7月28日，交通運(yùn)輸部舉行例行新聞發(fā)布會(huì)。新聞發(fā)言人、部政策研究室副主任舒馳介紹了上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，并與部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)王松波、部公路局副局長(zhǎng)顧志峰、部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)王繡春一同回答記者提問(wèn)。

　　舒馳介紹，總的來(lái)看，上半年，在各方面的共同努力下，隨著物流保通保暢等各項(xiàng)措施落實(shí)到位，交通運(yùn)輸主要指標(biāo)在經(jīng)歷4月份短暫波動(dòng)后逐步恢復(fù)，特別是貨運(yùn)量基本恢復(fù)至去年的同期水平，港口外貿(mào)集裝箱吞吐量保持增長(zhǎng)，交通投資、快遞業(yè)務(wù)量總體回歸到正常發(fā)展軌道。具體來(lái)看：

　　貨運(yùn)量逐步恢復(fù)。上半年，完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量242.7億噸，同比下降2.2%，其中6月份降幅進(jìn)一步收窄、基本恢復(fù)至去年同期水平。分方式看，公路貨運(yùn)量持續(xù)恢復(fù)，完成177億噸，同比下降4.6%；水路完成41億噸，同比增長(zhǎng)4.5%。

　　客運(yùn)量低位運(yùn)行。受新一輪疫情沖擊影響，上半年，完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量27.6億人，同比下降37.2%。全國(guó)36個(gè)中心城市完成客運(yùn)量206.7億人，同比下降22.1%。高速公路小客車(chē)出行量達(dá)到了84.7億人，同比下降23.2%。

　　港口集裝箱吞吐量保持增長(zhǎng)。上半年，集裝箱吞吐量完成1.4億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)3%；其中外貿(mào)集裝箱吞吐量超過(guò)8500萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6.1%。完成港口貨物吞吐量75.8億噸，同比下降0.8%，其中，內(nèi)貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)0.5%，外貿(mào)吞吐量下降3.7%，主要受煤炭、原油、鐵礦石等大宗物資進(jìn)口減少影響。

　　投資繼續(xù)保持高位運(yùn)行。上半年，完成交通固定資產(chǎn)投資超過(guò)1.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.7%。其中，公路完成投資12704億元，同比增長(zhǎng)9.7%；水路完成投資739億元，同比增長(zhǎng)4.7%。

下半年將延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)

　　舒馳在回答提問(wèn)時(shí)表示，綜合分析研判，下半年，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)將延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)。交通運(yùn)輸部將堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展交通運(yùn)輸工作，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，努力實(shí)現(xiàn)全年行業(yè)發(fā)展預(yù)期目標(biāo)。

　　一是擴(kuò)投資，積極做好擴(kuò)大交通有效投資工作。堅(jiān)持適度超前，以聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，加快建設(shè)“6軸、7廊、8通道”國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，著力推動(dòng)打通“斷頭路”、水運(yùn)通道項(xiàng)目等開(kāi)工建設(shè)，提前實(shí)施一批重大交通工程。督促各地緊抓施工“黃金期”，在確保質(zhì)量和安全的前提下形成更多實(shí)物工作量。積極協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取要素保障和資金支持，把有限資金用在“刀刃”上。

　　二是保暢通，全力以赴做好物流保通保暢工作。繼續(xù)發(fā)揮好國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用，堅(jiān)持全國(guó)一盤(pán)棋，加強(qiáng)督辦轉(zhuǎn)辦，堅(jiān)決防止不通不暢問(wèn)題反彈。加強(qiáng)規(guī)范管理，及時(shí)優(yōu)化調(diào)整貨車(chē)通行管控要求，確保貨運(yùn)車(chē)輛順暢通行。加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度，加強(qiáng)供需對(duì)接，保障交通網(wǎng)絡(luò)高效暢通，確保重點(diǎn)物資安全高效運(yùn)輸，全力推進(jìn)貨運(yùn)物流復(fù)工復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)。

　　三是保市場(chǎng)主體，加大力度做好交通運(yùn)輸助企紓困工作。指導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)落實(shí)好1000億元交通物流專(zhuān)項(xiàng)再貸款，推動(dòng)留抵退稅、緩繳社保費(fèi)、貨車(chē)貸款延期還本付息等政策落實(shí)到位。加快形成統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)，組織開(kāi)展交通物流領(lǐng)域涉企違規(guī)收費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)整治。

