【原創(chuàng)】2018年商用車市場華麗開局大趨勢下正醞釀變革

2018-02-24 11:17:18

　　據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2018年1月商用車市場產(chǎn)銷分別為35.77萬輛和35.31萬輛。盡管環(huán)比上月數(shù)據(jù)均有下降，但與去年同期相比仍呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢。

　　其中，貨車1月產(chǎn)銷為32.09萬輛和31.78萬輛，環(huán)比下降12.05%和4.19%，同比增長21.22%和17.93%；1月客車產(chǎn)銷為3.68萬輛和3.52萬輛，環(huán)比下降45%和53.20%，同比增長23.03%和18.88%。

2018年商用車市場華麗開局大趨勢下正醞釀變革

　　隨著新一輪政策的陸續(xù)推出及物流運輸市場的升級，2018年的商用車市場也將迎來新的機遇。

重卡市場：你追我趕，競爭激烈

　　去年我國重卡市場以全年111.7萬的銷量實現(xiàn)“豐收”，2018年1月以9.8萬的銷量同比增長18%，為重卡市場的新一年做了華麗的開局。

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　　其中，一汽解放以2.95萬的銷量穩(wěn)坐2018年首月銷量冠軍。東風、重汽、陜汽分別以1.65萬、1.53萬、1.15萬銷量邁上“萬輛級”臺階。

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　　上汽紅巖作為重卡行業(yè)中的一匹黑馬，仍保持了去年的暴漲態(tài)勢，以5300輛銷量同比增長193%，排名第六。另外，徐工重卡也低調(diào)躋身重卡銷量排行前十陣營。

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　　值得注意的是，春節(jié)過后即將迎來工程旺季，加上近期基建投資密集，工程車細分領(lǐng)域有望為重卡市場帶來增量。此外，2018年各家重卡企業(yè)將會推出具有更高科技含量的新品，成為運輸行業(yè)升級的助推器。

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輕卡市場：排位生變，“黑馬”闖入

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年1月，輕型貨車產(chǎn)銷分別為15.36萬輛和14.69萬輛，環(huán)比下降20.64%和24.81%，同比增長27.73%和24.31%。

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　　其中，江淮汽車以23408輛銷量穩(wěn)居銷量榜排行首位。北汽福田、長安汽車、東風汽車、長城汽車、江鈴控股皆實現(xiàn)萬輛以上銷量。

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　　2017年輕卡市場表現(xiàn)一直很穩(wěn)，連續(xù)多月實現(xiàn)同比正增長。隨著我國汽車排放標準不斷升級及環(huán)保力度的持續(xù)增強，今年的輕卡市場競爭將更加激烈。

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　　另外，以城配為主的純電動輕卡正在興起，其發(fā)展?jié)摿薮?，有望實現(xiàn)快速增長。在優(yōu)勝劣汰，強者愈強的態(tài)勢下，各輕卡車企更要不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)、向高端路線邁進。

大客市場：前五企業(yè)分食近8成市場

　　自2017年下半年起，大客市場始終保持著良好的上升勢頭。2018年1月，大客市場（含非完整車輛）產(chǎn)銷0.55萬輛和0.46萬輛，同比增長79%和44%。其中，排名前五的宇通客車、廈門金旅、廈門金龍、中通客車、蘇州金龍的合計份額達到79.75%。

　　宇通客車以2079輛的銷量一騎絕塵，占據(jù)1月大客銷量中最大份額。蘇州金龍增幅最高，與中通客車銷量僅有1輛之差，排行第五，同比增長137%。

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輕客市場：一超多強，競爭升級

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年1月，輕型客車（含非完整車輛）產(chǎn)銷2.66萬輛和2.65萬輛，同比增長15%和17%。其中，江鈴控股以6331輛銷量穩(wěn)居輕客市場銷量排行NO.1。

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　　排名前五的江鈴控股、東風集團、南京依維柯、北汽福田和上汽大通合計銷售17615輛，占輕型客車（含非完整車輛）1月總銷量的66.37%。

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新能源市場：將迎來政策紅利

　　2018年1月，新能源商用車銷售4622輛，同比增長306.9%。其中，純電動商用車銷售4291輛，同比增長279.1%。

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　　值得一提的是，2018年2月13日，財政部等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，自2月12日起實施。補貼政策由普惠向扶強轉(zhuǎn)變，對于系統(tǒng)能量密度、百公里耗電量等技術(shù)指標提出了更高的要求。

　　其中，2018年2月12日至2018年6月11日為政策過渡期，過渡期內(nèi)上牌的新能源乘用車、新能源客車按照2017年補貼標準的0.7倍補貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補貼。

　　另外，燃料電池貨車依舊是重點扶持對象，給予輕型貨車30萬每輛，重型貨車50萬每輛的補貼。該政策的實施，將對中國新能源車輛發(fā)展起到重要的推動作用。

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　　日前，中汽協(xié)會秘書長助理徐海東在其“2018年中國汽車市場預(yù)測報告”中表示，2018年中國汽車市場銷量預(yù)期增速為3%，與2017年持平。其中，商用車增長1%。詳細來看，貨車同比增長2%，客車同比下降2%。

　　2018年，重卡市場能否保持良好勢頭再創(chuàng)銷量新高？輕卡市場能否有所增長？客車市場“一超多強”的格局能否在新能源、技術(shù)升級等因素作用下發(fā)生逆轉(zhuǎn)？2018年的商用車市場雖然方向已定，卻在醞釀著一場變革。

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