4月1日，福田汽車召開了第一季度商務大會，主題是“爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)”，并且發(fā)布三款重磅新品，分別是圖雅諾X5、歐航智藍EHL、歐曼銀河3。無論顏值、技術配置還是價值，這三款車型均展現(xiàn)出領先實力，尤其在產(chǎn)品設計層面，其理念與實踐已然站在國際前沿，是真正的創(chuàng)新突破。很顯然，福田汽車不再低調了。

點擊圖片觀看：福田汽車新產(chǎn)品發(fā)布會

圖雅諾X系列：輕客市場精耕細作

　　圖雅諾X系列的發(fā)布，可以看作是圖雅諾的一次“體系化”進攻。通過X5、X7聚焦城市多用途物流，而X6、X8主攻客運，基于平臺化、多能源、智能化的理念，構建一個能夠覆蓋廣泛城市應用場景的解決方案。

　　圖雅諾X5作為先鋒，核心理念是“全域拓展”和“智慧空間重構”，一個創(chuàng)新性的平臺架構，打破了傳統(tǒng)VAN車型的界限，兼容油、電、混動多種動力。采用寧德時代電池的長續(xù)航純電版，續(xù)航里程達520km。搭載歐康動力、匹配9AT的燃油版，油耗7.9L，樹立效能標桿。

　　模塊化車身實現(xiàn)長短軸、多頂高組合，適應各種場景。智駕輔助和智能大屏的引入，則進一步提升用戶體驗和運營效率。尤其是在輕客市場普及L2智駕，結合9.98萬元起的預售價和促銷政策，圖雅諾X5打出的“智駕平權”口號頗具殺傷力。

歐航智藍EHL：深耕專用車藍海

　　相比于競爭白熱化的通用型卡車市場，專用車領域往往具有更高的技術門檻和利潤空間。歐航智藍EHL低入口環(huán)衛(wèi)車的發(fā)布，瞄準特定行業(yè)痛點，通過深度定制化開發(fā)，提供高附加值的產(chǎn)品，展現(xiàn)了福田在專用車領域的差異化競爭策略。

　　通過410mm的低入口設計，解決了環(huán)衛(wèi)工人頻繁上下車的痛點，體現(xiàn)了對環(huán)衛(wèi)工的人文關懷。底盤與上裝一體化開發(fā)，針對環(huán)衛(wèi)場景的防腐耐久設計、預留改裝空間等，實現(xiàn)了更高的集成度、可靠性和改裝便利性。

　　在新能源技術層面，分區(qū)控制電池包、大功率電機、車重識別與能量回收等，平衡作業(yè)動力需求與續(xù)航里程。同時，駕駛室噪音控制、智能安全配置全面升級，重新定義環(huán)衛(wèi)車輛的舒適與安全標準。

歐曼銀河3的“智”勝之道

　　重卡是福田的“基本盤”，也是其沖擊“世界一流”的關鍵戰(zhàn)場。歐曼銀河家族自誕生以來，就承載著福田品牌向上的重任。歐曼銀河3是繼歐曼銀河9、7、5、T之后的銀河家族最后一款產(chǎn)品，是福田在中重卡領域鞏固高端形象的進一步落子。

　　歐曼銀河3面向長支線運輸與區(qū)域集散運輸市場，延續(xù)家族化設計語言和“銀河智慧架構”的底層正向開發(fā)，實現(xiàn)了油、電、混動全覆蓋。燃油版有超級動力鏈5.0加持，純電版實現(xiàn)了核心三電的自主研發(fā)，混動版則實現(xiàn)熱效率突破50%。疊加整車的輕量化升級，實現(xiàn)效能進化。

　　在硬件趨同的背景下，自主研發(fā)的整車VCU、場景自學習平臺、智能用電管理、優(yōu)化的電控制動策略等軟實力，被提升到了核心競爭力的位置，進一步實現(xiàn)經(jīng)濟性和效率的提升。再加上豪華的內飾設計、零凸起的純平地板、1.2米行業(yè)最寬臥鋪等等設計，樹立起載貨車價值標桿。

　　福田汽車從去年頻頻發(fā)布換代產(chǎn)品，展示出技術和創(chuàng)新實力。新品性能觸達用戶使用車輛的各個緯度，滿足并超越了需求期待。再加上在國內和國外市場的深厚根基，福田汽車做世界一流商用車企業(yè)的目標是勢在必得。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com