進(jìn)入2021年，一汽解放開(kāi)年即“沖刺”。數(shù)據(jù)顯示，其3月重卡銷(xiāo)量達(dá)到58699輛，同比增長(zhǎng)129.4%，第一季度銷(xiāo)量達(dá)到166837輛，同比增長(zhǎng)85.84%。

　　在營(yíng)銷(xiāo)方面，一汽解放線上線下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)；在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，一汽解放單日產(chǎn)量更是爬坡到到2000輛，由此實(shí)現(xiàn)了第一季度的“開(kāi)門(mén)紅”。　　

營(yíng)銷(xiāo)升級(jí)：線上線下聯(lián)動(dòng)

　　解放云店是一汽解放線上營(yíng)銷(xiāo)的重要平臺(tái)，可覆蓋選、購(gòu)、用、管、修全流程環(huán)節(jié)，為運(yùn)輸人提供一站式的銷(xiāo)售、服務(wù)體驗(yàn)。

　　自1月1日起，解放云店吸粉無(wú)數(shù)，配合趣味十足的線上營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，累計(jì)192萬(wàn)次訪問(wèn)量，99.1萬(wàn)名用戶積極參與。三大重磅活動(dòng)推出更是“引爆”了市場(chǎng)，已累計(jì)銷(xiāo)售42065臺(tái)車(chē)輛。

　　1月，一汽解放推出“全系認(rèn)籌迎元旦，購(gòu)車(chē)鉅惠上云店”活動(dòng)，累計(jì)售出10805臺(tái)車(chē)。

　　2月，一汽解放“新春大拜年，認(rèn)籌喜連連”活動(dòng)中，累計(jì)售出14257臺(tái)車(chē)。

　　春節(jié)期間，一汽解放還攜“7億豪禮”向全國(guó)運(yùn)輸人送出新春福利，除夕至初六連續(xù)七天在線上派送購(gòu)車(chē)紅包。一汽解放官微“7億豪禮”抽獎(jiǎng)平臺(tái)匯集了超12.4萬(wàn)人次登錄，預(yù)購(gòu)卡車(chē)數(shù)量突破1.7萬(wàn)輛。　

　　一汽解放在線上領(lǐng)域“開(kāi)疆拓土”的同時(shí)，線下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)也開(kāi)始新一輪沖刺。其中，“八大戰(zhàn)區(qū)攻堅(jiān)戰(zhàn)”聚焦京津冀、安徽、齊魯、東南、中原、江西、蘇滬、西部等八個(gè)重點(diǎn)區(qū)域，由一汽解放銷(xiāo)售公司領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任“戰(zhàn)區(qū)”總指揮、軍團(tuán)長(zhǎng)，聯(lián)合經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，深入各戰(zhàn)區(qū)終端市場(chǎng)。

　　2月8日，解放在西部再度創(chuàng)下歷史記錄，在不到40天時(shí)間內(nèi)銷(xiāo)量達(dá)到10087輛，朝著一季度完成20000輛的目標(biāo)大步邁進(jìn)。

　　3月31日，一汽解放在京津冀地區(qū)銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛，在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)占有率更是達(dá)到了27%，展現(xiàn)出強(qiáng)大的品牌實(shí)力。

　　不僅如此，一汽解放還積極布局打造生態(tài)“朋友圈”，由“傳統(tǒng)商用車(chē)制造商”向“智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者”快速轉(zhuǎn)型。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一汽解放還與中國(guó)石油展開(kāi)了深度合作，在京津冀地區(qū)加快“人·車(chē)·生活”生態(tài)圈構(gòu)建，加油助力“車(chē)輪上的中國(guó)”。

　　4月1日，一汽解放媒體伙伴客戶洞察聯(lián)盟成立，“聯(lián)盟”成員為解放帶來(lái)寶貴的建議和啟發(fā)，幫助解放樹(shù)立企業(yè)形象、打造對(duì)外“文化名片”，提升了品牌的影響力。通過(guò)話題研討，碰撞思維、凝聚智慧、達(dá)成共識(shí)，助力解放更加精準(zhǔn)、及時(shí)地把握客戶需求，為運(yùn)輸人創(chuàng)造更多價(jià)值與服務(wù)。

