面對(duì)日漸龐大的物流體量，行業(yè)有必要向更規(guī)范和更綠色的方向發(fā)展，電商快件不再二次包裝率達(dá)80%的目標(biāo)大旗已經(jīng)插上，相應(yīng)的改良措施勢(shì)必要再度提升。

　　1月4日，在2021年全國(guó)郵政管理工作會(huì)議上，國(guó)家郵政局黨組書記、局長(zhǎng)馬軍勝表示，未來5年，要緊緊圍繞擴(kuò)大內(nèi)需，實(shí)施一批強(qiáng)基礎(chǔ)、增功能、利長(zhǎng)遠(yuǎn)的重大項(xiàng)目，構(gòu)建日處理超10億件、服務(wù)超10億人的寄遞網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2021年快遞業(yè)務(wù)量完成955億件，同比增長(zhǎng)15%左右；業(yè)務(wù)收入完成9800億元，同比增長(zhǎng)12%左右。

　　高速發(fā)展的快遞行業(yè)正有力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)要素的流動(dòng)、消費(fèi)的循環(huán)。數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別增長(zhǎng)3倍和2.1倍，包裹快遞市場(chǎng)規(guī)模連年穩(wěn)居世界第一。

　　五年新增就業(yè)100萬人以上，年支撐制造業(yè)產(chǎn)值超過1.2萬億元，帶動(dòng)工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城銷售超過1.5萬億元。

　　可見的是，農(nóng)村市場(chǎng)呈現(xiàn)出蓬勃的消費(fèi)力。據(jù)中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，2020年12月，電商物流農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)為126.8點(diǎn)，比上月上升0.4個(gè)點(diǎn)，為全年最高水平。

　　分地區(qū)看，除東北地區(qū)有所回落外，其他區(qū)域農(nóng)村電商物流量均有所上升，中部地區(qū)上升幅度最大，12月環(huán)比上升3.8個(gè)點(diǎn)。西部和東北部地區(qū)農(nóng)村電商業(yè)務(wù)量高于全國(guó)平均水平。

　　2020年以來，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量增速經(jīng)歷了從負(fù)到正再到重回高位區(qū)間運(yùn)行的轉(zhuǎn)變。進(jìn)入2020年二季度，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市持續(xù)推進(jìn)，快遞業(yè)務(wù)增速明顯加快，重回30%以上的高速增長(zhǎng)區(qū)間。當(dāng)前，郵政快遞業(yè)日均2億多件已成常態(tài)，日均服務(wù)用戶近4億人次。

　　從國(guó)家郵政局了解到，在深入產(chǎn)業(yè)鏈、跨境出海方面，物流企業(yè)將獲政策扶持。國(guó)家郵政局表示，將支持企業(yè)加強(qiáng)國(guó)際干線自主航空能力建設(shè)，支持加強(qiáng)海外分撥中心、海外倉以及地面配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，努力拓展全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　此外，在全國(guó)遴選一批方向領(lǐng)先、成效顯著的融合發(fā)展典型項(xiàng)目，在制造業(yè)集聚區(qū)建設(shè)一批快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展先行區(qū)。

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