“智控平臺做了很多事情,幫助我們規(guī)范行為。比如安全碼與駕駛行為和資質掛鉤,能夠提前發(fā)現隱患,提醒我們合規(guī)作業(yè)”。說起智控平臺,駕駛員翹起了大拇指。
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12月4日,在第三屆浙江國際智慧交通產業(yè)博覽會·未來交通大會上,浙江省交通運輸廳發(fā)布“危化品運輸智控平臺”。該平臺引入阿里云的云計算、大數據、人工智能等技術,大幅提升超速行駛隱患的發(fā)現能力,并通過1.8萬名駕駛員人手一個的“安全碼”,提醒安全駕駛、規(guī)范作業(yè)。
浙江省是危貨運輸大省,平均每天有1.2萬輛省內危貨運輸車輛上路行駛。危貨運輸安全監(jiān)管工作責任大、任務重,一直是浙江省交通運輸部門安全監(jiān)管的重點領域。
今年6月13日,浙江沈海高速公路溫嶺段道路槽罐車爆炸事故發(fā)生后,浙江省交通運輸廳加緊提升現有管理系統(tǒng),投入建設危化品運輸智控平臺。
據了解,該智控平臺同時推出紅黃藍三色“安全碼”?!鞍踩a”的生成以從業(yè)人員(駕駛員、押運員)基本信息為基礎,并結合動態(tài)作業(yè)信息(如超速、疲勞駕駛、超載、超范圍經營、未按流程作業(yè)等)、管理信息(如違法違章、注銷等)和關聯所屬企業(yè)的運行狀態(tài)(如紅標、黃標、綠標)。危貨運輸企業(yè)、危險化學品生產充裝企業(yè)都要求從業(yè)人員必須“亮碼上崗”“亮碼作業(yè)”,從源頭杜絕潛在危險的發(fā)生。
運輸過程中,駕駛員需進行“一單四狀態(tài)”打卡,一旦超速或違反出車規(guī)范,“安全碼”會改變顏色。通過采集發(fā)車提貨、裝卸啟運、到達卸貨、回場結束的狀態(tài)信息(含位置等),智控平臺可以實現道路運輸裝、運、卸環(huán)節(jié)的追蹤管理。
超速行駛是?;愤\輸發(fā)生事故的重要原因之一。根據不同路段的實際交通狀況,浙江省內對匝道、樞紐、普通公路有相應級別的限速。新升級的智控平臺借助阿里云的云計算、大數據、人工智能等新一代信息技術,基于矢量地圖數據,結合實時車輛衛(wèi)星定位數據,可對不同路段進行精準限速監(jiān)測,不再采用統(tǒng)一的限速值“一刀切”,大大提升了超速隱患發(fā)現能力?!?
目前,浙江省1.8萬名駕駛員申領了安全碼,覆蓋率達99%,1000余家重點危險品源頭企業(yè)實施了掃碼裝卸。
“有了平臺的宣傳,大家對危化品行業(yè)就有了更多的了解和理解?!瘪{駛員的聲音中不僅流露出對行業(yè)的認同與期待,更信心滿滿地表示,“只要自己做好了,別人才會放心你、尊重你?!?
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