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進(jìn)一步擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資

　　王松波在回答提問(wèn)時(shí)表示，交通運(yùn)輸部認(rèn)真貫徹落實(shí)總理考察時(shí)的重要講話精神。

　　一是組織項(xiàng)目申報(bào)。梳理了一批需要通過(guò)協(xié)調(diào)要素支撐保障、今年可新增開(kāi)工的公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目。比如，京港澳高速湖北境內(nèi)與河南銜接路段改擴(kuò)建工程、上海洋山港小洋山北作業(yè)區(qū)防波堤工程等等。

　　二是協(xié)調(diào)要素支撐。針對(duì)各地反映的項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中存在的困難和問(wèn)題，交通運(yùn)輸部進(jìn)行了深入研究、梳理分類(lèi)、提出了政策建議，積極溝通相關(guān)部門(mén)，協(xié)調(diào)加快用地、環(huán)評(píng)等要件審批進(jìn)度。

　　三是持續(xù)加快推進(jìn)。6月底，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出了“年內(nèi)再開(kāi)工一批國(guó)家高速公路聯(lián)通、省際公路瓶頸路段暢通、內(nèi)河水運(yùn)通道建設(shè)、港口功能提升等工程”的具體要求，交通運(yùn)輸部正按照國(guó)常會(huì)要求，督促指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸部門(mén)加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資。

　　王松波介紹了上半年交通重大工程進(jìn)展：

　　公路方面，建設(shè)總體形勢(shì)持續(xù)向好。新開(kāi)工高速公路和普通國(guó)省道項(xiàng)目近170個(gè)、4800公里，總投資2910億元。

　　截至6月底，高速公路和普通國(guó)省道新改建工程在建規(guī)模8.7萬(wàn)公里，在建項(xiàng)目超過(guò)2000個(gè)，總投資約7.3萬(wàn)億元。具體項(xiàng)目方面，上半年，連接中俄黑河—布拉戈維申斯克公路橋正式通車(chē)，G1523寧波至東莞高速、G1517莆田至炎陵高速、G3011柳園至格爾木高速三條國(guó)家高速公路連接線全線貫通，青蘭高速河北涉縣至?xí)x冀界段等路段完成改擴(kuò)建，國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)不斷完善，骨干通道服務(wù)保障能力進(jìn)一步提升。

　　川藏鐵路配套公路項(xiàng)目全面開(kāi)工，完成總投資占比已超過(guò)50%，部分項(xiàng)目已經(jīng)建成。深中通道、常泰長(zhǎng)江大橋、烏尉高速等戰(zhàn)略性、標(biāo)志性重大工程有序?qū)嵤４送?，張靖皋長(zhǎng)江大橋、京臺(tái)高速齊河至濟(jì)南段改擴(kuò)建等重點(diǎn)工程項(xiàng)目全面開(kāi)工建設(shè)。預(yù)計(jì)下半年還將加快開(kāi)工一批重點(diǎn)公路項(xiàng)目，持續(xù)發(fā)揮公路建設(shè)對(duì)擴(kuò)大有效投資的重要作用。

　　水運(yùn)方面，重大工程有序推進(jìn)。上半年，已建成投運(yùn)了一批，包括蘇州港太倉(cāng)港區(qū)四期工程，欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)7號(hào)、8號(hào)泊位自動(dòng)化改造工程等。加快實(shí)施了一批，包括長(zhǎng)江干線朝天門(mén)至涪陵河段航道整治工程、引江濟(jì)淮航運(yùn)工程、西江貴港至梧州3000噸級(jí)航道二期工程等。開(kāi)工建設(shè)了一批，包括天津港北航道及相關(guān)水域疏浚提升工程、南通港通州灣港區(qū)相關(guān)碼頭工程、陽(yáng)江港海陵灣港區(qū)相關(guān)通用泊位碼頭等。同時(shí)，大家關(guān)注的西部陸海新通道（平陸）運(yùn)河工程計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工。上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)小洋山北側(cè)集裝箱碼頭工程等重大工程項(xiàng)目前期工作加快推進(jìn)，力爭(zhēng)年內(nèi)盡早開(kāi)工。

