5月18日晚，順豐控股（002352.SZ）發(fā)布4月度經(jīng)營數(shù)據(jù)，公司4月營收達到140.80億元，同比增加16.91%。其中，速運物流業(yè)務營收達到132.08億元，同比增加14.86%，業(yè)務量達到8.34億票，同比增長36.50%；供應鏈業(yè)務收入8.72億元，同比增60.29%。

　　順豐4月份的營業(yè)收入及量件增長均超行業(yè)增速，在上年同期高速增長的基礎上，實現(xiàn)了穩(wěn)定增長。上年同期，順豐的營業(yè)收入（含供應鏈業(yè)務）增速達到47.82%，量件同比增長更高達88.00%。

　　值得注意的是，這是Q2首個月的數(shù)據(jù)，也將是中報業(yè)績的風向標；順豐控股在經(jīng)過前期大幅震蕩后，連續(xù)2日出現(xiàn)了放量上漲的走勢。

快遞業(yè)保持增長動能 政策強化對“價格戰(zhàn)”監(jiān)管

　　數(shù)據(jù)顯示，4月份全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成85億件，同比增長30.8%；業(yè)務收入完成823.9億元，同比增長14.3%。1-4月，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成304.3億件，同比增長59.9%；業(yè)務收入累計完成3061.6億元，同比增長35.8%。業(yè)內人士表示，中國快遞業(yè)持續(xù)增長得益于新動能不斷涌現(xiàn)。

　　國家郵政局相關人士認為，去年郵政快遞業(yè)啟動“快遞進村”工程以來，農(nóng)村服務能力明顯增強，成為新的增長點。與此同時，城市末端服務更加多元高效，末端服務能力持續(xù)提升。

　　安信證券分析師認為，快遞行業(yè)賽道需求增長確定性較強，依舊是增量行業(yè)，而在供給端，份額則向頭部加速集中。值得注意的是，4月義烏快遞單價同比降幅收窄、環(huán)比改善，在“不得低于成本價”的監(jiān)管政策引導下，義烏快遞價格企穩(wěn)回升符合預期?？爝f行業(yè)監(jiān)管部門加強對行業(yè)無序價格競爭的監(jiān)管，緩解了行業(yè)價格下降趨勢。結合到快遞行業(yè)龍頭件量的基數(shù)優(yōu)勢，盈利彈性較高，快遞公司或將在短期迎來利潤修復。

高端制造業(yè)+消費升級或成為業(yè)務新增量

　　廣發(fā)證券研究表明，在全球范圍內看，快遞行業(yè)的客戶也多集中在科技制造、汽車、金融行業(yè)、醫(yī)藥等行業(yè)，而伴隨著產(chǎn)業(yè)的升級，這些行業(yè)內價值相對較高的零部件、對時效要求較高的急救設備及票據(jù)合同等需求，依然對快遞物流時效有著較高的要求。

　　隨著國內外制造業(yè)結構升級與消費升級的螺旋式上升，更多的高端電商件和制造業(yè)快遞(關鍵零部件)已經(jīng)或有望成為中國時效件快遞市場的新增量。

　　實際上，順豐的業(yè)務結構已經(jīng)在一定程度上體現(xiàn)這種轉變。從2020年全年來看，順豐最大的變化在于時效件增速重回17%的高位。一方面受疫情影響，公商務函件、個人散件等品類顯著回流至順豐體系;另一方面或源于疫情加速高端品牌銷售渠道的重塑，高端消費線上化成為新趨勢，帶動時效件增速上行。

　　隨著順豐時效件產(chǎn)品提速、業(yè)務體系層次化以及對倉配模式的拓展，公司有望進一步提升在高端電商快遞市場的市占率。

入圍全球2000強 ，距離500強進入讀秒

　　物流快遞行業(yè)中京東、安能、日日順等企業(yè)紛紛在近期發(fā)布或更新了上市進程，物流行業(yè)或將又迎來新一波的上市熱潮。資本對物流行業(yè)的熱衷也在改變行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，在資本加持的背景下，物流行業(yè)的企業(yè)紛紛在加強綜合實力的打造。中國銀河證券分析師認為，快遞新玩家入局，低價策略構筑的護城河被撼動，在快遞市場新競爭格局下，“綜合物流+品質物流”則是企業(yè)的未來發(fā)展目標。

　　近日，福布斯全球企業(yè)2000強（Global 2000）正式發(fā)布。順豐位列第510名，較去年排名提升173位。其中，在郵政快遞領域，共有10家企業(yè)上榜。聯(lián)邦快遞位列119位，德國郵政位列130位，UPS位列165位。

　　該榜單是全球最大規(guī)模上市公司的權威排名，以企業(yè)最近一年銷售額、利潤、資產(chǎn)及市值四項衡量指標，評選全世界規(guī)模最大、影響力最強、價值最高的企業(yè)。本次排名中，中國（包括港澳臺地區(qū)）共395家企業(yè)上榜，刷新歷史記錄。

　　2020年，順豐控股實現(xiàn)總營業(yè)收入1539.87億元，同比增長37.25%，遠高于17.3%的行業(yè)增長率，同期，公司實現(xiàn)凈利潤73.26億元，同比增長26.39%。有業(yè)內專家表示，以順豐控股今年的業(yè)務目標預期看，2022年順豐將有望進入福布斯全球500強，綜合實力將持續(xù)提升。

　　行業(yè)人士表示，隨著第四方物流行業(yè)（4PL）在我國發(fā)展日趨成熟，供應鏈業(yè)務現(xiàn)在已經(jīng)成為綜合物流公司重點發(fā)展的方向之一，而伴隨著供應鏈業(yè)務關注度的加速提升，未來發(fā)展空間非常廣闊，而目前尚是藍海的供應鏈業(yè)務，先行者的優(yōu)勢將愈發(fā)明顯。

　　近年來順豐在大力發(fā)展快運、冷鏈、同城、國際、供應鏈等新業(yè)務，從單一快遞企業(yè)成功轉型為綜合物流集團，服務的客戶種類越來越豐富，滲透到供應鏈環(huán)節(jié)也越來越多，順豐已經(jīng)在深入了解各行各業(yè)客戶的供應鏈痛點、掌握豐富業(yè)態(tài)場景的數(shù)據(jù)。

　　因此，順豐期望并致力于成為獨立第三方行業(yè)解決方案的數(shù)據(jù)科技服務公司，以自身多年沉淀的物流技術應用賦能給更多客戶，幫助客戶實施數(shù)字化供應鏈改造，提高整體供應鏈效率。

　　華創(chuàng)證券分析師認為，順豐以多元物流產(chǎn)品、強大物流底盤為基礎，相較于物流同行，順豐科技投入處于顯著領先地位；而相較于科技公司，順豐具備從行業(yè)解決方案到物流落地一攬子綜合能力，成為企業(yè)客戶不可或缺的選擇。

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