產(chǎn)品持續(xù)迭代 精品受運(yùn)輸人歡迎

　　一汽解放始終堅(jiān)持為用戶打造高質(zhì)量的產(chǎn)品，為了保障供應(yīng)，解放在大年初三就恢復(fù)生產(chǎn)，相比往年提前將近一周，不僅如此，生產(chǎn)節(jié)拍也從每四分半鐘下線一輛重卡整車(chē)縮短到三分半鐘就能下線一輛重卡整車(chē)，產(chǎn)能得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　2月14日，一汽解放卡車(chē)廠開(kāi)工第一天便達(dá)到日產(chǎn)660輛；2月15日，青島即墨工廠日產(chǎn)量更是達(dá)到1009輛；3月31日，青島即墨工廠當(dāng)月生產(chǎn)的第3萬(wàn)輛整車(chē)順利駛下生產(chǎn)線。這是一汽解放青汽投產(chǎn)以來(lái)，月整車(chē)生產(chǎn)數(shù)量首次突破3萬(wàn)輛。

　　盡管馬力全開(kāi)，但是一汽解放工廠仍處于“供不應(yīng)求”的狀態(tài)，第一季度訂單早早鎖定，其市場(chǎng)受歡迎程度可見(jiàn)一斑。

　　在解放卡車(chē)產(chǎn)品中，一汽解放第六代產(chǎn)品頗受運(yùn)輸人歡迎，該系列經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，進(jìn)化出J6L精英版、J6P等多個(gè)系列的優(yōu)秀產(chǎn)品。

　　解放J6P是商用車(chē)行業(yè)的“常青樹(shù)”，該產(chǎn)品2007年正式上市，2015年推出領(lǐng)航版，在2019年便交出了100萬(wàn)輛車(chē)的銷(xiāo)售成績(jī)，成為行業(yè)中的銷(xiāo)量傳奇。

一汽解放 J6P重卡 350馬力 4X2牽引車(chē)(12檔)(CA4180P66K2E5) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 27萬(wàn) 詢底價(jià)

　　作為2021年一汽解放主力車(chē)型之一，J6P 3.0版本在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、底盤(pán)等方面均進(jìn)行了升級(jí)。

　　該車(chē)采用解放動(dòng)力奧威CA6DM3-56E6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為13L，能夠輸出560馬力的動(dòng)力，換油里程長(zhǎng)達(dá)15萬(wàn)公里；后處理系統(tǒng)采用EGR+DOC+DPF+SCR的方式，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

一汽解放 新J6P重卡 領(lǐng)航快運(yùn)版 460馬力 6X2R 牽引車(chē)（ CA4250P66K24T2A2E5) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 36.2萬(wàn) 詢底價(jià)

　　此外，一汽解放還不斷深耕細(xì)分市場(chǎng)，科學(xué)優(yōu)化產(chǎn)品組合，投放新J6P質(zhì)惠版2.0+、J6P價(jià)值版牽引車(chē)等新產(chǎn)品，確保了“持續(xù)領(lǐng)航”。

　　其中，解放J6P質(zhì)惠版2.0+版本牽引車(chē)內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，搭配解放自主AMT變速箱，大幅降低了行車(chē)過(guò)程中的勞動(dòng)強(qiáng)度。

一汽解放 J6P重卡 質(zhì)惠版 420馬力 6X4牽引車(chē)(CA4250P66K24T1A1E5) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 34.3萬(wàn) 詢底價(jià)

　　全新解放J6P價(jià)值版牽引車(chē)則針對(duì)散貨、中短途、資源運(yùn)輸領(lǐng)域，不僅有成熟的動(dòng)力鏈匹配，又運(yùn)用各種技術(shù)進(jìn)行降重，自重僅為7.9噸。

一汽解放 新J6P重卡 價(jià)值版 460馬力 6×4牽引車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢底價(jià)

　　一汽解放此前曾經(jīng)預(yù)測(cè)，2021年國(guó)內(nèi)中重卡銷(xiāo)量將下降到140萬(wàn)輛左右，排放切換前的市場(chǎng)將占據(jù)超過(guò)全年一半的銷(xiāo)量份額，是企業(yè)全年銷(xiāo)量的關(guān)鍵，商用車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。

　　面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力，一汽解放堅(jiān)持在產(chǎn)品、渠道、市場(chǎng)和營(yíng)銷(xiāo)模式上不斷突破，朝著“取得首季開(kāi)門(mén)紅，贏戰(zhàn)上半年，致勝2021”的目標(biāo)奮進(jìn)。

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