　　綜合交通樞紐方面，湖北鄂州國(guó)際物流核心樞紐主體工程已建成運(yùn)營(yíng)，7月17日正式開(kāi)航。湖南長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)綜合客運(yùn)樞紐工程進(jìn)度超過(guò)30%。杭州亞運(yùn)會(huì)重要交通配套工程杭州西綜合客運(yùn)樞紐基本建成。海南自貿(mào)港?？谛潞８劬C合交通樞紐工程進(jìn)度超過(guò)75%。

全國(guó)無(wú)臨時(shí)關(guān)閉關(guān)停的收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)

　　王繡春在回答提問(wèn)時(shí)介紹了物流保通保暢工作成效：全國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)總體暢通。全國(guó)高速公路和港口航道保持暢通，無(wú)臨時(shí)關(guān)閉關(guān)停的高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)，干線路網(wǎng)的貨車(chē)通行過(guò)度管控問(wèn)題總體上得到有效解決；與4月18日相比，7月26日全國(guó)高速公路貨車(chē)流量增長(zhǎng)10.3%。

　　主要物流指標(biāo)穩(wěn)中向好。7月份以來(lái)，全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量、公路貨運(yùn)量、監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量、主要國(guó)際航空口岸貨郵運(yùn)輸量、郵政快遞業(yè)務(wù)量分別達(dá)到2019年同期的111.1%、95.6%、116.4%、103.7%和185.2%。

　　重點(diǎn)樞紐基本復(fù)工達(dá)產(chǎn)。7月份以來(lái)，上海港集裝箱日均吞吐量為13.98萬(wàn)標(biāo)箱，持續(xù)保持正增長(zhǎng)；浦東機(jī)場(chǎng)和白云機(jī)場(chǎng)恢復(fù)至正常水平。

　　下一步，將堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，嚴(yán)防過(guò)度通行管控問(wèn)題反彈；堅(jiān)持精準(zhǔn)對(duì)接，全力做好穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資工作；堅(jiān)持跟蹤保障，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸高效；堅(jiān)持紓困解難，助力企業(yè)經(jīng)營(yíng)全面企穩(wěn)向好；堅(jiān)持久久為功，推進(jìn)建立保通保暢長(zhǎng)效機(jī)制。

上半年發(fā)放農(nóng)村公路以工代賑勞務(wù)報(bào)酬4.7億元

　　顧志峰在回答提問(wèn)時(shí)介紹了農(nóng)村公路擴(kuò)投資、穩(wěn)就業(yè)方面有關(guān)部署。

　　擴(kuò)投資方面，將推進(jìn)“五大工程”。交通運(yùn)輸部牽頭研究起草了《農(nóng)村公路擴(kuò)投資穩(wěn)就業(yè)更好服務(wù)鄉(xiāng)村振興實(shí)施方案》，將組織各地加快實(shí)施骨干路網(wǎng)提檔升級(jí)工程、基礎(chǔ)路網(wǎng)延伸完善工程、安全保障能力提升工程、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展工程、服務(wù)水平提升工程等“四好農(nóng)村路”助力鄉(xiāng)村振興五大工程。計(jì)劃在提前完成今年原定任務(wù)目標(biāo)基礎(chǔ)上，再新增完成新改建農(nóng)村公路3萬(wàn)公里、實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程3萬(wàn)公里、改造農(nóng)村公路危橋3000座。預(yù)計(jì)2022年累計(jì)完成新改建農(nóng)村公路15萬(wàn)公里、實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程8萬(wàn)公里、改造農(nóng)村公路危橋8000座。

　　穩(wěn)就業(yè)方面，將繼續(xù)推廣以工代賑。推動(dòng)建立健全“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展和吸收就業(yè)困難人員就業(yè)的長(zhǎng)效機(jī)制。認(rèn)真落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于在重點(diǎn)工程項(xiàng)目中大力實(shí)施以工代賑促進(jìn)當(dāng)?shù)厝罕娋蜆I(yè)增收工作方案的通知》，指導(dǎo)各地進(jìn)一步在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管護(hù)領(lǐng)域推廣以工代賑方式，擴(kuò)大實(shí)施范圍和受益對(duì)象，帶動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)村勞動(dòng)力就地就近就業(yè)增收。同時(shí)，指導(dǎo)各地加大農(nóng)村公路管護(hù)崗位開(kāi)發(fā)力度，統(tǒng)籌用好農(nóng)村公路管護(hù)領(lǐng)域公益性崗位等各類(lèi)就業(yè)崗位，安置農(nóng)村就業(yè)困難人員就業(yè)。

