據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，商用車市場2月共銷售24.21萬輛，同比下降19.24%；1-2月累計銷售59.50萬輛，微降0.66%。其中，貨車共銷售22.27萬輛，同比下降19.07%；客車共銷售1.94萬輛，同比下降21.19%。

　　《運輸人》觀察到，盡管2月整體銷量不佳，但是許多“有心”的企業(yè)，卻在春節(jié)過后早早開展了大范圍的促銷活動，推出了諸多購車優(yōu)惠，爭取以最快的速度搶占2018年的市場。

重卡：以服務提升“軟實力”  用關懷得人心

　　運輸人在新年期間休息停工，對市場影響較大。重卡市場經(jīng)過一月的“開門紅”，在二月出現(xiàn)下滑，銷售7.48萬輛，同比下降13.37%；1-2月重型貨車銷量18.44萬輛，同比去年同期增長8.87%。

　　不過，一些商用車企業(yè)即使在春節(jié)期間也沒有一絲懈怠，更在春節(jié)期間著重打造“親人服務”以及“應急服務”來提升品牌形象。

　　一汽解放

　　數(shù)據(jù)顯示，一汽解放2月共銷售重卡20637輛，同比增長7.09%，在1、2月份繼續(xù)穩(wěn)固了行業(yè)第一的位置，累計銷量5.45萬，穩(wěn)居重卡銷量榜首。

　　此外，一汽解放在春節(jié)期間舉辦了“新春大拜年”活動，推出多項購車優(yōu)惠政策，為2018年的銷售做足了準備。

　　中國重汽

　　中國重汽2月銷量達到1.41萬，前兩月累計銷售32645輛，累計增幅19.52%。中國重汽在2018年勢頭強勁，排名重卡市場第二。

　　春節(jié)前夕，中國重汽銷售部免費接送180名運輸人回家過年，彰顯了“親人服務”的理念。在“年，豪沃、豪瀚送您回家過”活動舉辦的同時，“年貨，重汽豪沃、豪瀚送到家”活動也同期展開。

　　同時，過年期間，重汽的24小時服務在線贏得了用戶的廣泛好評，中國重汽將“親人服務”貫徹得淋漓盡致。

　　東風商用車

　　東風商用車2月銷量11109輛，前兩個月累計銷量2.79萬，位列重卡銷量榜第三名。盡管2月份市場銷量未增，但是東風商用車正在海內(nèi)外市場不斷實現(xiàn)自我突破。

　　為了迎接新年第一個銷售高峰，東風商用車在1月份舉辦了“東風天龍旗艦2018款全國上市發(fā)布會暨萬人團購會”，為運輸人帶來了實實在在的優(yōu)惠。

　　2月，“東風號”回歸廣州母港之際，東風公司 “一帶一路?與你偕行”新聞發(fā)布會同期召開，借助“沃爾沃帆船賽”，東風商用車正在世界范圍內(nèi)提升著自身的軟實力。

　　據(jù)悉，面向非洲市場推出的天龍KC自卸車已經(jīng)交付客戶使用，首批16輛東風天龍牽引車也正式開入西部非洲市場。

　　福田戴姆勒

　　福田戴姆勒2月銷售重卡5516臺，1-2月累計銷售1.26萬臺。在新年之際，福田戴姆勒將重心放在了服務上。

　　例如，為確保春節(jié)期間運煤線牽引車及煤礦區(qū)自卸車輛正常營運，歐曼服務站發(fā)起心貼心、心連心服務，針對運煤用戶準備了置換新車送保養(yǎng)、巡回服務、上門駐點服務等服務大禮包。

　　新年過后，該活動進入服務運營保障的第二階段，切實解決運輸人眼前的問題。

　　上汽紅巖

　　上汽紅巖在整體市場下跌的2月仍然保持著50.35%的增速，表現(xiàn)驚人。其2月銷量為3016輛；1-2月銷量為8333輛，同比增長118.54%。

　　2018年，上汽紅巖在服務方面進行了全面升級，根據(jù)不同的客戶群體，分別推出了暢行、貼近、管家三種服務方式，以期在最短的時間內(nèi)為用戶排憂解難，推行不到一個月，便得到了眾多用戶點贊。

輕卡：營銷升級效果初現(xiàn)

