最新數(shù)據(jù)顯示，今年5月，重卡市場銷量達(dá)到了11.4萬，同比增長17%。這個(gè)成績打破了2010年5月10.7萬輛的銷售紀(jì)錄，同時(shí)也是2018年至今，月銷量第四次創(chuàng)下歷史新高。此前，1月、3月、4月均紛紛刷新了保持多年的同比數(shù)據(jù)。

　　5月份，銷量前十的重卡企業(yè)共計(jì)銷售11.09萬輛，占到當(dāng)月重卡總銷量的97.3%，市場份額集中度持續(xù)提高。

一汽解放

　　5月，一汽解放銷售重卡2.35萬輛，同比增長17%；1-5月累計(jì)銷售13.83萬輛，同比增長25%，市場份額24.7%，穩(wěn)坐榜首位置。

　　5月27日，第一屆“解放杯”全國集卡駕駛員技能大賽決賽在上海隆重舉行。通過這場比賽，一汽解放充分展示了自身的“硬實(shí)力”及“軟實(shí)力”，比賽用車解放J6M南方版也為港口集卡運(yùn)輸人帶來了一場全新的價(jià)值體驗(yàn)。

　　此外，蘇寧物流基于一汽解放重卡平臺，聯(lián)合智加科技推出的達(dá)到L4級別無人駕駛能力的重型卡車于5月開始測試，“行龍一號”引起行業(yè)極大關(guān)注，也將加快無人物流技術(shù)真正落地。

　　值得一提的是，解放面向快遞快運(yùn)企業(yè)推出的高端重卡——新J6榮耀版于6月6日正式上市，且解放2018款牽引車系列產(chǎn)品同步全國投放?？梢灶A(yù)見，作為一款高端產(chǎn)品，新J6榮耀版也將更加堅(jiān)定解放進(jìn)軍快遞快運(yùn)等高端物流市場的步伐。

　　今年，一汽解放中重卡銷量目標(biāo)為26.4萬輛，1-5月中重卡銷量累計(jì)14.1萬輛，已完成了53%，隨著解放新J6榮耀版等一系列產(chǎn)品的持續(xù)“吸粉”，完成目標(biāo)想必不是難事。

東風(fēng)汽車

　　東風(fēng)汽車5月銷售重卡2.2萬輛，同比上漲12%，位列月銷量榜單第二位；1-5月累計(jì)銷售10.02萬輛，同比增長9%，市場占有率17.9%。

　　5月4日，東風(fēng)商用車與聚盟平臺在上海簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。東風(fēng)商用車快運(yùn)“三劍客”天龍旗艦H02V、天龍旗艦H04V、 TF45齊發(fā)力，幫助用戶實(shí)現(xiàn)高效物流。

　　5月11日，東風(fēng)天龍旗艦?；嬖谏綎|東營正式向全國發(fā)布，同時(shí)首批20臺東風(fēng)天龍旗艦?；娼桓渡綎|遠(yuǎn)順運(yùn)輸有限公司。該車型提供雙擎動(dòng)力：東風(fēng)康明斯ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)和dCi11L發(fā)動(dòng)機(jī)，打造黃金動(dòng)力鏈，高效省油。

　　除此之外，河南省許昌市宏利物流有限公司還在5月接收了7臺天龍旗艦新車，全部搭載東風(fēng)康明斯ISZ 560發(fā)動(dòng)機(jī)。作為天龍旗艦的老用戶，宏利物流從自身需求出發(fā)，一直鐘情于匹配ISZ大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)車型。

中國重汽

　　中國重汽在5月銷售各類重卡1.85萬輛，同比增長5%；1-5月累計(jì)銷售9.17萬輛，同比增長12%，市場份額為16.4%，排行第三。

　　4月份，中國重汽豪瀚J6G質(zhì)輕版8×4載貨車、中國重汽I代智能卡車豪沃T7H相繼上市。兩款新品投放市場后均收到了不錯(cuò)的效果。

　　5月18日，中國重汽商用車銷售部在石家莊、邯鄲等區(qū)域開展了兩場新斯太爾燃?xì)庵悄茉淋嚱卉噧x式，一次性交付給用戶40余臺車，為2018年河北“藍(lán)天計(jì)劃”貢獻(xiàn)力量。

