邁入秋季,天干物燥,?;愤\(yùn)輸又雙叒引起了重視,怎么保障?;愤\(yùn)輸安全?又怎么保障?;?a href="http://www.vodan.cn/" class="tooltip" target="_blank" title="運(yùn)輸人網(wǎng)">運(yùn)輸人員安全?紅巖杰獅車罐一體智能危化車很有經(jīng)驗(yàn)!
缸內(nèi)制動保障安全
提高制動性能,是保障?;愤\(yùn)輸安全的重中之重。紅巖杰獅車罐一體智能?;嚥捎么蠊β拾l(fā)動機(jī)制動,可配備液力緩速器、全車盤式制動器和氣囊懸架的硬件配置組合,讓車輛制動更高效更可靠更安全。
不管是山區(qū)還是平原,不管是剎車減速還是緊急制動,紅巖杰獅車罐一體智能?;嚕寄軓娜輵?yīng)對,并且憑著可靠的制動性榮獲首屆(順義)自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)測試賽“優(yōu)勝獎(jiǎng)”。
車罐高科技涂層隔絕危險(xiǎn)
紅巖杰獅車罐一體智能?;囘€有一項(xiàng)秘密武器——它的罐體采用了高科技安全涂層,即使發(fā)生碰撞,罐體內(nèi)的易燃易爆物質(zhì)也不易發(fā)生泄漏和爆炸,使整車安全性“更上一層樓”。
駕駛室整體后移做安全防線
上汽紅巖 杰獅C500 560馬力 6×4 超重載牽引車(CQ4256HYVG334HH)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價(jià)
在被動安全方面,紅巖杰獅車罐一體智能危化車駕駛室采用了四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì),發(fā)生碰撞時(shí)駕駛室可以整體后移500mm,最大限度地吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力,保護(hù)駕乘人員安全。
智能技術(shù)保障安全
除此之外,紅巖杰獅車罐一體智能危化車還配備了ADAS高級輔助駕駛系統(tǒng),可進(jìn)行FCWS前碰撞預(yù)警、LDWS車道偏離預(yù)警、PCW行人碰撞系統(tǒng)、TPM胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、AEBS緊急制動、胎溫胎壓監(jiān)測等,為車輛的安全行駛提供了更多的保障。
另外,車內(nèi)基于人臉識別技術(shù)開發(fā)的DMS防疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),可捕捉司機(jī)閉眼、打哈欠、打電話、眨眼等動作,判斷司機(jī)是否屬于疲勞駕駛或注意力不集中,進(jìn)而發(fā)出預(yù)警和休息提醒。
更值得一提的是,該款車從車頭到罐尾配備了多處攝像頭,360°環(huán)視影像讓駕乘人員可實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛及車輛周圍的情況,從而減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:上汽紅巖
評論