　　上半年，全國(guó)農(nóng)村公路完成固定資產(chǎn)投資1836.5億元，同比增長(zhǎng)15.9%。全國(guó)新改建農(nóng)村公路6萬(wàn)公里，同比增長(zhǎng)17.7%。實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程2.9萬(wàn)公里，同比增長(zhǎng)23.7%。改造農(nóng)村公路危橋3283座，同比增長(zhǎng)9.2%。上半年，全國(guó)農(nóng)村公路采取以工代賑方式實(shí)施項(xiàng)目數(shù)量2458個(gè)，總投資額51.6億元，發(fā)放勞務(wù)報(bào)酬總額4.7億元，吸納農(nóng)村勞動(dòng)力4.9萬(wàn)人次，其中脫貧戶(hù)1.2萬(wàn)人次。隨著以工代賑方式向重點(diǎn)項(xiàng)目推廣，預(yù)計(jì)下半年以工代賑規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。

統(tǒng)籌加大物流支持力度

　　王松波介紹，交通運(yùn)輸部重點(diǎn)開(kāi)展了三方面工作，統(tǒng)籌加大物流樞紐和物流企業(yè)的支持力度。

　　一是政策方面，支持國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。近期我們聯(lián)合財(cái)政部印發(fā)《關(guān)于支持國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的通知》，聚焦國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架重要節(jié)點(diǎn)，用3年左右時(shí)間，集中力量支持30個(gè)左右城市實(shí)施國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈延伸，踐行綠色低碳發(fā)展，更好促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。今年擬于9月份發(fā)布第一批支持的城市或城市群名單，將安排中央財(cái)政資金約50億元，支持約10個(gè)城市綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。

　　二是資金方面，設(shè)立并加快投放1000億元交通物流專(zhuān)項(xiàng)再貸款。聯(lián)合人民銀行印發(fā)《關(guān)于設(shè)立交通物流專(zhuān)項(xiàng)再貸款有關(guān)事宜的通知》《關(guān)于用好交通物流專(zhuān)項(xiàng)再貸款的補(bǔ)充通知》，指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合開(kāi)展形式多樣的融資對(duì)接專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，與金融監(jiān)管、財(cái)政貼息、融資擔(dān)保等形成合力，推動(dòng)銀行盡快發(fā)放貸款。河南等省份交通運(yùn)輸廳協(xié)調(diào)財(cái)政廳設(shè)立了交通物流專(zhuān)項(xiàng)貸款擔(dān)保資金池。

　　三是具體措施方面，推進(jìn)寧波舟山大宗商品儲(chǔ)運(yùn)基地建設(shè)。將寧波舟山港航設(shè)施工程列入“十四五”規(guī)劃交通運(yùn)輸重大工程項(xiàng)目予以推進(jìn)，在資金安排、建設(shè)時(shí)序、要素支撐等方面給予優(yōu)先保障。目前，我部已會(huì)同浙江省批復(fù)寧波舟山國(guó)家大宗商品儲(chǔ)運(yùn)基地衢山、嵊泗、梅山港區(qū)規(guī)劃修訂方案，各項(xiàng)工作正在加快進(jìn)行。

綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈指南

　　王松波就《關(guān)于做好國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作的通知》做了介紹。

　　在城市選擇上，突出“三個(gè)優(yōu)先”。國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主軸上覆蓋京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、成渝、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳等國(guó)家重大戰(zhàn)略區(qū)域的樞紐優(yōu)先。大陸橋走廊、西部陸海走廊等涉及西部地區(qū)走廊、沿邊通道上的樞紐優(yōu)先。以城市群形式申報(bào)的優(yōu)先。

　　在支持內(nèi)容上，加強(qiáng)“軟硬結(jié)合”。一是推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施及裝備硬聯(lián)通，支持綜合貨運(yùn)樞紐及集疏運(yùn)體系建設(shè)和裝備購(gòu)置。二是推進(jìn)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)軟聯(lián)通，引導(dǎo)多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)建設(shè)，鼓勵(lì)創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)模式和產(chǎn)品、完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。三是推進(jìn)運(yùn)營(yíng)機(jī)制一體化，支持企業(yè)間、區(qū)域間合作，創(chuàng)新投融資模式等。

