前些天（5月20日），京東、天貓、蘇寧在同一天對(duì)外公布了618大促新玩法。此外，抖音、快手等電商新貴也親自下場，從幕后走向了618的臺(tái)前。在這種真金白銀的“貼身肉搏”爭奪戰(zhàn)下，今年618電商大戰(zhàn)注定要比往年來得更為猛烈。

　　對(duì)于我們快遞人而言，以前618是小考，雙11才是大考，但到了今年，隨著上游電商戰(zhàn)局變幻，勢必也有所新的變化。

　　處在這樣一個(gè)背景里，就很有必要來梳理一下這場“年中戰(zhàn)事”的看點(diǎn)。具體都有啥？老鬼和安德華盤出了10個(gè)看點(diǎn)，供大家參考。

01價(jià)格戰(zhàn)能否緩解？

　　按照慣例，適逢業(yè)務(wù)旺季（比如雙11、616等電商大促）或遭遇重大節(jié)日與活動(dòng)（如每年的春節(jié)），快遞公司通過價(jià)格杠桿，來平衡全網(wǎng)發(fā)展或者對(duì)特定區(qū)域的業(yè)務(wù)流量、流向進(jìn)行引導(dǎo)，已經(jīng)是一套較為成熟、而且也很常見的市場調(diào)節(jié)機(jī)制。

　　雖然目前各家快遞企業(yè)仍沒有明確表態(tài)調(diào)價(jià)，但隨著618日益臨近，大概率上也將開啟旺季快遞費(fèi)用調(diào)整機(jī)制，跟進(jìn)和做出類似的市場調(diào)整。

　　另外，近段時(shí)間一連串的監(jiān)管重拳出手，尤其是浙江省明確提出“不得以低于成本的價(jià)格提供快遞服務(wù)”后，作為快遞風(fēng)向標(biāo)的義烏快遞價(jià)格開始“止跌”，連漲了三次，從中我們也確實(shí)看到了快遞價(jià)格實(shí)現(xiàn)理性回歸的可能。

　　當(dāng)然，未來“價(jià)格戰(zhàn)”仍是市場競爭的主流，只是各大快遞在對(duì)待價(jià)格戰(zhàn)的態(tài)度上有望緩和。

02極兔持續(xù)攪局

　　自去年起網(wǎng)以來，極兔起網(wǎng)速度之快，增速之猛出乎絕大多數(shù)人的意料。然而因?yàn)楫a(chǎn)品定位和市場定位基本相同，理論上存在較大的競爭交集，通達(dá)系幾個(gè)老伙計(jì)真正感受到了這條“鯰魚”所帶來絲絲寒意，開始了聯(lián)合“圍剿”。

　　近段時(shí)間，每當(dāng)談起極兔，“攪局”、“低價(jià)”等字眼是其繞不開的話題。公允地評(píng)價(jià)，如果說極兔打價(jià)格戰(zhàn)，是否會(huì)“碾壓”同行和對(duì)手，現(xiàn)在言之尚早。但可以肯定的是，如果把打價(jià)格戰(zhàn)的“鍋”都甩給極兔，確實(shí)有失偏頗。畢竟人紅是非多，通達(dá)百等“老拳師”才是這方面的資深實(shí)力派選手。

　　不亂于心方能不畏將來，以極兔現(xiàn)有的體量和規(guī)模，發(fā)起或者參與價(jià)格戰(zhàn)，都是下下之策，斷不可取，618期間最好的行動(dòng)就是避開鋒芒、暗自蓄力。更何況，按照規(guī)劃，極兔明年就將尋求和實(shí)現(xiàn)上市，相關(guān)的準(zhǔn)備工作已經(jīng)在穩(wěn)步推進(jìn)。

03京東物流上市后“首戰(zhàn)”

　　5月28日京東物流正式登陸港交所。

　　自2017年脫離京東起，京東物流的成長速度和所取得的成效有目共睹。作為上市后的“首戰(zhàn)”，京東物流的戰(zhàn)斗力毋庸置疑。而對(duì)于其他快遞江湖的玩家而言，有這樣一個(gè)“無形”的對(duì)手在身邊，確實(shí)是一種無形的壓力。

　　雖然京東物流已經(jīng)飽受歷練，對(duì)618更是再熟悉不過，但處在這樣一個(gè)特殊的“時(shí)刻”和“時(shí)節(jié)”，今年的表現(xiàn)勢必又要平添幾分精彩。

