如今公路貨運(yùn)行業(yè)早已告別比拼馬力和載重的粗放時(shí)代，轉(zhuǎn)而進(jìn)入對車輛全生命周期成本和駕乘體驗(yàn)的精細(xì)化競爭。新一代卡車需要扮演“效能專家”和“舒適座駕”的雙重角色。

福田歐航歐馬可 歐航H中卡 240馬力 8.6米廂式國六載貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　在這樣的背景下，歐航最新發(fā)布的H系列產(chǎn)品，通過在節(jié)油、智能和人性化設(shè)計(jì)上的全面革新，為中長途運(yùn)輸行業(yè)樹立了一個(gè)新的價(jià)值標(biāo)桿。

點(diǎn)擊圖片觀看：歐航H系列全新平臺產(chǎn)品全國上市發(fā)布會

　　作為歐航歷經(jīng)三代六次產(chǎn)品迭代的革新之作，歐航H系列凝聚了北汽福田20余年的技術(shù)積淀與對超過253個(gè)細(xì)分場景的深入調(diào)研，以全新車身、底盤、電子三大架構(gòu)革新，精準(zhǔn)回應(yīng)新一代用戶對全生命周期價(jià)值的需求。

高效經(jīng)濟(jì) 為用戶創(chuàng)造更高價(jià)值

　　歐航H系列搭載了由福田康明斯、采埃孚與福田車橋協(xié)同匹配的“超級動力鏈”。動力選擇上，福康F4.5FE發(fā)動機(jī)馬力提升至280匹，?？礎(chǔ)7多款動力最大可達(dá)380匹，更寬泛的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，保證了車輛在起步、爬坡等復(fù)雜工況下的瞬態(tài)響應(yīng)與后備功率。

　　歐航H系列通過低滾阻輪胎、傳動效率高達(dá)98%的新一代變速箱以及整車多處的輕量化設(shè)計(jì)，從硬件層面減少了能量損耗。同時(shí)，H系列的后視鏡、A柱等12處細(xì)節(jié)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了0.413的超低風(fēng)阻系數(shù)，較同類產(chǎn)品降低17.2%。

　　此外，歐航H系列基于真實(shí)路譜數(shù)據(jù)，針對快遞、冷鏈、綠通等不同運(yùn)輸場景進(jìn)行了精細(xì)化場景標(biāo)定，確保動力系統(tǒng)在實(shí)際工況下始終運(yùn)行在最優(yōu)區(qū)間。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，其綜合油耗較同級競品可降低4.5%至5.4%。

　　在全生命周期成本方面，H系列大幅延長了保養(yǎng)周期。福康發(fā)動機(jī)保養(yǎng)里程提升至10萬公里，采埃孚變速箱達(dá)24萬公里，后橋則實(shí)現(xiàn)20萬公里免維護(hù)，顯著提升了車輛出勤率，為用戶創(chuàng)造了更多運(yùn)營價(jià)值。

安全可靠 全方位守護(hù)每一程

　　底盤方面，歐航H系列采用700L高強(qiáng)度鋼車架與脹形工藝橫梁，配合前穩(wěn)定桿和后減震器的應(yīng)用，使整車抗側(cè)傾剛度提升34%，有效抑制了高速過彎和不平路面上的車身晃動。

　　可靠性上，H系列整車經(jīng)過了等效100萬公里的耐久性測試，以及覆蓋-40℃至50℃的“三高”極限環(huán)境驗(yàn)證。車架的靜電噴粉工藝、電器插接件的IP68最高防護(hù)等級以及車門的雙面鍍鋅工藝，共同構(gòu)建了強(qiáng)大的防腐防銹能力。

　　同時(shí)，歐航H系列全新的電子電氣架構(gòu)，采用中央網(wǎng)關(guān)和高速CAN總線，不僅為整車智能化功能提供了穩(wěn)定基礎(chǔ)，更支持OTA遠(yuǎn)程升級與診斷，提升了服務(wù)的預(yù)見性。

　　歐航H型駕駛室在關(guān)鍵部位采用了1500MPa熱成型鋼，高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)62%，并通過了嚴(yán)苛的歐洲ECE R29-03商用車碰撞法規(guī)測試。

　　主動安全配置則看齊L2+級，集成了360°環(huán)視、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預(yù)警等功能，配合智能LED大燈，為駕乘人員構(gòu)筑了一座堅(jiān)固的智能安全堡壘。

舒適設(shè)計(jì) 科技與美學(xué)的進(jìn)化

　　面對新一代運(yùn)輸人對舒適與審美的雙重需求，歐航H系列采用全新的外觀造型，流暢的車身線條兼顧美感與低風(fēng)阻，創(chuàng)新的前置式進(jìn)氣系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的高位進(jìn)氣道，使前臉設(shè)計(jì)更加整體、現(xiàn)代。智能LED大燈集成了自動遠(yuǎn)近光切換、迎賓燈、離車照明等功能，強(qiáng)化了整車的科技屬性。

　　在色彩選擇上，H系列也推出了一系列更具表現(xiàn)力的顏色。如深邃沉穩(wěn)的“遠(yuǎn)山藍(lán)”、明凈通透的“晴空藍(lán)”、充滿未來感的“極光青”，以及經(jīng)典的“奔馳銀”和“朱鷺白”，為車輛注入了更多個(gè)性與情感溫度。

　　這份對美學(xué)與科技的追求，同樣延伸到了駕駛艙內(nèi)部。2350mm的中寬體車身，純平地板駕駛室，內(nèi)部凈高達(dá)到1930mm，讓絕大多數(shù)運(yùn)輸人可以在車內(nèi)直立行走，空間感大幅提升。

　　車內(nèi)配置全面向乘用車看齊。12.3英寸全液晶儀表盤、支持智能語音和手機(jī)互聯(lián)的娛樂系統(tǒng)、釋放了中央通道空間的AMT懷擋設(shè)計(jì)與EPB電子駐車，共同營造出科技感與便利性兼?zhèn)涞鸟{乘環(huán)境。

　　為了緩解長途駕駛的疲勞，H系列配備了可拓展至1200mm的超寬臥鋪，以及采用零重力記憶海綿和6向氣囊減震的人體工程學(xué)座椅，官方數(shù)據(jù)顯示，可使8小時(shí)駕駛疲勞感降低47%。

　　在NVH表現(xiàn)上，通過駕駛室雙道密封等精密設(shè)計(jì)，其密封性提升48%，怠速噪聲低至53分貝，達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先的靜謐水平，真正將駕駛室從工作空間，打造成了一個(gè)舒適愜意的移動生活艙。

　　值得一提的是，歐航針對不同運(yùn)輸場景，推出了專業(yè)定制方案，如寒區(qū)版、南方版，以及適配快遞快運(yùn)、冷鏈和環(huán)衛(wèi)作業(yè)的特定車型。

　　車輛發(fā)布的同時(shí)，歐航同步公布首批訂購政策，包含價(jià)值萬元的六大權(quán)益，吸引了多家物流企業(yè)現(xiàn)場簽約，達(dá)成近200臺訂單。同時(shí)，作為對司機(jī)群體關(guān)懷的延續(xù)，啟動了“幸福365—百萬公里關(guān)愛卡車人2025行動計(jì)劃”，為用戶提供專屬的健康關(guān)愛服務(wù)，彰顯了品牌的溫度。

　　總體而言，歐航H系列將“移動生活艙”的舒適體驗(yàn)和“效能專家”的TCO運(yùn)營成本優(yōu)化形成合力，以專業(yè)、節(jié)能、智能的產(chǎn)品力，引領(lǐng)中長途運(yùn)輸價(jià)值升級。

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