隨著我國快遞快運行業(yè)的飛速發(fā)展，高效長途運輸領(lǐng)域備受關(guān)注。針對于此，一款跑得快、用的省心的牽引車就顯得至關(guān)重要。尤其是近年來年輕一代運輸人日愈增多，他們對重卡生活有著全新的理解，那么有沒有一款車能滿足上述要求呢。

　　2021年4月26日，乘龍H7陸航版國六產(chǎn)品正式上市。該車是專門針對高效長途運輸打造的高端牽引車，擁有極強的顏值和豐富的配置。并且東風(fēng)柳汽乘龍還正式發(fā)布乘龍32計劃以及“省油寶”承諾，為廣大干線物流用戶帶來更多保障。

　　乘龍32計劃：即從2021年開始計劃每年降低油耗不低于3%！這使得東風(fēng)柳汽也成為行業(yè)內(nèi)首個發(fā)布碳達峰三年行動計劃的卡車企業(yè)。

　　同時面向干線物流客戶，正式發(fā)布乘龍“省油寶”承諾：乘龍H7陸航版國六產(chǎn)品油耗不高于其他同類卡車產(chǎn)品，相同工況下正常運營，如乘龍H7陸航版油耗高于其他同等產(chǎn)品，高出油耗費用將由乘龍卡車承擔(dān)。

外觀大氣美觀 符合主流審美

　　乘龍H7 牽引車的外觀是由國內(nèi)專家和法國著名設(shè)計師馬克·德尚共同設(shè)計，該車整體造型大氣美觀，并具有極強的時尚動感，非常符合中國人審美需求。

東風(fēng)柳汽 乘龍H7 重卡 陸航版 600馬力 6*4 牽引車（4H7CD60D33E6C） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　乘龍H7陸航版在局部進行了優(yōu)化，顯得更具年輕活力。駕駛室兩側(cè)的“龍騰”形象拉花十分亮眼，凸顯出旗艦牽引車與眾不同的身份。前格柵采用鍍鉻飾條裝飾，更顯氣質(zhì)。

　　更好的滿足中長途運輸需求，該車還配備了最新的H7 3.0版駕駛室，能夠為運輸人帶來更高的駕乘舒適性。

　　在乘龍高端車型上，一般會配備發(fā)光logo。陸航版乘龍H7也不例外。該車配備了冷色調(diào)的發(fā)光logo，并會隨日間行車燈一同開啟。在夜間能夠為車輛提供更好的警示效果，同時增加整車時尚感。

　　車輛牌照架上方還安裝有毫米波雷達模塊，是車輛主動安全系統(tǒng)的關(guān)鍵性設(shè)備之一。通過不斷對前方發(fā)射/接收雷達波，從而判斷出與前車和障礙物的距離。結(jié)合距離、相對速度等信息，從而判斷出車輛制動時機。

　　由于陸航版定位于中長距離物流運輸，因此更加關(guān)注車輛的風(fēng)阻。其車頭上下兩端均采用較為圓潤的設(shè)計，以減少空氣阻力。并且駕駛室后方還安裝了大尺寸整流罩，從而降低自身和后方貨箱風(fēng)阻，進一步達到節(jié)油的目的。

1.2米大臥鋪 舒適性更佳

　　乘龍H7的舒適性一直是備受稱贊，陸航版在保留原有舒適性的配置基礎(chǔ)上更進一步升級。此外，該車還配有四路攝像頭，能夠為運輸人提供更加全面的安全保障。

　　乘龍H7陸航版依舊是大氣時尚的內(nèi)飾風(fēng)格，其主要控制按鍵均圍繞駕駛者一側(cè)布置，便于運輸人操控。深色系配色增加了沉穩(wěn)感，并采用棕黃色飾條加以修飾，更加時尚。

　　乘龍H7陸航版配備了多向調(diào)節(jié)氣囊座椅，并且支持快速放氣功能。此外，實拍車型的座椅還支持通風(fēng)/加熱功能，能夠為運輸人提供更高的舒適感。

　　在車輛A柱上還設(shè)置有疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以對運輸人的狀態(tài)進行判斷。如運輸人狀態(tài)不佳還會作出提醒，從而避免疲勞駕駛，為運輸人提供更好的安全保障。

　　在車輛臥鋪下方是原裝220V電源，能夠完美兼容常見的家用用電設(shè)備。燒水做飯變得更加從容，并且原廠配置的質(zhì)量也得到了保證。

　　乘龍H7陸航版的副駕座椅支持180度旋轉(zhuǎn)，在將座椅旋轉(zhuǎn)并推至最前位置時，其臥鋪能夠拓展至1.2米，從而獲得更大的休息空間。

　　在臥鋪上方還設(shè)置有臥鋪控制單元，不需要下床就可對主副駕車窗、音量及燈光等進行控制，非常方便，體現(xiàn)出東風(fēng)柳汽乘龍對運輸人的關(guān)懷。

輕量化底盤 600馬力+AMT變速箱

　　大馬力加自動檔成為目前重卡行業(yè)大勢所趨，乘龍H7 陸航版緊隨時代潮流，搭載600馬力發(fā)動機，并采用自動變速箱及輕量化技術(shù)，起步更加輕快，同時油耗也更低。

　　為了降低車輛自重，乘龍H7 陸航版配備輕量化車橋和重量更輕的鋁合金輪轂，并且采用康邁免維護輪端，可減少日常維護的時間成本，幫助運輸人創(chuàng)造更高效益。

　　乘龍H7 陸航版搭載600馬力康明斯Z14國六發(fā)動機，擁有2750N·m的最大扭矩，并且該發(fā)動機的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速為900-1400轉(zhuǎn)，擁有低轉(zhuǎn)速大馬力的特點，即便是重載也能擁有更加輕快的起步。

　　乘龍H7陸航版配備贏動 AMT變速箱以及福伊特液力緩速器。該變速箱的運用使得陸航版能夠根據(jù)車輛載荷、路況、油門踏板開度不同工況，自動選擇合適擋位，有效提升燃油經(jīng)濟性，而液力緩速器則降低了剎車系統(tǒng)負擔(dān)，使得車輛更加安全。

　　實拍車型配有雙油箱，其最大容積達到了1300L，通過整車節(jié)油調(diào)校，使車輛加滿油可擁有至少4000公里的續(xù)航能力，避免了中途加注低質(zhì)量油品帶來的損失。同時大小油箱的配備使其在寒區(qū)還可加注一定量的低標號柴油，以降低成本。

　　陸航版H7還擁有4大專屬服務(wù)，分別是：

　　1、百萬質(zhì)保服務(wù)，讓您跑車無憂。

　　2、專屬客服、區(qū)域服務(wù)經(jīng)理、服務(wù)站站長的保障團隊，三位一體為您貼身服務(wù)。

　　3、此外還享受專修工位，維修保養(yǎng)快進快出的維保綠色通道。

　　4、如果車輛維修超過24小時，還會以1000元/天予以超時補償。

　　受國內(nèi)電商行業(yè)的飛速發(fā)展的帶動，我國內(nèi)物流快遞業(yè)務(wù)量不斷迎來新突破。在巨大的市場下，長距離物流用車就顯得備受關(guān)注。而乘龍H7 陸航版憑借強勁的動力組合，完全能夠滿足時效及運力要求。并且該車豐富的配置和舒適性也深得運輸人喜愛，在一眾對手中仍然保持極強的競爭力。

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com