近日，在安徽省六安市傳化公路港物流園區(qū)的倉(cāng)庫(kù)門(mén)前，圓通、申通、百世、天天等快遞品牌的干線車(chē)輛有條不紊地依次駛?cè)耄_(kāi)始自動(dòng)分揀卸貨；出口處，載滿快件的廂式貨運(yùn)車(chē)依次駛出，一派繁忙有序景象。

　　“這是六安市圓通、申通、百世、天天4家品牌企業(yè)整合開(kāi)啟統(tǒng)倉(cāng)共配模式后迎來(lái)的第一個(gè)業(yè)務(wù)旺季?！绷彩卸Τ坦?yīng)鏈管理有限公司董事長(zhǎng)劉孝張如是說(shuō)。

　　鼎程供應(yīng)鏈管理有限公司是安徽省六安市首個(gè)整合多家品牌、開(kāi)啟統(tǒng)倉(cāng)共配模式的第三方運(yùn)營(yíng)公司。該公司的成功運(yùn)營(yíng)，給六安市快遞市場(chǎng)帶來(lái)了新氣象。

“新軍”突起降本增效

　　“‘最后一公里’配送是快遞行業(yè)的痛難點(diǎn)，誰(shuí)能解決痛難點(diǎn)，誰(shuí)就能贏得市場(chǎng)。我們通過(guò)整合圓通、申通、百世、天天四家主要品牌企業(yè)，打造統(tǒng)倉(cāng)共配新模式來(lái)解決這一問(wèn)題?！眲⑿埍硎?。

　　如今快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，傳統(tǒng)的快遞派送模式已經(jīng)無(wú)法滿足市場(chǎng)發(fā)展的需要，資源整合統(tǒng)倉(cāng)共配的模式顯然更能滿足當(dāng)下需求。安徽省六安市“三通+天天”4家主要品牌快遞企業(yè)，在快遞共配末端服務(wù)整合方面不斷探索，致力于推行全新的統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一配送，來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步降本增效。

　　據(jù)了解，六安市鼎程供應(yīng)鏈管理有限公司是六安快遞行業(yè)里的一支新軍、奇軍。之所以稱之為“奇”，不在于其發(fā)展速度，而在于其敢于創(chuàng)新并在該市首次打造統(tǒng)倉(cāng)共配新模式的奇勇。2019年9月，該公司注冊(cè)成立；2個(gè)月后，完成對(duì)城區(qū)圓通、申通、百世、天天4家主要品牌企業(yè)的整合。4家品牌企業(yè)共享全部網(wǎng)點(diǎn)和員工，實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一數(shù)據(jù)、統(tǒng)一分揀的“四統(tǒng)一”。通過(guò)整合，推進(jìn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享，大力提升了企業(yè)經(jīng)營(yíng)水平和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

　　“以往，一個(gè)快遞員只送一家快遞品牌的快件，件量少，區(qū)域大，快遞員一天到晚跑下來(lái)也送不了多少件，而且派費(fèi)一降再降，收入也越來(lái)越低。末端整合統(tǒng)倉(cāng)共配后，不同品牌的快件都由一個(gè)快遞員配送，區(qū)域劃分更精準(zhǔn)，還能節(jié)約一半的人力?！倍Τ坦?yīng)鏈總經(jīng)理侯衛(wèi)告訴筆者。

打破壁壘高效協(xié)作

　　“今年在整合4家品牌后多虧了這兩條全自動(dòng)分揀線和智能信息化系統(tǒng)，才能讓我們有條不紊地應(yīng)對(duì)‘雙11’‘雙12’驟增的業(yè)務(wù)量。”分揀線旁，劉孝張介紹。為了提升服務(wù)質(zhì)量，四家品牌企業(yè)整合后建立了現(xiàn)代化企業(yè)制度，成立質(zhì)控部、客服部、IT部等部門(mén)，加大信息、技術(shù)、人力等資源共享力度，統(tǒng)一對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，六安申通和圓通在2020年年初投入逾300萬(wàn)元的全自動(dòng)分揀線也在整合后提供給第三方運(yùn)營(yíng)公司使用。在共配實(shí)踐中，4家企業(yè)通過(guò)反復(fù)溝通，整合后臺(tái)技術(shù)支撐，打通各品牌間數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)多家品牌的數(shù)據(jù)整合，實(shí)現(xiàn)信息共通。

　　“4家品牌企業(yè)末端門(mén)店和快遞員使用的均是快寶共配系統(tǒng)，目前支持‘通達(dá)系’、天天等快遞品牌共配掃描，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別快遞品牌，自動(dòng)上傳同步到、派、簽收等信息，只需一部手機(jī)，一部巴槍就能完成，支持跨平臺(tái)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)，真正滿足了末端企業(yè)高效率、低成本的快遞共同配送業(yè)務(wù)需求?！绷采晖ㄙ|(zhì)控部經(jīng)理柴文坦自信地說(shuō)。

快遞共配抱團(tuán)進(jìn)村

　　地理位置遠(yuǎn)、運(yùn)輸成本高、件量少，導(dǎo)致快遞品牌單獨(dú)進(jìn)村難，很多品牌快遞企業(yè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)者不愿意將為數(shù)不多的快件送進(jìn)村。隨著“快遞進(jìn)村”工程的推進(jìn)和4家品牌網(wǎng)點(diǎn)的整合，多家品牌企業(yè)實(shí)現(xiàn)抱團(tuán)進(jìn)村，降低了人工成本和運(yùn)輸成本。

　　“我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快件到港后，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)承包區(qū)統(tǒng)一配送4家品牌的快件，再由鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域快遞員統(tǒng)一派送至末端驛站，實(shí)現(xiàn)派送通達(dá)建制村，目前六安市已有40家末端驛站經(jīng)過(guò)整合后使用我們的共配軟件，下一步將為這些驛站統(tǒng)一公司標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提升服務(wù)質(zhì)量。”劉孝張說(shuō)。

　　六安市郵政管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2019年以來(lái)，六安局從行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持以市場(chǎng)為主導(dǎo)，通過(guò)采取整合資源、健全網(wǎng)絡(luò)、規(guī)劃引導(dǎo)、政策支持等措施，大力支持鼎程供應(yīng)鏈有限公司整合搭建統(tǒng)倉(cāng)共配平臺(tái)，走出了一條具有示范效應(yīng)的末端配送體系建設(shè)新路徑。2020年下半年，霍山、金寨縣級(jí)品牌企業(yè)也開(kāi)始嘗試共同配送。六安市人民政府辦公室印發(fā)《關(guān)于電商物流降本增效促進(jìn)電商發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》得到有效落實(shí)，106萬(wàn)元的財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)資金于2020年下半年發(fā)至各縣區(qū)。“下一步，將加大縣級(jí)快遞企業(yè)整合力度，進(jìn)一步完善快遞末端配送體系，實(shí)現(xiàn)降本增效，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！痹撠?fù)責(zé)人表示。

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