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達(dá)喀爾拉力賽的賽程已經(jīng)過去一半啦，依維柯車隊越戰(zhàn)越勇，終于登上了卡車組總排行榜第一的寶座！
今天，就讓我們一起來看看依維柯車隊從第5賽段開始，如何一步一步成功登頂！
賽段?5
第5賽段從胡胡伊出發(fā)，終點(diǎn)烏云尼，其中特殊賽段327km！
位于玻利維亞的烏云尼是世界上最大的鹽湖，車手將向“天空之鏡”駛進(jìn)。
當(dāng)然車手沒心情看風(fēng)景，因?yàn)樗麄兠媾R著艱苦的馬拉松賽段，而進(jìn)入到玻利維亞海拔增加到4600米，有的車手也出現(xiàn)了不良反應(yīng)。
在第5賽段，駕駛514號Powerstar賽車的Federico Villagra和駕駛516號New Trkker賽車的Ton van Genugten一起到達(dá)終點(diǎn)，并列第3名！小德魯伊則以4小時7分30秒位列第8名。
但是，真正的好戲才剛剛上演！
賽段?6
第6賽段又是一個環(huán)形賽段。從烏云尼回到烏云尼。該賽段還專門為卡車準(zhǔn)備了295km的特殊賽段。
這個比賽日迎來本屆達(dá)喀爾最長特殊賽段，除了難度的挑戰(zhàn)，還有在海拔3500米到4200米行駛。速度和路面都不斷變化，賽段還有很多巖石擋路，對車手來說需要格外當(dāng)心。
在這個賽段，小德魯伊終于爆發(fā)，以2小時55分42秒的成績獲得賽段亞軍，與冠軍僅僅相差7秒！
賽段?7
第7賽段從烏云尼到達(dá)薩爾塔，卡車組特殊賽段就有336km。
這是休息日前的最后一個賽段，車手在該賽段經(jīng)歷了河流賽道，而且有一半的車輛在夜晚到達(dá)位于阿根廷境內(nèi)的薩爾塔。
在這一賽段，小德魯伊以3小時47分27秒的成績?nèi)〉昧说?名。
休息日
在緊張的拉力賽中，車手們終于迎來了休息日。這也意味著2016達(dá)喀爾拉力賽第一階段的比賽告一段落。
經(jīng)過連續(xù)作戰(zhàn)的車手和賽車們總算能夠喘口氣，好好休息一下了！
這個時候，車隊的維修技工就該上場啦！他們對參賽車輛進(jìn)行全面的檢測，更換零部件和輪胎，確保車輛在接下來的比賽中萬無一失！
在第一階段的總排行榜上，小德魯伊?xí)壕觼嗆?。而依維柯另外3臺參賽車輛則分別占據(jù)6、7以及第10名！
賽段?8
在經(jīng)過休整之后，昨天，車手們進(jìn)入了第8賽段，從薩爾塔到貝倫，行程534km！
這是達(dá)喀爾進(jìn)入到第二階段的第一個賽段，車手也將面對不同的挑戰(zhàn)，昨天則迎來了首個沙丘路段。
出色車手將在這里證明自己的能力甚至贏得優(yōu)勢，如果不小心，車手駕駛的車輛也容易陷在沙地?fù)p失大量的時間。
最終，小德魯伊駕駛的501號PowerStar以強(qiáng)大的越野能力，憑借4小時41分59秒的成績，獲得賽段冠軍！這個冠軍也幫助他成功登上總排行榜第一的寶座！
2016達(dá)喀爾拉力賽還有最后5個賽段，依維柯車隊能否贏到最后，讓我們拭目以待吧！
接下來，就讓我們一起去看看依維柯車隊在上面這些賽段的精彩表現(xiàn)！
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