見(jiàn)到李強(qiáng)（化名）的時(shí)候，是在11月26日下午三點(diǎn)的北京像素，蔚藍(lán)天空下，寒風(fēng)肅殺，甚至能夠在空中看到，飛機(jī)劃過(guò)時(shí)被凍住的氣流?！艾F(xiàn)在只有10個(gè)件，兩個(gè)人分，意味著今天下午只有5塊錢(qián)?！彼麑?duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)小編說(shuō)。

　　李強(qiáng)是“通達(dá)系”快遞公司在北京像素小區(qū)的承包商，手下有若干快遞員，自己也派送件。北京像素小區(qū)位于朝陽(yáng)區(qū)和通州區(qū)交界，是北京最大的商住樓盤(pán)，9000多套房屋，容量近三萬(wàn)人，因?yàn)橄鄬?duì)而言單價(jià)低、面積小、不限購(gòu)，是“北漂”在京的一大集中地。某種程度上，來(lái)自河北滄州的李強(qiáng)，做著一門(mén)“北漂”對(duì)“北漂”的生意。

　　生活總體還不錯(cuò)，但很快起了變化。11月18日晚，北京大興區(qū)西紅門(mén)鎮(zhèn)新建二村發(fā)生重大火災(zāi)事故，造成19人死亡，8人受傷。以此為契機(jī)，北京市開(kāi)啟了安全隱患大整治?？爝f行業(yè)是本次整治重點(diǎn)，落到實(shí)處，“通達(dá)系”多家倉(cāng)庫(kù)被封、網(wǎng)點(diǎn)關(guān)停，此外，因住處不符合安全規(guī)定，部分“快遞員們”也再次開(kāi)啟了搬家生活。

　　“三個(gè)月搬了三次家?！崩顝?qiáng)稱(chēng)。

“北漂”生活

　　李強(qiáng)站在像素小區(qū)門(mén)外，旁邊是運(yùn)送快遞的三輪電動(dòng)車(chē)，車(chē)內(nèi)空空如也。作為承包商，他其實(shí)沒(méi)有必要親自等活，但問(wèn)題是，快遞員已基本已走光。

　　“我手上有陸續(xù)走了近5個(gè)快遞員，昨天（11月5日）剛走了一個(gè)，現(xiàn)在包括我就剩倆?！彼f(shuō)?？墒?，就算只剩兩個(gè)快遞員，活依舊少得不夠分。

　　小編注意到，在旁邊一輛三輪電動(dòng)車(chē)中，只有10個(gè)件，按照1元/件的派費(fèi)來(lái)算，只有10元收入，“連吃飯都不夠”，另一位快遞員說(shuō)。

　　派件大約是從一天前開(kāi)始減少的。據(jù)李強(qiáng)透露，在雙十一期間，單單像素小區(qū)，每天就有近700—800件快遞，平時(shí)最低也維持在300—400票/天之間。“雙十一”的余熱尚未完全褪去，寒冬呼嘯而至。

　　在北京開(kāi)啟安全隱患大整治后，陸續(xù)關(guān)停多家快遞公司在京倉(cāng)庫(kù)及網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)京快遞也進(jìn)入“嚴(yán)查”期，在此情況下，各家快遞公司均作出了回應(yīng)，在配合檢查的同時(shí)，減少進(jìn)京物件，甚至拒收發(fā)北京快件。

　　“倉(cāng)庫(kù)基本停了，沒(méi)有貨。”上述快遞員稱(chēng)。沒(méi)有外地快件的同時(shí)，同城寄件也幾近癱瘓。李強(qiáng)告訴小編，除倉(cāng)庫(kù)停擺外，另一大原因是部分快遞員由于住房被清退，在找房中，導(dǎo)致無(wú)人送貨?！昂芏嗳司瓦@么走了，有些地方根本找不到人派件。”

　　種種原因疊加下，11月25日，李強(qiáng)工作量減至240件左右，11月26日上午，在100來(lái)件上下?！芭杉c收件雙殺，這個(gè)月過(guò)得很難?！彼Q(chēng)。

　　部分快遞員住處被即時(shí)清退，李強(qiáng)算是幸運(yùn)兒，但他也連續(xù)搬了三次家，“在3個(gè)月內(nèi)。”

　　據(jù)他透露，初時(shí)，居住在通州區(qū)某地，比較靠近城區(qū)，隨后，因?yàn)檎?，搬到了馬各莊，因?yàn)椴疬w，再搬家，這次是東窯路?！胺较蚴窃桨嵩狡h(yuǎn)，租金越來(lái)越貴，現(xiàn)在東窯路也在整治，不知道能住多久?！?