　　在工作路徑上，注重“發(fā)揮合力”。積極發(fā)揮地方人民政府、有關(guān)部門(mén)、市場(chǎng)主體等方面的作用，形成樞紐體系建設(shè)合力。樞紐城市編制實(shí)施方案，省級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)、財(cái)政部門(mén)擇優(yōu)報(bào)送，我部將會(huì)同相關(guān)部門(mén)組織專(zhuān)家開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)審，“好中選優(yōu)”提出年度支持的城市或城市群名單。

　　在組織實(shí)施上，強(qiáng)化“跟蹤問(wèn)效”。加強(qiáng)預(yù)算績(jī)效管理，對(duì)納入支持的城市或城市群，做好績(jī)效運(yùn)行監(jiān)控，跟蹤工作進(jìn)展情況和實(shí)施成效，適時(shí)開(kāi)展績(jī)效評(píng)價(jià)，將評(píng)價(jià)結(jié)果與中央財(cái)政年度預(yù)算安排掛鉤，突出績(jī)效導(dǎo)向。

網(wǎng)約車(chē)抽成“陽(yáng)光行動(dòng)”進(jìn)展順利

　　王繡春介紹，交通運(yùn)輸部將“交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)抽成‘陽(yáng)光行動(dòng)’”作為更貼近民生實(shí)事，并采取多項(xiàng)舉措，指導(dǎo)行業(yè)各方積極推動(dòng)落實(shí)工作。各地交通運(yùn)輸部門(mén)持續(xù)推動(dòng)在本地運(yùn)營(yíng)服務(wù)的平臺(tái)公司落實(shí)好“陽(yáng)光行動(dòng)”。滴滴出行、T3出行、曹操出行、首汽約車(chē)、美團(tuán)出行、萬(wàn)順叫車(chē)、享道出行、如祺出行、陽(yáng)光出行、高德、嘀嗒等11個(gè)主要平臺(tái)公司按照要求，積極做好公開(kāi)計(jì)價(jià)規(guī)則、合理設(shè)定抽成比例上限并公開(kāi)、駕駛員端實(shí)時(shí)顯示抽成比例等各項(xiàng)工作，組織對(duì)應(yīng)用程序界面進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。在各方共同努力下，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)抽成“陽(yáng)光行動(dòng)”進(jìn)展順利，分階段目標(biāo)任務(wù)完成情況較好。

　　在公開(kāi)計(jì)價(jià)規(guī)則方面，各主要平臺(tái)公司均已通過(guò)應(yīng)用程序App等形式向社會(huì)主動(dòng)公開(kāi)了計(jì)價(jià)規(guī)則。

　　在合理設(shè)定抽成比例上限并公開(kāi)方面，各主要平臺(tái)公司均已通過(guò)應(yīng)用程序App、企業(yè)網(wǎng)站等形式向社會(huì)公開(kāi)抽成比例上限。目前來(lái)看，各主要平臺(tái)公司公布的抽成比例上限在18%至30%之間。

　　在駕駛員端實(shí)時(shí)顯示抽成比例方面，各主要平臺(tái)公司按照“陽(yáng)光行動(dòng)”要求，在駕駛員端設(shè)計(jì)了包括乘客支付總金額、駕駛員勞動(dòng)報(bào)酬、抽成比例和抽成比例計(jì)算公式等信息在內(nèi)的界面。目前，各主要平臺(tái)公司均已在各自所有運(yùn)營(yíng)城市上線。

　　此外，部分平臺(tái)公司還創(chuàng)新形式，推動(dòng)“陽(yáng)光行動(dòng)”取得更好成效。比如：在駕駛員端上線“司機(jī)收入報(bào)告”功能，使司機(jī)更詳細(xì)了解收入情況。通過(guò)司機(jī)懇談會(huì)、線下宣講等形式，向司機(jī)講解“陽(yáng)光行動(dòng)”抽成展示界面，讓更多的司機(jī)了解“陽(yáng)光行動(dòng)”和反饋使用體驗(yàn)。

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