據中汽協(xié)最新數(shù)據顯示，2018年3月，國內重卡市場銷售各類車型約13.2萬輛，同比增長15%，創(chuàng)下歷史銷量新高。2018年一季度，國內重卡市場累計銷量31.6萬輛，同比增長11%。

　　3月，重卡車企排行格局生變。除了一汽解放仍以領先優(yōu)勢牢牢占據行業(yè)第一的位置，東風以2.5萬輛銷量使月度銷量和累計銷量均重回行業(yè)第二，陜汽集團則突破2萬輛銷量躍居行業(yè)第三，重汽第四，福田第五。

自卸車市場顯鋒芒

　　得益于固定資產投資增速加快及基建工程陸續(xù)開展，水泥車、攪拌車、渣土車等專用車銷量增高，重卡市場迎來消費需求高峰。部分重卡車企趁勢而上，通過及時推廣各類營銷活動，迎來火熱銷量。

　　一汽解放

　　2018年3月，一汽解放重卡銷售3.3萬輛，同比增長33.18%。2018年1-3月累計銷量8.8萬輛，累計增長14.62%。據了解，自卸車銷量8978輛，同比增長108.55%。

　　2018年3月，一汽解放攜J6P 智能渣土車先后走進成都、高安。J6P作為新型城市智能渣土運輸用車，采用新動力、新結構、新智能、新車型，具備專業(yè)、可靠、安全、便利、經濟、環(huán)保、智能七大特點，既契合我國渣土市場的需求，又滿足了國家環(huán)保要求。

　　陜汽集團

　　2018年3月，陜汽集團以2萬銷量躍居行業(yè)第三。其中，自卸車銷量達到7000輛，同比增長153%。長時間以來，以自卸車為代表的工程車一直是陜汽的傳統(tǒng)優(yōu)勢市場，此次能夠突圍前三正是實力所在。

　　3月，陜汽新型智能渣土車在西安、滬寧、深圳等多個城市“上崗”，將優(yōu)質車輛推向全國。與此同時，“陜汽德龍自卸王者 萬人搶購季”也拉開序幕，為用戶送去貼心服務及豪禮。

　　據了解，在2018年3月20日至2018年6月30日間交付的陜汽德龍自卸車（包括非公路自卸車，不包含寬體礦用自卸車）都可享受2000元強制保養(yǎng)、15000公里超長保養(yǎng)、發(fā)動機超長保修等服務及其他購車優(yōu)惠活動。

　　中國重汽

　　2018年3月，中國重汽以1.9萬銷量排名第四。2018年1-3月，累計銷量5.16萬輛，排名第三。據透露，中國重汽集團3月自卸車銷量約8000輛，1-3月累計銷量約2萬輛，細分市場排名第一。

　　重汽之所以能夠在自卸車市場取得好成績，離不開其前瞻性的布局。1月，重汽便與47家工程車上裝委改單位簽訂供應保障協(xié)議，以保證上裝產能充足。此外，其市場推廣工作也做得相當?shù)轿弧?

　　3月12日，由中國重汽銷售部主辦的“豪沃霸主、財旺天下”10000輛豪沃自卸車全國交車儀式在18個城市同步舉行?！?a href="http://www.vodan.cn/" class="tooltip" target="_blank" title="運輸人網">運輸人》小編采訪到杭州市首位豪沃T7H自卸車用戶徐坤，他表示重汽自卸車出勤率高又經濟實惠，算下來，每年每輛豪沃T7H自卸車能為公司多盈利約8萬元。

　　北汽福田

　　2018年3月，福田以1.25萬銷量排名第五，同比增長17%。2018年1-3月，福田累計銷售重卡2.51萬輛。

　　3月27日，以“助力京津冀協(xié)同發(fā)展 共建高質量雄安新區(qū)”為主題的福田汽車&福田戴姆勒汽車“綠色高效的新區(qū)建設整體解決方案”交車儀式在雄安新區(qū)舉行，首批歐曼綠色智能渣土車交付雄安新區(qū)施工/承建方。

