2016年達(dá)喀爾拉力賽的大幕已經(jīng)落下,在那高高的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上,依維柯車隊(duì)盡情慶祝屬于他們的勝利!
跨過高山與沙丘,經(jīng)歷酷暑和風(fēng)雨,經(jīng)過了13個(gè)比賽日的激烈追逐,每一個(gè)達(dá)到終點(diǎn)的選手都是英雄!
時(shí)隔4年,再次奪冠
時(shí)隔4年,依維柯車隊(duì)終于再一次走上了最高的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)!為夢想拼搏的心永遠(yuǎn)跳動(dòng)!
在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上,DE ROOY和他的同伴們高高舉起冠軍獎(jiǎng)杯!這是自2012年DE ROOY首次獲得達(dá)喀爾冠軍后,再次獲得此項(xiàng)殊榮!
除了冠軍,依維柯車隊(duì)的VILLAGRA和他的同伴還贏得了2016達(dá)喀爾拉力賽的季軍!
駕駛大塊頭New Trakker 的VAN GENUGTEN和VILA ROCA團(tuán)隊(duì)獲得了2016達(dá)喀爾拉力賽的第5名和第10名!
這一刻,屬于依維柯和所有參賽的選手!這一刻,屬于所有支持依維柯的朋友!
后發(fā)制人,穩(wěn)步上升
2016年達(dá)喀爾拉力賽的舉辦可謂一波三折,在籌備前期智利和秘魯相繼退出,讓今年的賽道變得更加崎嶇蜿蜒。而在開賽初期,暴雨又讓第一賽段被迫取消。
艱難的開局讓所有的車手對(duì)2016達(dá)喀爾拉力賽有了更深刻的記憶。然而不管賽程如何調(diào)整,天氣如何變化,依維柯的車手們都只有一個(gè)信念,那就是奪冠!
高手過招講究"先機(jī)",依維柯車隊(duì)在今年的達(dá)喀爾賽場上卻是后發(fā)制人。隨著比賽的進(jìn)行,依維柯車隊(duì)越來越適應(yīng)賽道,車手的表現(xiàn)也越來越好!
從第8賽段開始,車隊(duì)王牌DE ROOY后來居上,成功登上總排行第一。并且在接下來的比賽中,一步一步地?cái)U(kuò)大著領(lǐng)先優(yōu)勢。
尤其是在最艱難的第10和11兩個(gè)馬拉松賽段,依維柯Powerstar和New Trakker徹底發(fā)揮出強(qiáng)悍的越野優(yōu)勢和動(dòng)力優(yōu)勢,頂住了強(qiáng)敵的壓力,從而為依維柯車隊(duì)鞏固了領(lǐng)先優(yōu)勢!
勝利,是我們內(nèi)心的渴望。然而,在達(dá)喀爾拉力賽上,還有比勝利更重要的東西,那就是所有成員緊密團(tuán)結(jié),為夢想而拼搏的心!
達(dá)喀爾拉力賽也一直是依維柯向人們展示其突出的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和持久性的一個(gè)好機(jī)會(huì)。
參賽車輛所配置的Cursor 13 發(fā)動(dòng)機(jī)是FPT工業(yè)在法國制造,并在瑞士阿爾邦研發(fā)中心進(jìn)行過特別改良,是專為應(yīng)對(duì)達(dá)喀爾復(fù)雜賽況的強(qiáng)力發(fā)動(dòng)機(jī)!
2016達(dá)喀爾,在南美洲9000多公里的賽道上,依維柯卡車完美地展示了它的通用性和可靠性!
最后,讓我們再一次向英雄致敬!
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:依維柯中國
評(píng)論