新國(guó)標(biāo)6*2降總重將影響該車(chē)型未來(lái)命運(yùn)

2016-08-22 09:16:38

　　新版GB1589即將執(zhí)行，6X2牽引車(chē)加3軸掛車(chē)組成的6軸列車(chē)，總重將被限定為46噸。

　　GB1589對(duì)六軸掛車(chē)做了最大限值49噸的規(guī)定，并在其他要求中做了補(bǔ)充要求：“4.6.1汽車(chē)或汽車(chē)列車(chē)驅(qū)動(dòng)軸的軸荷不應(yīng)小于汽車(chē)列車(chē)最大總質(zhì)量的25%”，簡(jiǎn)單來(lái)講就是：汽車(chē)列車(chē)的最大總質(zhì)量不得大于驅(qū)動(dòng)軸軸荷的4倍。

　　按GB1589規(guī)定，每軸每邊為雙胎的驅(qū)動(dòng)軸，軸荷限值11.5噸。6X2牽引車(chē)只有一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋，于是得出：11.5*4=46噸。也就是說(shuō)6X2牽引車(chē)組成的汽車(chē)列車(chē)最大總重不能超過(guò)46噸。

　　而對(duì)于6X4牽引車(chē)，二軸組驅(qū)動(dòng)橋最大限值18噸，18X4=72噸。同時(shí)還要滿(mǎn)足六軸掛車(chē)最大限值49噸的條件，于是得出6X4牽引車(chē)加三軸掛車(chē)組成的汽車(chē)列車(chē)最大總重為49噸。

　　相比6X4的49噸，國(guó)產(chǎn)雙導(dǎo)6X2具有自重輕1噸的優(yōu)勢(shì)，用戶(hù)每趟將少拉2噸貨物，全年累計(jì)的貨物運(yùn)載量將會(huì)對(duì)他們的收入造成很大影響，用戶(hù)在選車(chē)時(shí)目光自然將會(huì)聚集在6X4牽引車(chē)上，以進(jìn)口車(chē)為主導(dǎo)的6X2后提升牽引車(chē)也將受到很大影響。

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