　　輕型卡車2月共計銷售10.31萬輛，同比下降30%；1-2月總銷量為25萬輛，有2%的輕微增長。

　　其中，輕卡銷量前五企業(yè)依次為江淮汽車、福田汽車、江鈴控股、重慶長安和長城汽車，5家合計銷售5.64萬輛，占2月輕卡市場總銷量的54.68%。

　　江淮輕卡

　　江淮汽車在2018年勢如破竹，2月銷量達到19574輛，同比下降8.7%；1-2月共計銷售超4.3萬臺輕卡，同比增長4.9%，連續(xù)兩月奪得輕卡行業(yè)銷量冠軍。

　　能夠取得如此成績，自然與旗下三大子品牌的優(yōu)化有關。隨著江淮中高端產(chǎn)品的全面增長，其“品牌向上”計劃的步伐也在不斷加速。

　　從2017年開始，江淮輕卡便開展數(shù)字化營銷，讓用戶購車更快捷便利，打造了營銷4.0，運用互聯(lián)網(wǎng)主動行銷和精準行銷，為廣大運輸人提供了專家式的營銷服務。

　　北汽福田

　　北汽福田2月銷售13706輛，同比下降26.8%；1-2月共計銷售33360，同比下降9.8%。

　　盡管2月成績不理想，但北汽福田在營銷方面的表現(xiàn)可圈可點。年初兩個月，福田奧鈴、福田時代、福田歐馬可均從產(chǎn)品促銷、售后服務、金融政策等諸多方面入手，給運輸人帶來一系列促銷活動，為2、3月份市場銷量做好了鋪墊。

　　江鈴輕卡

　　江鈴輕卡一直是江鈴汽車的優(yōu)勢業(yè)務，得意產(chǎn)品頗多。江鈴輕卡2月銷量為7992輛，同比下降43.5%；1-2月份銷量累計為18116輛，同比下降23.2%。

　　雖然沒有大規(guī)模的促銷活動，但江鈴輕卡在2018年開始，便為運輸人獻上了一份大禮：江鈴全系輕卡4C件（缸體、缸套、曲軸、連桿）質(zhì)保由2或5萬公里延長至2年或20萬公里。

　　超長的質(zhì)保讓更多運輸人提升了品質(zhì)上的“優(yōu)越感”，更能進一步促進未來銷量。

　　中國重汽輕卡

　　排在第七名的是中國重汽輕卡，盡管2月銷售為6151輛，同比微降0.9%，但1-2月總計銷售15316輛，同比增長21.1%，依舊保持著快速增長。

　　據(jù)了解，中國重汽輕卡事業(yè)部在市場推廣方面尤為積極，從大年初六開始，便開始了推介會、洽談會、交車以及走訪等活動，以實際行動促進銷量。

　　上汽大通（躍進）

　　作為輕卡榜上的“新秀”，上汽大通（原躍進）單月銷量達到3700輛，成功躋身輕卡榜前十名。

　　“重生”后的躍進品牌在2018年煥發(fā)出了新的活力，“三個三”的營銷策略，是其回歸市場的關鍵所在。但目前來看，上汽躍進在市場營銷、產(chǎn)品推廣方面還保持著低調(diào)。

歐系輕客：烽煙四起  促銷“花樣多”

　　2018年2月，輕型客車銷售1.49萬輛，環(huán)比下降44%，同比下降29%。1-2月累計銷售41468輛，同比下降5%。

　　銷量前5的企業(yè)依次為江鈴控股、上汽大通、福田圖雅諾、保定長安和南京依維柯，5家合計銷售1.03萬輛，占輕型客車2月份總銷量的68.72%。相比卡車企業(yè)，輕客企業(yè)更加注重營銷推廣，2月新年期間更是活動頻出。

　　江鈴輕客

　　今年1-2月，江鈴穩(wěn)居輕客銷量榜與增速榜榜首，年度累計銷量為10448，同比增長29%；2月銷量為4117輛，同比微降2%。

　　取得如此成績，主要得益于旗下兩大歐系輕客品牌江鈴福特全順和江鈴JMC特順。

　　新年期間，兩大品牌均推出了“順?福旺滿年”新春特惠活動，其中購買新世代全順物流車可享最高1.2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。針對競品用戶，分期購買江鈴特順全系車型可享最高5000元免息金融方案，力度頗大。

　　上汽大通

　　上汽大通2月銷量為1722輛，同比下降2%。1-2月累計銷量為4105輛，同比增長13%，在輕客榜排名第二位。

　　2月穩(wěn)定的銷量主要歸功于其“智能網(wǎng)聯(lián)全新升級”的理念，隨著2018款V80寬體輕客的推出，2017款V80也在春節(jié)期間進行了促銷活動，帶動了銷量。

