在競(jìng)爭(zhēng)激烈的貨運(yùn)市場(chǎng)上，要想從眾多卡車中脫穎而出，關(guān)鍵時(shí)刻要靠實(shí)力說(shuō)話，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的貨運(yùn)市場(chǎng)上，要想從眾多卡車中脫穎而出，關(guān)鍵時(shí)刻要靠實(shí)力說(shuō)話。

東風(fēng)商用車 天龍旗艦KX 600馬力 6X4 牽引車（DFH4250CX7） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 45萬(wàn) 詢底價(jià)

　　別看它車高體大，霸氣無(wú)比它可是憑借“超級(jí)省油”的特點(diǎn)獲譽(yù)無(wú)數(shù)，闖出了一片天地

黃金動(dòng)力總成匹配

　　◆東風(fēng)康明斯全新國(guó)六Z14發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有行業(yè)領(lǐng)先的14L大排量和600PS的最大功率，扭矩最高可達(dá)2750N.m，低轉(zhuǎn)速大扭矩，爬坡輕松加速迅猛，可以讓車輛一直處于經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，油耗自然低！

　　◆東風(fēng)天龍KX匹配東風(fēng)龍擎DT14變速箱，操作輕便經(jīng)濟(jì)省油。還可選裝龍擎DA14自動(dòng)變速箱，使整車獲得出色的經(jīng)濟(jì)性與舒適性！

　　◆東風(fēng)德納440橋，采用高動(dòng)力密度主減總成設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)尺寸更小、自重更輕、傳動(dòng)效率更高，保養(yǎng)周期更長(zhǎng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化節(jié)油

　　Z14發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置凸輪軸、工程塑料油底殼、集成制動(dòng)系統(tǒng)、雙筒簡(jiǎn)化輪、缸體集成、集成式燃油系統(tǒng)等8項(xiàng)輕量化技術(shù)，相比國(guó)五減重約250kg，降重提質(zhì)更節(jié)油。

　　Z14發(fā)動(dòng)機(jī)采用超高壓（XPI）燃油噴射系、高效增壓器，低摩擦動(dòng)力缸四氣門進(jìn)氣量大, 科學(xué)凸輪軸設(shè)計(jì)，多種先進(jìn)節(jié)油技術(shù)提高燃燒效率降低能量損耗！

　　風(fēng)阻優(yōu)化技術(shù)

　　別看天龍旗艦駕駛室這么高大霸氣，但是駕駛室的風(fēng)阻系數(shù)低啊，僅為0.518！還有可調(diào)式導(dǎo)流罩組件可適應(yīng)不同掛車貨箱高度，整車風(fēng)阻更低。風(fēng)阻系數(shù)降10%，油耗省3%！

科技智能系統(tǒng)

　　天龍旗艦利用駕駛輔助系統(tǒng)，對(duì)不當(dāng)駕駛進(jìn)行糾正，改善司機(jī)駕駛行為，卡友們的駕駛技術(shù)提高了，油耗盡在掌控之中。此外，還標(biāo)配車道偏離預(yù)警+前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)（LDWS+FCWS）、全景影像（AVM），并可選裝胎壓監(jiān)測(cè)（TPMS）、疲勞監(jiān)測(cè)（DMS）等系統(tǒng)的輔助，大大提升了車輛的安全性與經(jīng)濟(jì)性！

圖片

　　別看它車高體大，霸氣無(wú)比，它可是憑借“超級(jí)省油”的特點(diǎn)，獲譽(yù)無(wú)數(shù)，闖出了一片天地，黃金動(dòng)力總成匹配：

　　◆東風(fēng)康明斯全新國(guó)六Z14發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有行業(yè)領(lǐng)先的14L大排量和600PS的最大功率，扭矩最高可達(dá)2750N.m，低轉(zhuǎn)速大扭矩，爬坡輕松加速迅猛，可以讓車輛一直處于經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，油耗自然低！

　　◆東風(fēng)天龍KX匹配東風(fēng)龍擎DT14變速箱，操作輕便經(jīng)濟(jì)省油。還可選裝龍擎DA14自動(dòng)變速箱，使整車獲得出色的經(jīng)濟(jì)性與舒適性！

　　◆東風(fēng)德納440橋，采用高動(dòng)力密度主減總成設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)尺寸更小、自重更輕、傳動(dòng)效率更高，保養(yǎng)周期更長(zhǎng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化節(jié)油

　　Z14發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置凸輪軸、工程塑料油底殼、集成制動(dòng)系統(tǒng)、雙筒簡(jiǎn)化輪、缸體集成、集成式燃油系統(tǒng)等8項(xiàng)輕量化技術(shù)，相比國(guó)五減重約250kg，降重提質(zhì)更節(jié)油。

　　Z14發(fā)動(dòng)機(jī)采用超高壓（XPI）燃油噴射系、高效增壓器，低摩擦動(dòng)力缸四氣門進(jìn)氣量大, 科學(xué)凸輪軸設(shè)計(jì)，多種先進(jìn)節(jié)油技術(shù)提高燃燒效率降低能量損耗！

風(fēng)阻優(yōu)化技術(shù)

　　別看天龍旗艦駕駛室這么高大霸氣，但是駕駛室的風(fēng)阻系數(shù)低啊，僅為0.518！還有可調(diào)式導(dǎo)流罩組件可適應(yīng)不同掛車貨箱高度，整車風(fēng)阻更低。風(fēng)阻系數(shù)降10%，油耗省3%！

科技智能系統(tǒng)

　　天龍旗艦利用駕駛輔助系統(tǒng)，對(duì)不當(dāng)駕駛進(jìn)行糾正，改善司機(jī)駕駛行為，卡友們的駕駛技術(shù)提高了，油耗盡在掌控之中。此外，還標(biāo)配車道偏離預(yù)警+前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)（LDWS+FCWS）、全景影像（AVM），并可選裝胎壓監(jiān)測(cè)（TPMS）、疲勞監(jiān)測(cè)（DMS）等系統(tǒng)的輔助，大大提升了車輛的安全性與經(jīng)濟(jì)性！

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