　　5月25日，為進(jìn)一步推廣“深圳藍(lán)”的實(shí)施進(jìn)程，2018款全新斯太爾港口牽引車亮相。該款車型搭載曼340馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋同步器變速箱、德國薩克斯駕駛室減震氣囊、超寬臥鋪等，舒適性能大大升級。

　　同日，中國重汽銷售部舉辦的“中國重汽曼技術(shù)燃?xì)廛嚬?jié)氣大賽”在山西呂梁落下帷幕，這場比賽不僅帶來了環(huán)保的新理念，更向運(yùn)輸人展示了中國重汽豪瀚曼技術(shù)燃?xì)廛嚠a(chǎn)品的實(shí)力與底氣。

　　另外，中國重汽“不停車”服務(wù)于5月全國上線。今后，不論任何品牌的重卡牽引車，只要途中發(fā)生故障，有代用車需求時(shí)，均可點(diǎn)擊各個(gè)平臺的“不停車”服務(wù)按鈕，享受中國重汽帶來的親人服務(wù)。

陜汽集團(tuán)

　　5月，陜汽銷售重卡1.65萬輛，同比增長8%，月銷量排名第四； 1-5月，陜汽重卡累計(jì)銷售8.06萬輛，同比增長13%，市場份額為14.4%。

　　為滿足高效物流運(yùn)輸需求，陜汽重卡推出了德龍X3000黃金之星版大馬力牽引車，該車動(dòng)力搭載濰柴13升國五發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率550馬力。

　　此外，針對法規(guī)規(guī)定及城市建造工程車的要求，陜汽重卡推出了一款新型環(huán)保智能化渣土車。兩款車型瞄準(zhǔn)各自細(xì)分市場，吸引了不少用戶訂單。

北汽福田

　　5月，排在榜單第五位的是北汽福田，累計(jì)銷售重卡車型1.3萬輛，同比快速增長46%；1-5月累計(jì)銷售5.3萬輛，同比增長15%，市場占有率9.5%。

　　5月13日，福田汽車＆河南冰熊1000臺冷鏈定制超級卡車采購合同簽訂儀式在福田戴姆勒汽車北京超級卡車體驗(yàn)中心舉行。通過為冷鏈物流運(yùn)輸提供的定制化產(chǎn)品和服務(wù)一體化解決方案，福田戴姆勒為冷鏈物流運(yùn)輸裝備升級貢獻(xiàn)了一份力量。

　　另外，為減輕用戶購車壓力，即日起截至7月31日，歐曼將投入5000萬資金，在全國區(qū)域著力加速二手車置換活動(dòng)。

　　針對以舊換新購買歐曼新車的客戶，通過提供置換補(bǔ)貼、車輛促銷、金融服務(wù)、定制服務(wù)以及二手車處置等，最大程度讓利用戶，全面升級用戶體驗(yàn)。

　　針對購買歐曼二手車的用戶，則提供認(rèn)證、延保、金融三大政策，滿足用戶后期用車需求，助力用戶開啟下一輪財(cái)富創(chuàng)造。

上汽紅巖

　　上汽紅巖5月份銷售重卡0.7萬輛，同比大幅增長68%；1-5月累計(jì)銷售各類車型2.89萬輛，同比增長79%，市場份額上升至5.2%。連續(xù)17個(gè)月增幅位列第一，工程車作為上汽紅巖的傳統(tǒng)優(yōu)勢功不可沒。

　　5月17日，上汽紅巖全新智能車罐一體化危運(yùn)車完成全國首發(fā)。該車型依托歐洲IVECO整車技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)，基于C2B模式，上汽紅巖讓用戶全程參與了產(chǎn)品的定義、開發(fā)、驗(yàn)證、定價(jià)、銷售、營運(yùn)等每一個(gè)過程。

　　上汽紅巖專業(yè)定制的這款危化品運(yùn)輸車具有標(biāo)準(zhǔn)化車罐一體、國際化制造體系、全面的主被動(dòng)安全性能、領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)及科學(xué)的輕量化五大特點(diǎn)，充分強(qiáng)調(diào)其安全性能，廣受好評。

　　另外，針對其全新推出的560p大馬力所有車型，上汽紅巖5月在國內(nèi)首推4年不限里程保修期。同時(shí)，為其大馬力車型做出四大服務(wù)承諾：即保修期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)有問題免費(fèi)更換；維修超時(shí)，給予補(bǔ)償；車輛故障，啟用“暢行”替換用車；救援到達(dá)超時(shí)，給予補(bǔ)償。