　　經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)小編于當(dāng)日探訪東窯路時(shí)注意到，這是位于北京五、六環(huán)間的一處村落，布滿了物流庫(kù)房、平房及貨車(chē)，“大整治”的公告，貼在每一扇庫(kù)房大門(mén)之上。

　　據(jù)了解，搬到東窯路新居后，李強(qiáng)的房租相對(duì)在通州翻了一番（目前2200元/月左右），同時(shí)，不能在家做飯?！耙婚g房?jī)蓚€(gè)人住，生活成本漲了很多。”

　　對(duì)于目前的快遞員生活，李強(qiáng)稱(chēng)，算上各種罰款、賠償及其它開(kāi)銷(xiāo)，這個(gè)月鐵定虧。“我相對(duì)好一點(diǎn)，普通快遞員收入更差?！?

抉擇

　　來(lái)京前，李強(qiáng)在河北滄州開(kāi)挖掘機(jī)，偶有外地活，月收入在6000—8500元間，在當(dāng)?shù)厮闶歉呤杖?，且相?duì)清閑。

　　來(lái)北京，更高的收入是重要原因。他稱(chēng)，此前的收入是不錯(cuò)，但為“死工資”，增長(zhǎng)幅度有限，快遞工作和業(yè)績(jī)掛鉤，更能夠存錢(qián)。李強(qiáng)有著攢夠錢(qián)回家做買(mǎi)賣(mài)的計(jì)劃。

　　更重要的原因是機(jī)遇。“北京有各種各樣的人，各行業(yè)都在，如果碰到貴人，就有不一樣的發(fā)展，我做事踏實(shí)，相信有機(jī)會(huì)，這也不拘某一行業(yè)。”他說(shuō)。

　　碰到貴人了嗎？李強(qiáng)坦承，還沒(méi)有，但相信機(jī)會(huì)尚存?！叭伺c人之間最大的區(qū)別不是學(xué)歷、技巧，那些都能學(xué)，關(guān)鍵是你是怎么樣的人，人品如何，這點(diǎn)我有信心。”

　　此外，李強(qiáng)還有著想法，在北京談場(chǎng)戀愛(ài)?！拔乙?0多歲了，該成家了，做快遞能認(rèn)識(shí)好多人。”他說(shuō)時(shí)帶點(diǎn)羞澀。

　　來(lái)北京，李強(qiáng)投了很多錢(qián)，還買(mǎi)了5輛電動(dòng)三輪物流車(chē)，才終于當(dāng)上承包商，但現(xiàn)在，派件、收件均成問(wèn)題，生存成疑。“北京的種種限制，也讓人覺(jué)得不舒服，難。”他感嘆。

　　從16歲就開(kāi)始離家打工的李強(qiáng)，實(shí)質(zhì)上，換過(guò)三份工，最開(kāi)始就在北京修車(chē)，但隨著“限牌令”下，生意冷淡，就這么黃了?！艾F(xiàn)在都忘記了怎么修車(chē)，也許可以轉(zhuǎn)型，但要花時(shí)間學(xué)，我要生計(jì)，沒(méi)機(jī)會(huì)再學(xué)。”

　　如果快遞持續(xù)低迷，還會(huì)留北京嗎？在這個(gè)問(wèn)題面前，李強(qiáng)有些踟躕。“北京讓我很不舒服，但確實(shí)機(jī)會(huì)很多，如果還能夠生活，就留下?！?

　　如果生活不下去，又會(huì)去哪呢？他想了半晌，認(rèn)為回家概率最大?！斑€可以開(kāi)挖掘機(jī)，雖然比較平淡?！?

　　“我不知道會(huì)不會(huì)去上海之類(lèi)城市，也許吧，還是北京最熟悉，但北京的種種管制，讓我不知道怎么辦，有些無(wú)奈，還是先堅(jiān)持吧，至少在現(xiàn)在?！崩顝?qiáng)有些遲疑又堅(jiān)定地說(shuō)。

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