04順豐電商件策略是否轉(zhuǎn)變或調(diào)整

　　2019年5月份，順豐上線特惠專配新產(chǎn)品，通過降價(jià)策略，順豐在電商件市場的表現(xiàn)著實(shí)驚艷，開啟了加速度的模式。但意外的是，今年一季度順豐歷史性地巨虧了近10個(gè)億。

　　一季度業(yè)績“爆雷”之后，王衛(wèi)道歉并承認(rèn)在管理上有疏忽，承諾類似問題不會(huì)出現(xiàn)第二次。對(duì)于業(yè)績承壓的原因，順豐在公告中特別提到了一點(diǎn)，即：

　　“特惠專配業(yè)務(wù)量增長迅猛，下沉市場電商需求旺盛，導(dǎo)致存量客戶中的經(jīng)濟(jì)型業(yè)務(wù)增長較快，公司電商件毛利承壓?！?

　　問題也來了：經(jīng)歷了“至暗時(shí)刻”之后，為了避免重蹈覆轍，今年618期間，順豐在電商件策略是否轉(zhuǎn)變或調(diào)整呢？表面上看，承接電商件的豐網(wǎng)在起網(wǎng)布局上好似被按下“暫停鍵”；但暗地里，豐網(wǎng)卻加快了引入外部資本的步伐，完全沒有停下來的意思。

　　王衛(wèi)的這步棋，接下來會(huì)怎么走？618“年中大戰(zhàn)”是一個(gè)值得關(guān)注和分析的窗口。

05圓通、韻達(dá)榜眼之爭的第一個(gè)賽點(diǎn)

　　韻達(dá)與圓通之間的“榜眼之爭”，一直看點(diǎn)十足——

　　從去年一直延續(xù)到今年，在業(yè)務(wù)量的增速上基本處在“你追我趕”“你趕我超”的節(jié)奏。

　　打到今年3月份，圓通反彈趨勢明顯，以接近5個(gè)百分點(diǎn)的優(yōu)勢，在業(yè)務(wù)量的比拼中趕超韻達(dá)。4月份，圓通的增速再次反超韻達(dá)，在同等的市場條件下，按照這個(gè)勢頭，圓通接下來的表現(xiàn)讓人期待。不過，韻達(dá)的業(yè)務(wù)增速雖然低于圓通，但因?yàn)榛鶖?shù)大，凈增長的幅度仍然不可小覷。

　　按照這個(gè)勢頭，今年618對(duì)于韻達(dá)與圓通而言都是關(guān)鍵的一戰(zhàn)，能否發(fā)生天翻地覆的變化，拭目以待。

06快遞小哥和一線網(wǎng)點(diǎn)的權(quán)益保障能否改善

　　大促提前、戰(zhàn)線拉長，是今年618的一個(gè)顯著特點(diǎn)。雖然戰(zhàn)線拉長在一定程度上緩解了快遞短時(shí)間內(nèi)的業(yè)務(wù)高峰壓力，但“持久戰(zhàn)”之下的618，對(duì)于一線快遞小哥和網(wǎng)點(diǎn)的身心和耐力來說都是極大的考驗(yàn)。

　　老鬼再次強(qiáng)調(diào)和重申：為了讓快遞小哥和一線網(wǎng)點(diǎn)能夠踏踏實(shí)實(shí)地做好服務(wù)，建議快遞總部和電商平臺(tái)調(diào)整考核標(biāo)準(zhǔn)，重新考量和評(píng)估末端網(wǎng)點(diǎn)的承壓能力，落實(shí)管理部門的要求，做出真正有效的改變，否則供需兩端的矛盾只怕會(huì)更加尖銳和激化。

07快遞末端再迎大考

　　618電商狂歡并非皆大歡喜，末端快遞網(wǎng)點(diǎn)的生存境況，更值得關(guān)注。

　　近年來，諸多網(wǎng)點(diǎn)的“停擺風(fēng)波”傳聞在業(yè)內(nèi)沸騰，折射了當(dāng)前的快遞網(wǎng)點(diǎn)普遍都面臨生存問題。

