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Eurocargo作為依維柯的中卡產品，被廣泛應用在消防車，道路清掃車等需要為上裝提供動力的特種領域，對車輛的動力以及取力機構都有一定的要求。今天我們就帶大家走近陜西銀河消防改裝的Eurocargo主戰(zhàn)消防車。
依維柯 Eurocargo重卡 4X2 279馬力 消防車底盤 (ML180E28)
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這輛銀河PM20主戰(zhàn)消防車采用了Eurocargo 120E25的底盤，在Eurocargo系列里面，12噸級別的底盤屬于比較迷你的配置。Eurocargo可以提供最大可達18噸的底盤，便于云梯車等重型上裝的改裝需求。
該車搭載了依維柯的Tector 6發(fā)動機，發(fā)動機的排量為5.88升，最大功率為250馬力。該發(fā)動機從第一代依維柯EuroCargo上沿用至今，我們看到的這臺Tector為國五排放標準，當然滿足歐六排放標準的Tector發(fā)動機早幾年就已經開始銷售。
和Tector發(fā)動機匹配的是一臺自動變速箱，變速箱采用了按鈕式的換擋機構。操作方面，RND三個按鈕直觀簡單，可靠性方面也有保證。
依維柯的消防駕駛室從第一代EuroFire系列至今，一直以來都擁有良好的口碑。120E25中卡雙排駕駛室采用2+4的乘員艙布局，內部還具備足夠的空間提供消防員安裝空氣呼吸瓶等裝置。
這輛依維柯銀河PM20主戰(zhàn)消防車別看是部中卡，但是它的全車長度只有6.875米，比常規(guī)輕卡長了不到一米的長度，高度為3米，寬度為2.4米，同樣屬于小型消防車。但是相比之下，Eurocargo的中卡尺寸相比輕卡來說，在相同的尺寸下可以具備更大的載液量和器材箱空間。
該車的載液量為2.14立方米，水罐容積為1570立方米，泡沫罐容積為570立方米，在這個級別中并不算多?？紤]到它應用的是社區(qū)消防站，出警任務多以搶險救援，社會救助和小型火災為主，所以需要較大的器材箱來放置器材。如果遇到大火，該車到場主要負責通報情況和匯報火情，等待主力滅火車輛到場即可。
從上圖可以看到，破拆器材有專用的固定面板，固定簡單拿取方便。另外還配置了非常方便的抽拉式托盤，可供消防車輛安放例如手抬泵，液壓切割組，發(fā)電機，手抬炮等中重型設備，充分滿足了城市救援的需求。
車尾的器材箱主要以放置水帶，分水器，集水器等設備。原車配置四條水帶床，但如果水帶不夠用，可以堆放在邊上的器材格艙里面。
車尾泵房采采用電子控制面板，出水口設置在底盤左右兩側。匹配了美國的大力CNHM消防泵，消防泵的流量為每分鐘500加侖，換算約等于每分鐘2300升。如果以常規(guī)方式出水，該車只需要一分鐘就可以將載液箱內的水出完。但是該車配置了泡沫混合器，將水和泡沫混合可以提供更多的空氣泡沫，提高車輛的持續(xù)作戰(zhàn)能力。
由于Eurocargo具備多種車身規(guī)格和噸位，使得它既可以擔任18噸中型消防車的的角色，又可以扮演10噸輕型消防車的角色。而銀河的PM20采用了12噸的底盤，也是根據用戶的需求進行定制和選擇。
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