隨著“大噸小標(biāo)”治理的不斷深入，車輛合規(guī)化越來越受到重視，一部分市場需求逐漸向中卡市場轉(zhuǎn)移。再加上按軸收費(fèi)、計(jì)重勸返等新政的實(shí)施，國內(nèi)的中卡產(chǎn)品迎來了發(fā)展契機(jī)。

　　不同時(shí)期的運(yùn)輸人對中卡產(chǎn)品有著不同的要求，在運(yùn)輸人群體趨向年輕化的情況下，用戶選車不僅要看顏值、價(jià)格、動(dòng)力及舒適性，還要考慮貨源等因素，而解放中卡擁有自帶貨源標(biāo)簽的優(yōu)勢，能幫助運(yùn)輸人一步到位。

一汽解放2020款J6L 載貨車

一汽解放 J6L 2020款領(lǐng)航版 240馬力 4×2 6.8米排半廂式載貨車(CA5180XXYP62K1L4E5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　一汽解放2020款J6L 4×2 載貨車針對綠通運(yùn)輸、快遞運(yùn)輸、零擔(dān)快運(yùn)、散雜貨運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域所研發(fā)。

　　動(dòng)力方面，解放J6L搭載解放動(dòng)力6缸240馬力5.7升發(fā)動(dòng)機(jī)和4缸220馬力4.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩分別為900牛米和820牛米；符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一汽解放自主CA8TAX090M手動(dòng)變速箱。

　　車輛配備9噸級解放自主378后橋，速比為4.33，經(jīng)濟(jì)車速可達(dá)到85KM/h。在保證承載能力的前提下，解放J6L還通過輕量化、低摩擦等核心技術(shù)的應(yīng)用降低了自重，提升了傳動(dòng)效率，可滿足多種工況需求。

　　此外，全車標(biāo)配275/80R22.5型號的真空胎，車輪為大品牌鋼圈，具有噪音小、滾阻低、散熱快、安全等優(yōu)勢。

　　車輛駕駛室為平頭封閉式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾方面，解放J6L標(biāo)配帶腰托的真皮氣囊座椅，還增加了座椅通風(fēng)加熱功能，并標(biāo)配了扶手，更大程度上提高了駕乘的舒適感。

　　車輛標(biāo)配定速巡航系統(tǒng)，駕駛員可以在高速公路上解放右腳，車輛油耗也更加穩(wěn)定。除此之外還有后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、USB插口、10寸多功能大屏等轎乘化配置。

　　駕駛室內(nèi)部寬度達(dá)2250mm，使得J6L駕駛室空間較競品更加寬敞。駕駛室頂部的儲物空間能夠達(dá)到110升，方便運(yùn)輸人放置生活物品。

　　值得一提的是，解放J6L還推出了高頂雙臥版本，內(nèi)高達(dá)到2055mm，上下臥鋪達(dá)到650mm，特別適合夫妻檔、父子檔雙人長途駕駛。

解放青汽龍VH 2.0 載貨車

青島解放 龍VH2.0 240馬力 4×2 輕量化載貨車底盤(CA5189CCYPK2L2E5A80) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 19萬 詢底價(jià)

　　龍VH一直是解放青汽的“明星”載貨車，在國六時(shí)代，解放又與運(yùn)滿滿聯(lián)合發(fā)布了一款“貨運(yùn)定義車”——解放青汽龍VH2.0。

　　龍VH2.0的外觀延續(xù)了家族性前臉，并在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一系列改進(jìn)，如橫幅式蜂窩狀進(jìn)氣格柵等，集成LED的日間行車燈和LED轉(zhuǎn)向燈也提高了實(shí)用性。

　　動(dòng)力方面，龍VH2.0搭載解放動(dòng)力CA6DLD-24E5型直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大排量為6.6升，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率179Kw，最大馬力260匹，最大扭矩為1100N.m，該扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1300—1700rpm之間時(shí)可輸出。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一汽CA8TAX090M1變速箱，采用超速擋設(shè)計(jì)，最高擋速比為0.735，換油維護(hù)周期達(dá)5萬公里；后橋采用解放自主378型9噸級鑄造橋，速比為4.111；標(biāo)載情況下，1500轉(zhuǎn)的車速可以達(dá)到車輛的原廠最高限速89km/h。

　　輕量化方面，全新的解放龍VH2.0采用了鋁合金的儲氣筒、前橋的盤剎系統(tǒng)、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、后處理鋁合金支架等，輕量化輪圈油箱的容量是400升，續(xù)航能力得到了保障。

　　舒適性方面，龍VH2.0采用四點(diǎn)全浮氣囊懸置減震駕駛室，配有帶通風(fēng)、腰托等的氣囊座椅，支持八項(xiàng)手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　車輛標(biāo)配四幅式方向盤，兩側(cè)集成有多功能按鍵，可對10英寸多媒體大屏進(jìn)行操控，600mm的雙臥鋪也比較適合雙人長途運(yùn)輸?shù)男枨蟆?

解放銷量翻番成中卡界“黑馬”

　　2020年4月，全國中卡總銷量為17275輛，同比增長22.83%，而一汽解放的表現(xiàn)可謂是“黑馬”般的存在，4月銷售中卡2606輛，同比增長372%，占據(jù)市場整體份額的15%，1-4月，解放累計(jì)售出5794輛中卡，同比增幅高達(dá)187%。

　　能在四月取得如此漂亮的成績，解放在近期所進(jìn)行的營銷模式的創(chuàng)新起到了很大作用。疫情初期，一汽解放便圍繞著內(nèi)容、渠道、形式等維度，開展了一系列的創(chuàng)新營銷舉措，通過多場線上直播為運(yùn)輸人在線揭秘產(chǎn)品賣點(diǎn)、駕駛技能、服務(wù)技巧、關(guān)愛舉措等。

　　產(chǎn)品銷量好，營銷創(chuàng)新是一方面，而真正能讓運(yùn)輸人認(rèn)可的還是產(chǎn)品和服務(wù)，解放中卡4月亮眼的成績單就是很好的證明。

　　基于多年來用戶對解放品牌的信賴及業(yè)內(nèi)對解放產(chǎn)品的肯定，解放中卡面對新政策所帶來的市場變化已做好了準(zhǔn)備，將繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品優(yōu)勢，把握發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步提高市場份額。

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