在國(guó)內(nèi)雙11大促如火如荼的進(jìn)行時(shí)，雙11的影響力也漸漸蔓延至海外。對(duì)于出口而言，物流總是最大的難題。雙十一剁完手之后，接下來(lái)是不是望穿秋水的等快遞了？Buy  the  way ，你對(duì)跨境物流又了解幾分呢？            

跨境物流

　　中國(guó)賣(mài)家做亞馬遜，對(duì)跨境物流操控能力的強(qiáng)弱決定了其利潤(rùn)率和feedback?？缇澄锪魃婕暗酵P(guān)、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸方式、清關(guān)等一系列的問(wèn)題，即便不是自發(fā)貨而是做FBA，也需要先把貨物通過(guò)跨境物流送到亞馬遜的FBA倉(cāng)庫(kù)，也就是我們常說(shuō)的FBA頭程。

亞馬遜發(fā)貨方式

　　1、FBA      

　　優(yōu)勢(shì)：物流速度快，增加客戶信任度，提高listing的排名，如果因?yàn)槲锪髟蚴盏搅速I(mǎi)家的差評(píng)，亞馬遜會(huì)幫助移除。       

　　劣勢(shì)：總體費(fèi)用稍高，頭程操作繁瑣，需要自己進(jìn)行清關(guān)，買(mǎi)家退貨率容易提升，增加壓貨成本，退貨地址只支持美國(guó)（做美國(guó)FBA的情況下）。

　　2、第三方海外倉(cāng)

　　優(yōu)勢(shì)：降低物流成本，加快物流時(shí)效，有利于開(kāi)拓當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，費(fèi)用比FBA稍低。

　　劣勢(shì)：庫(kù)存壓力大，有積壓風(fēng)險(xiǎn)，第三方海外倉(cāng)管理水平參差不齊。

　　3、自發(fā)貨

　　優(yōu)勢(shì)：減少壓貨成本，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用少，操作上具有靈活性。

　　劣勢(shì)：listing曝光和排名比FBA少，容易因物流原因得到顧客差評(píng)，沒(méi)有Prime標(biāo)志，很難爭(zhēng)取到Prime會(huì)員的青睞。

亞馬遜自發(fā)貨物流模式

　　自發(fā)貨選擇什么渠道，一般要根據(jù)所售產(chǎn)品的特性（種類(lèi)、貨值、尺寸、安全性）、客戶的時(shí)效要求和所在地、物流預(yù)算以及淡旺季來(lái)綜合判斷。

　　1、郵政包裹

　　郵政包裹的網(wǎng)絡(luò)渠道遍布全球，比其他物流方式的覆蓋面更廣，對(duì)于一般的亞馬遜中小賣(mài)家而言，2公斤以下的產(chǎn)品可選用郵政小包，2公斤以上的產(chǎn)品用郵政大包，當(dāng)然一些情況下也可以考慮EMS或者E郵包，本文主要給大家講解下郵政小包。

　　郵政小包一般都有相應(yīng)的規(guī)定和區(qū)域優(yōu)勢(shì)，比如中國(guó)小包不支持刀具、含液體、帶電產(chǎn)品的運(yùn)輸，荷蘭小包就沒(méi)有類(lèi)似要求；再比如德國(guó)小包到德國(guó)的時(shí)效性比香港小包要穩(wěn)定。

　　小包一般分為兩種形式，掛號(hào)和平郵，掛號(hào)會(huì)提供可查詢的跟蹤號(hào)，用跟蹤號(hào)能夠在網(wǎng)絡(luò)上查詢到物流信息，這項(xiàng)服務(wù)需要額外收取掛號(hào)費(fèi)。如果不掛號(hào)的話，基本上無(wú)法對(duì)包裹進(jìn)行跟蹤，遇到旺季（比如黑色星期五、圣誕節(jié)等），郵寄過(guò)程可能會(huì)達(dá)到30-50天，即便你很焦急，也只能查到中國(guó)海關(guān)的出關(guān)信息，其他的就沒(méi)有了。

　　郵政小包目前還占據(jù)著巨大的市場(chǎng)，郵政在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)還會(huì)是中小賣(mài)家的主要物流方式，但它不太適合大多數(shù)的亞馬遜中國(guó)賣(mài)家，因?yàn)樾“?jīng)過(guò)多個(gè)環(huán)節(jié)的掃描和轉(zhuǎn)運(yùn)，丟包和破損的概率相對(duì)多發(fā)，可能會(huì)招致亞馬遜買(mǎi)家的差評(píng)。

　　2、快遞渠道　　

　　主要指DHL、TNT、FedEx和UPS四大巨頭，還有順豐、四通一達(dá)等，其中四大巨頭的速度和服務(wù)無(wú)可挑剔，但價(jià)格也偏貴，一般的商家很難承受?！?

　　四大巨頭有著各自的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域和地區(qū)，DHL是歐洲地區(qū)，TNT是中東和東歐，UPS是北美地區(qū)，F(xiàn)edEx是東南亞地區(qū)，優(yōu)勢(shì)地區(qū)基本上2-4個(gè)工作日可以抵達(dá)。另外，快遞渠道對(duì)于產(chǎn)品本身還有一定的要求和限制，含電的、仿牌的、特殊類(lèi)的產(chǎn)品基本上是無(wú)法實(shí)現(xiàn)遞送的，適用于貨值較高、客戶要求時(shí)效性，2kg以上的貨物?！?

　　3、專(zhuān)線物流　

　　跨境專(zhuān)線物流的模式通常是，集中大批量貨物發(fā)往目的地，通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低成本，是針對(duì)某個(gè)國(guó)家或地區(qū)的快遞公司的自主渠道，如中東、美國(guó)、俄羅斯等。價(jià)格比商業(yè)快遞低一些，但時(shí)效性也慢一些，目前比較著名的有燕文物流、中外運(yùn)安邁世等，可以對(duì)包裹進(jìn)行追蹤，按具體的路線來(lái)收費(fèi)，一般4-7個(gè)工作日可以到達(dá)。

　　小包、快遞和專(zhuān)線的側(cè)重點(diǎn)不同，不同的物流渠道在價(jià)格、穩(wěn)定性、時(shí)效方面差異性很大，具體如何選擇，還要看中國(guó)亞馬遜賣(mài)家針對(duì)的客戶群體，如國(guó)家地域、貨物重量、貨值多少、體積大小、產(chǎn)品的利潤(rùn)點(diǎn)等都會(huì)是主要的影響因素。

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