　　據了解，除福田歐曼綠色智能渣土車外，包括牽引車、載貨車、自卸車、環(huán)衛(wèi)車、攪拌車在內的歐曼全系“京V、特京V”綠色產品均將參與到雄安新區(qū)城市基礎設施建設當中。

　　上汽紅巖

　　被稱作“工程之王”的上汽紅巖自然不會放過這么好的機會。2018年3月，上汽紅巖重卡銷量6669輛，同比增長66.01%。值得一提的是，憑借3月份的實力表現(xiàn)，上汽紅巖1-3月重卡市場累計銷量15002輛，躍升行業(yè)第六。

　　3月9日，上汽紅巖杰獅8×4自卸車于安徽阜陽完成訂單交付，用于高速、高鐵等基礎工程建設，工期預計4年，車隊車輛預計將陸續(xù)增至100輛。

　　3月25日，首批上汽紅巖杰獅C500 8×4自卸車成功交付濟南客戶?？蛻籼寡?，選擇杰獅C500自卸車是因為這款車無論是產品品質還是售后服務都足夠令人放心。

　　徐工重卡

　　徐工重卡可以說是重卡市場中的“新晉黑馬”。2018年3月，徐工重卡以1631輛銷量排行第十，同比增長16%。2018年1-3月，累計銷量重卡3856輛，同比累計增長31%。

　　自徐工汽車營銷公司于今年3月初推行“平臺化、專業(yè)化、精細化”運營模式以來，徐工重卡各細分市場產品板塊銷量持續(xù)攀升。

　　尤其在山東區(qū)域，漢風自卸車產品今年3月實際交付訂單128臺，簽約訂單221臺。另外，日前，徐工非公路礦用寬體自卸車斬獲千萬訂單，20余臺礦用寬體自卸車助力內蒙古自治區(qū)礦山項目建設。

預測下一個“頭號玩家”

　　隨著工程車需求旺季結束后，市場或將在今年6月迎來新拐點。為了成為重卡市場中的“頭號玩家”，各重卡車企正研判形勢，提前布局。

　　一汽解放

　　2018年3月31日，一汽解放2018款J6L 4×2載貨車全國總投放儀式在濟南舉行。據悉，2018款J6L在原產品的基礎上，實現(xiàn)了6大革新、15項升級、30項改進，為解放夯實重卡市場的行業(yè)地位再添猛將。

　　一汽解放在轎運車市場近日也動作頻頻，先后與青島融興物流、長久集團等大客戶、改裝廠簽訂千臺中置軸轎運車大單，并展開深度合作。

　　東風商用車

　　2018年3月，東風商用車重卡銷售20782輛，同比增長7.23%，重回行業(yè)第二的位置。進入2018年，2018款東風天龍旗艦、東風天龍8X4輕量化車型相繼上市，針對其關鍵動力總成也做了周密部署。

　　與此同時，東風商用車分階段開展了“出彩天龍哥 萬人團購會”、“出彩天龍哥 春節(jié)大聯(lián)歡”、“出彩天龍哥 東風開門紅”等一系列推廣活動，進一步擴大市場空間。

　　華菱星馬

　　2018年3月，華菱星馬重卡銷量2638輛，同比增長3%；2018年1-3月，累計銷量5393輛。日后，新能源領域將是其發(fā)展的重點內容，除了狠抓LNG和國六柴油發(fā)動機項目外，華菱星馬或將在混合動力、氫燃料電池及甲醇重卡方向上帶來驚喜。

　　數(shù)據顯示，2018年一季度重卡市場銷量累計達31.6萬輛，同比增長11%，預計今年全年銷量將超過95萬輛。第二季度，工程車、中置軸轎運車將成為有力的增長點，誰將憑市場銷量地位提升，成為行業(yè)中的“頭號玩家”？讓我們拭目以待。

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