與2.0mm加強梁設(shè)計，去年雙十一連續(xù)二十天滿負荷運轉(zhuǎn)，懸架表現(xiàn)非常可靠。”星銳領(lǐng)航版的底盤品質(zhì)讓吳彬贊不絕口。

動力升級 油耗低更經(jīng)濟

　　江淮星銳領(lǐng)航版輕客的動力表現(xiàn)是吳彬最為滿意的。據(jù)吳彬介紹，車輛搭載德威D25柴油發(fā)動機，最大馬力150匹，峰值扭矩400N·m，即使跑一些田間地頭的泥土路面，也能快速起步，輕松爬坡。

　　匹配6擋手動變速器，傳動效率高、省心耐用，小速比后橋設(shè)計實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間覆蓋常用車速。車隊實測百公里油耗7.2L，較同類產(chǎn)品節(jié)油10%以上，30輛車每年省燃油成本18萬元。

　　吳彬表示：“節(jié)省的運營成本已轉(zhuǎn)化為車輛配置升級，全隊加裝倒車影像系統(tǒng)，狹窄路段行車更安全?！?

　　車輛維護記錄顯示，5萬公里常規(guī)保養(yǎng)周期內(nèi)，動力系統(tǒng)故障率為零。售后團隊提供24小時技術(shù)支持，平均故障響應(yīng)時間半小時，保障車隊出勤率。

　　對于吳彬而言，這輛車是可靠的老伙計，更是車隊里的“門面”。冷月白主色調(diào)配合豎式尾燈，整潔而優(yōu)雅，全車隊共同出車，“拉風(fēng)極了?！?

　　生鮮運輸行業(yè)，車輛的品質(zhì)和性能已經(jīng)具化為競爭優(yōu)勢。吳彬計劃繼續(xù)擴大車隊的規(guī)模，引入更多的星銳領(lǐng)航版輕客，提高車隊的運輸能力和服務(wù)水平。

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