　　上汽大通可以說在商用車圈內(nèi)的品牌營銷活動十分頻繁，不僅在2017年底舉行了“房車之夜”活動，更大力推廣其“C2B”用戶自定義車輛的模式，將“商乘兩用”的概念貫徹得十分跳脫。

　　福田圖雅諾

　　排在輕客榜第三名的是福田圖雅諾，2月共銷售1599輛，同比下降36%；1-2月累計銷售4045輛，同比下降20%。

　　3月3日，福田圖雅諾發(fā)起了“春季三重禮、免費美國游”為主題的春季購車季活動，隨著傳統(tǒng)旺季的到來，福田圖雅諾有望沖擊單月1200輛的銷售紀錄。

　　南京依維柯

　　第五名南京依維柯在2018年的表現(xiàn)也十分強勁，1月銷量為1301輛， 同比增長21%；累計銷售4508輛，同比增長17.8%。

　　新年伊始，南京依維柯在促銷方面頗為用心，以“驚爆價：9.99萬元起”為主題，對依維柯“新得意”(New Turbo Daily)發(fā)起了營銷特惠活動，看來南京依維柯在2018年也要開始“放大招”。

大客：低調(diào)為主 宇通客車持續(xù)增長

　　2018年2月份，大型客車銷售2546輛，環(huán)比下降45%，同比增長39%，銷量增幅較上月有輕微下降。

　　2月份，大型客車銷量前5的企業(yè)依次為宇通客車、中通客車、金旅客車、大金龍和海格客車，5家合計銷售2307輛，占到大型客車2月份總銷量的90.06%。

　　相對其他細分領域，大客市場較為特殊，由于2月適逢春節(jié)假期，各公交客運公司采購計劃尚未完全出爐， 因此大客企業(yè)在營銷或服務方面均表現(xiàn)得非常低調(diào)。

　　鄭州宇通

　　其中，鄭州宇通在2月銷量為1017，同比增長140%；1-2月累計銷售3096輛，同比增長了76%。鄭州宇通在1-2月累計銷售各類客車6524輛，大型客車銷量占比為47.46%，是宇通客車銷量的主要貢獻者。

　　中通客車

　　排名第二名的是中通客車，2月銷售大客447輛，同比增長20%；1-2月共銷售813輛，同比增長12%。

　　金旅客車

　　第三名是金旅客車，2月銷量為380輛，同比增長58%；1-2月累計銷售857輛，同比增長56%。

新能源商用車平穩(wěn)增長 比亞迪挑戰(zhàn)“極寒”

　　2018年2月，新能源商用車共銷售2166輛，環(huán)比下降53.6%，同比增長129.4%；1-2月份共計銷售6930輛，同比增長227%。

　　其中純電動車型產(chǎn)銷量為2929輛與2143輛，同比增長94.7%、264.5%。插電混動產(chǎn)銷量分別為44輛與23輛。由于上半年政策過渡期中大巴車補貼政策相對有優(yōu)勢，因此，新能源商用車市場還將繼續(xù)穩(wěn)步增長。

　　新能源客車一直是運輸人關注的焦點所在。數(shù)據(jù)顯示，5米以上新能源客車銷量2月共銷售1003輛，同比增長157.18%，相比去年增長幅度顯著，其中，新能源公交車依舊是銷量主力。

　　比亞迪

　　隨著政策的扶持，以及人們對環(huán)境保護意識的不斷增強，新能源汽車發(fā)展愈發(fā)完善。比亞迪在傳統(tǒng)的銷售淡季依舊有不俗表現(xiàn)。

　　在新能源客車方面，比亞迪K8純電動客車及部分新車型去年12月駛入海拉爾，開啟了近100天的高寒強化測試，在-10℃至-50℃低溫環(huán)境下挑戰(zhàn)純電動客車全天候及各種路況下的產(chǎn)品可靠性和安全性。

　　最終，比亞迪K8動力電池在極低室外環(huán)境溫度條件下仍能維持在最佳要求溫度范圍內(nèi)，充放電性能表現(xiàn)良好，整車續(xù)航表現(xiàn)令人滿意。

　　商用車市場在2018年度過了1月和2月的春假，銷量方面可以說承接了一些2017年年末的訂單。

　　3月份，動作快的企業(yè)早已迫不及待地“四面突圍”開展營銷推廣，低調(diào)一些的企業(yè)應該還處于“憋大招”的過程。相信3月和4月，各家商用車企業(yè)的促銷活動將會陸續(xù)推出，迎接2018年的第一個銷售高潮。

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