　　在一系列有力措施的推動(dòng)下，上汽紅巖已經(jīng)完成全年銷量目標(biāo)的48%以上，又向其“666”的年度目標(biāo)邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。

江淮重卡

　　江淮重卡5月份銷售重卡0.4萬輛，1-5月累計(jì)銷售2.37萬輛，市場份額為4.2%。

　　不久前，江淮自動(dòng)擋格爾發(fā)K7正式亮相。自動(dòng)變速的加持，讓這款原本就人氣旺盛的高端重卡再次成為運(yùn)輸人議論的焦點(diǎn)。

　　據(jù)悉，該款車型是江淮攜手世界頂級汽車配件供應(yīng)鏈，歷經(jīng)百萬公里的實(shí)際道路測試所打造而來，可實(shí)現(xiàn)油耗降低、貨運(yùn)效率提升。

　　此外，江淮重卡暨錫柴動(dòng)力產(chǎn)品推介會于5月在遼寧、江西等多地舉行。錫柴與江淮的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將會帶來更好的產(chǎn)品和更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，有望進(jìn)一步提升其市場表現(xiàn)力。

大運(yùn)汽車

　　5月，大運(yùn)汽車銷售重卡0.24萬輛，同比增長2%；1-5月累計(jì)銷售重卡1.21萬輛，市場占有率為2.2%。

華菱汽車

　　華菱汽車5月銷售重卡0.2萬輛，同比增長34%；1-5月累計(jì)銷售0.82萬輛，同比增長10%，市場份額為1.8%。

徐工汽車

　　徐工汽車5月銷售重卡0.2萬輛，同比增長62%；1-5月累計(jì)銷售重卡0.75萬輛，同比上升42%，基本坐穩(wěn)了重卡行業(yè)前十的位置。

　　5月，徐工重卡-徐州峻豪100臺漢風(fēng)G7 LNG牽引車批量交付慶典暨徐工重卡徐州宏發(fā)客戶品鑒會隆重舉行。

　　徐工重卡聚焦徐州市場，以徐州為試點(diǎn)，聯(lián)手區(qū)域內(nèi)經(jīng)銷商，筑牢推行六位一體營銷體系，提升營銷力，建強(qiáng)渠道，經(jīng)過一、二季度的深耕，在徐州地區(qū)商用車市場的銷售份額高達(dá)30%。

　　5月25日，“漢風(fēng)戰(zhàn)隊(duì)”踏上了2018環(huán)塔拉力賽的征途?！皾h風(fēng)戰(zhàn)隊(duì)”由徐工漢風(fēng)G7500馬力6x4車型，以及兩輛保障車G7 460馬力6x4車型和G7 430馬力天然氣6x4車型組成。

　　2018環(huán)塔拉力賽新賽季賽事總里程超5000公里，期間共設(shè)10個(gè)特殊賽段，特殊賽段里程達(dá)2769公里。這樣艱苦的挑戰(zhàn)環(huán)境是對徐工重卡產(chǎn)品品質(zhì)的最好見證。

　　今年，基礎(chǔ)建設(shè)類固定資產(chǎn)投資月度增速一直保持在兩位數(shù)，各地大量基建工程陸續(xù)開工，為以自卸車、攪拌車為代表的重型工程車帶來了利好條件。從重卡市場總體結(jié)構(gòu)也可以看出，牽引車的市場占比在下降，工程車的比重則呈現(xiàn)上升態(tài)勢。

　　除此之外，近期運(yùn)輸業(yè)新政頻出，對重卡市場的發(fā)展也起到了一定的影響：多地限制國三柴油車進(jìn)城或鼓勵(lì)淘汰更新國三柴油車，拉升了重卡新車購買需求；今年7月1日至2021年6月30日，對掛車減半征收車輛購置稅，有望帶動(dòng)一波市場銷量；另外，7月1日不合規(guī)轎運(yùn)車禁止上路也為轎運(yùn)車市場帶來了利好刺激。

　　1-5月，重卡市場累計(jì)銷售56.02萬輛，同比增長15%。此前，僅2010年和2017年重卡市場實(shí)現(xiàn)了百萬銷量。盡管旺季之后重卡市場有一定概率出現(xiàn)下滑，但目前來看，2018年，重卡年銷量將有望再次突破“百萬”大關(guān)。

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