　　老鬼也想再次提醒，快遞末端可以說承擔(dān)了整個(gè)快遞服務(wù)鏈條最大的壓力。所有的問題，都首先在末端網(wǎng)點(diǎn)呈現(xiàn)，最終也是網(wǎng)點(diǎn)去解決。無論快遞公司總部有多大的委屈和壓力，網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定才是核心競爭力。一家快遞網(wǎng)絡(luò)是否穩(wěn)定，都是靠千千萬萬個(gè)末端網(wǎng)點(diǎn)重兵把守?fù)Q來的，末端不穩(wěn)，網(wǎng)絡(luò)不存。

08抖音、快手全面入局大促能來哪些改變？

　　與往年相比，今年618最大的變量來自抖音、快手這兩家短視頻領(lǐng)域的新銳選手。

　　往年，抖音、快手的角色大部分是幫第三方電商平臺(tái)（淘寶、京東）導(dǎo)流，但今年這兩家都親自下場，推出了各自的主題活動(dòng)加入618鏖戰(zhàn)。有業(yè)內(nèi)人士分析，這次的618，可以看成將是以直播為特色的新電商向傳統(tǒng)電商發(fā)起的正面挑戰(zhàn)。

　　站在快遞行業(yè)的角度來看，如果在不遠(yuǎn)的將來，抖音和快手成長為淘寶、京東、拼多多一樣的、專注于直播帶貨的電商平臺(tái)，對(duì)快遞公司來講，既可以從中獲取巨大的市場增量，同時(shí)也能大大分化和減少對(duì)單一電商平臺(tái)的依賴，可謂皆大歡喜。

　　當(dāng)直播帶貨的浪潮越滾越大，并且水大魚大。這些增量勢必成為快遞行業(yè)又一個(gè)增長極，在宏大的趨勢面前，快遞公司不能不重視。

09快遞巨頭沖擊上市的關(guān)鍵一戰(zhàn)

　　5月6日，安能物流在港交所提交招股文件，消息一經(jīng)傳出，瞬間在物流圈刷屏，也讓人不由得猜想：快運(yùn)“上市潮”來襲！安能之后，下一個(gè)是誰？

　　眾所周知，快運(yùn)跟快遞一樣，都是講究和追求規(guī)模效應(yīng)的行業(yè)。就目前的市場格局來看，越來越多的快運(yùn)巨頭開始擁有一定的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢。

　　以去年雙十一的戰(zhàn)績?yōu)槔?，其中，安能雙11當(dāng)天貨量突破5.1萬噸，排名第一；壹米滴答（含優(yōu)速）突破4.5萬噸排名第二；百世快運(yùn)3.7萬噸排名第三；中通快運(yùn)3.1萬噸排名第四；順心捷達(dá)、韻達(dá)快運(yùn)分別突破1.4萬噸、1.3萬噸位列第五、第六。

　　士氣之戰(zhàn)關(guān)乎未來，業(yè)績之戰(zhàn)牽連生死。在新一輪“上市潮”前夕，各大快運(yùn)巨頭能否在今年的618大戰(zhàn)中交出一份亮眼的“戰(zhàn)績”，其分量和意義，無須多言。

10哪吒能否“鬧?！?？

　　今年以來，有著央企背景的哪吒速運(yùn)在快遞江湖激起了不小的浪花，其起網(wǎng)的消息可謂一波三折，紛紛擾擾。

　　前段時(shí)間，有關(guān)“哪吒速運(yùn)‘涉嫌’無證招商”的新聞報(bào)道將哪吒速運(yùn)推上了輿論的風(fēng)口浪尖，并引發(fā)業(yè)內(nèi)人諸多質(zhì)疑。在這之后，國家郵政局官網(wǎng)顯示，哪吒速運(yùn)有限公司已于4月14日辦結(jié)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，但目前的辦理狀態(tài)為“已辦結(jié)（不予受理）”。這意味著，哪吒速運(yùn)的申請(qǐng)被拒絕，無疑將嚴(yán)重影響甚至可以說打亂了哪吒的既定計(jì)劃，對(duì)后續(xù)起網(wǎng)、招商造成了較重的負(fù)面影響。

　　但有意思的是，即便申請(qǐng)被拒，哪吒速運(yùn)對(duì)外依然宣稱“年中起網(wǎng)計(jì)劃不變”?！澳曛小本驮谘矍?，618也將到來，哪吒速運(yùn)到底能不能“鬧?！?，目前恐怕沒有人會(huì)做出具體的研判，但身處其中的“局中人”恐怕會(huì)心有忐忑、坐立不安。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com