為保障群眾安全出行,我國對超載超速治理愈發(fā)嚴格。對于混凝土運輸行業(yè)卡友來說,如何能滿足合規(guī)且多賺的需求。不約而同地想到"多拉快跑"是實現(xiàn)價值最大化的有效途徑,接下來看看紅巖杰獅H6混凝土攪拌車吧!
上汽紅巖 杰獅H6 370馬力 8×4 國六 攪拌車(CQ5317GJBHD10286)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價
輕量是方向
"多拉"意味著滿足在標載的前提下盡量多拉貨物,就得想辦法降低卡車自重。紅巖杰獅H6混凝土攪拌車采用上汽紅巖混凝土攪拌車專用底盤,其多處采用了高強度合金材料,這種材料的應(yīng)用在不影響車輛的使用性能前提下,有效減輕了底盤重量。同時,罐體梨性設(shè)計及車罐一體化同步設(shè)計,在材料及結(jié)構(gòu)方面實現(xiàn)了輕量化,同時兼顧皮實耐用、承載力強,行車穩(wěn)定等特點,使車輛運輸能力有了大幅提升,拉得多賺得多。
動力是需求
混凝土運輸場景,常遇到崎嶇路面,工況復(fù)雜,加之攪拌車還需要裝載大量水泥砂漿,動力格外重要,紅巖杰獅H6混凝土攪拌車可搭載科索9L或上汽動力10L發(fā)動機,匹配法士特變速箱,紅巖雙級驅(qū)動橋,即使面對復(fù)雜工況,也可以持續(xù)輸出強勁動力,實現(xiàn)車輛價值最大化。
可靠是保障
紅巖杰獅H6混凝土攪拌車不僅能實現(xiàn)多拉快跑,也有過人的耐久性。整車通過三高(高溫、高寒、高海拔)嚴苛工況測試驗證,做到車輛150萬公里道路試驗無大修。采用全新電器架構(gòu),提高防水防塵等級,罐體油漆采用行業(yè)首創(chuàng)的"噴淋+靜電粉末噴涂"工藝,7年以上涂層不褪色,耐腐蝕性能較油漆涂層提升一倍。通過歐盟ECE
R29
03碰撞試驗,特別開發(fā)碰撞安全吸能技術(shù),利用可潰縮懸置,在發(fā)生碰撞時駕駛室可整體后移500mm,保障人員安全。
想你所想,供你所需,創(chuàng)造收益最大化,紅巖杰獅H6混凝土攪拌車,給你完美的解決
"
拌
"
法。
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:上汽紅巖
評論