4月1日，福田汽車(chē)召開(kāi)了第一季度商務(wù)大會(huì)，主題是“爭(zhēng)創(chuàng)世界一流商用車(chē)企業(yè)”，并且發(fā)布三款重磅新品，分別是圖雅諾X5、歐航智藍(lán)EHL、歐曼銀河3。無(wú)論顏值、技術(shù)配置還是價(jià)值，這三款車(chē)型均展現(xiàn)出領(lǐng)先實(shí)力，尤其在產(chǎn)品設(shè)計(jì)層面，其理念與實(shí)踐已然站在國(guó)際前沿，是真正的創(chuàng)新突破。很顯然，福田汽車(chē)不再低調(diào)了。

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圖雅諾X系列：輕客市場(chǎng)精耕細(xì)作

　　圖雅諾X系列的發(fā)布，可以看作是圖雅諾的一次“體系化”進(jìn)攻。通過(guò)X5、X7聚焦城市多用途物流，而X6、X8主攻客運(yùn)，基于平臺(tái)化、多能源、智能化的理念，構(gòu)建一個(gè)能夠覆蓋廣泛城市應(yīng)用場(chǎng)景的解決方案。

　　圖雅諾X5作為先鋒，核心理念是“全域拓展”和“智慧空間重構(gòu)”，一個(gè)創(chuàng)新性的平臺(tái)架構(gòu)，打破了傳統(tǒng)VAN車(chē)型的界限，兼容油、電、混動(dòng)多種動(dòng)力。采用寧德時(shí)代電池的長(zhǎng)續(xù)航純電版，續(xù)航里程達(dá)520km。搭載歐康動(dòng)力、匹配9AT的燃油版，油耗7.9L，樹(shù)立效能標(biāo)桿。

　　模塊化車(chē)身實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)短軸、多頂高組合，適應(yīng)各種場(chǎng)景。智駕輔助和智能大屏的引入，則進(jìn)一步提升用戶(hù)體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)效率。尤其是在輕客市場(chǎng)普及L2智駕，結(jié)合9.98萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)和促銷(xiāo)政策，圖雅諾X5打出的“智駕平權(quán)”口號(hào)頗具殺傷力。

歐航智藍(lán)EHL：深耕專(zhuān)用車(chē)藍(lán)海

　　相比于競(jìng)爭(zhēng)白熱化的通用型卡車(chē)市場(chǎng)，專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域往往具有更高的技術(shù)門(mén)檻和利潤(rùn)空間。歐航智藍(lán)EHL低入口環(huán)衛(wèi)車(chē)的發(fā)布，瞄準(zhǔn)特定行業(yè)痛點(diǎn)，通過(guò)深度定制化開(kāi)發(fā)，提供高附加值的產(chǎn)品，展現(xiàn)了福田在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的差異化競(jìng)爭(zhēng)策略。

　　通過(guò)410mm的低入口設(shè)計(jì)，解決了環(huán)衛(wèi)工人頻繁上下車(chē)的痛點(diǎn)，體現(xiàn)了對(duì)環(huán)衛(wèi)工的人文關(guān)懷。底盤(pán)與上裝一體化開(kāi)發(fā)，針對(duì)環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景的防腐耐久設(shè)計(jì)、預(yù)留改裝空間等，實(shí)現(xiàn)了更高的集成度、可靠性和改裝便利性。

　　在新能源技術(shù)層面，分區(qū)控制電池包、大功率電機(jī)、車(chē)重識(shí)別與能量回收等，平衡作業(yè)動(dòng)力需求與續(xù)航里程。同時(shí)，駕駛室噪音控制、智能安全配置全面升級(jí)，重新定義環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的舒適與安全標(biāo)準(zhǔn)。

歐曼銀河3的“智”勝之道

　　重卡是福田的“基本盤(pán)”，也是其沖擊“世界一流”的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。歐曼銀河家族自誕生以來(lái)，就承載著福田品牌向上的重任。歐曼銀河3是繼歐曼銀河9、7、5、T之后的銀河家族最后一款產(chǎn)品，是福田在中重卡領(lǐng)域鞏固高端形象的進(jìn)一步落子。

　　歐曼銀河3面向長(zhǎng)支線運(yùn)輸與區(qū)域集散運(yùn)輸市場(chǎng)，延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言和“銀河智慧架構(gòu)”的底層正向開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了油、電、混動(dòng)全覆蓋。燃油版有超級(jí)動(dòng)力鏈5.0加持，純電版實(shí)現(xiàn)了核心三電的自主研發(fā)，混動(dòng)版則實(shí)現(xiàn)熱效率突破50%。疊加整車(chē)的輕量化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)效能進(jìn)化。

　　在硬件趨同的背景下，自主研發(fā)的整車(chē)VCU、場(chǎng)景自學(xué)習(xí)平臺(tái)、智能用電管理、優(yōu)化的電控制動(dòng)策略等軟實(shí)力，被提升到了核心競(jìng)爭(zhēng)力的位置，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性和效率的提升。再加上豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、零凸起的純平地板、1.2米行業(yè)最寬臥鋪等等設(shè)計(jì)，樹(shù)立起載貨車(chē)價(jià)值標(biāo)桿。

　　福田汽車(chē)從去年頻頻發(fā)布換代產(chǎn)品，展示出技術(shù)和創(chuàng)新實(shí)力。新品性能觸達(dá)用戶(hù)使用車(chē)輛的各個(gè)緯度，滿(mǎn)足并超越了需求期待。再加上在國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)的深厚根基，福田汽車(chē)做世界一流商用車(chē)企業(yè)的目標(biāo)是勢(shì)在必得。

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