《四輪低速電動車技術(shù)條件》標準工作組籌建及第一次會議于2016年11月18日在北京召開,來自工業(yè)和信息化部、公安部、交通部、工商總局、國家標準委、國家認監(jiān)委等部門,中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學會、中國汽車工程研究院、公安部交通管理研究院、公安部交通安全研究中心等行業(yè)機構(gòu),主要汽車檢測中心,以及整車和低速電動車生產(chǎn)、動力電池和驅(qū)動電機等企業(yè)的近百名代表參加了會議。會議主要討論確定了標準工作組組成及標準基本框架,會議由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司和中國汽車技術(shù)研究中心分別主持。
會議討論確定了該標準制定的三個基本原則:一是滿足四輪低速電動車規(guī)范管理的需要;二是保證四輪低速電動車產(chǎn)品安全性不降低;三是體現(xiàn)四輪低速電動車特有的技術(shù)特性。會議初步確定標準工作組的組成,對工作組后續(xù)工作提出了要求。會議討論了標準框架和技術(shù)要求。
2016年4月,《四輪低速電動乘用車技術(shù)條件》國家標準立項計劃向社會公開征求意見。經(jīng)綜合各方意見、充分討論、溝通協(xié)調(diào)后,國家標準委于2016年10月正式立項并下達《四輪低速電動車技術(shù)條件》推薦性國家標準的制定計劃(項目編號20161682-T-339)。標準的制定發(fā)布將對低速電動車產(chǎn)品提出明確技術(shù)要求,有助于推動低速電動車的規(guī)范化管理。
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文章來源:工信部裝備工業(yè)司
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