作為全球知名的輕型商用車，IVECO Daily從1978年誕生至今，已經(jīng)在全球110多個(gè)國家和地區(qū)累計(jì)銷售了300多萬輛，是迄今為止依維柯所有產(chǎn)品中生命周期最長(zhǎng)的車型，下面就讓我們一起來回顧這些年IVECO Daily 產(chǎn)品的發(fā)展歷程吧。

1978 - 1989 第一代 Daily 底盤

　　1978年，依維柯首款應(yīng)用于各種需求設(shè)計(jì)的 Daily 誕生，它采用了后牽引和前獨(dú)立懸架的改進(jìn)型底盤，Daily的出現(xiàn)徹底改寫了輕型商用車市場(chǎng)。

　　在1978年至1983年，這款車在意大利本土是以 Fiat Daliy 的名稱銷售，在法國的名稱是 Unic Daily。在1980年引進(jìn)德國的時(shí)候，車頭標(biāo)還采用 Iveco Magirus。不同的名稱，沒有影響第一代 IVECO Daily 作為專業(yè)的商用車品牌，吸引到了眾多消費(fèi)者的目光。

　　第一代Daily 35 和 50

　　第一代 Daily 共有2個(gè)車型版本，型號(hào)分別為35和50，代表整車總重3.5噸與5噸，其中50型最高載貨容積為17立方米。

　　1984年，在第一代Daily基礎(chǔ)上，依維柯又推出了可以應(yīng)對(duì)各種地形的 Daily 4×4底盤車型，它也是全球首款4×4底盤車型。

　　1985年 Turbo Daily

　　1985年，依維柯又推出全球首款直噴渦輪增壓柴油機(jī)技術(shù)的 Turbo Daily 車型，讓 Daily 在動(dòng)力上又提升了一大步。早在上世紀(jì)80年代，依維柯就已經(jīng)將第一代 Daily 向中國市場(chǎng)出口?？赡懿糠峙笥褜?duì)該車還有印象。

　　當(dāng)時(shí)進(jìn)入國內(nèi)的第一代 Daily 以5噸車型居多。上圖就是進(jìn)口的第一代Daily在國內(nèi)作為消防指揮車的照片。在當(dāng)時(shí)的國內(nèi)市場(chǎng)，這是唯一一款能夠和日系產(chǎn)品抗衡的車型。

　　作為最早國產(chǎn)化的歐洲廂式車代表車型，依維柯Daily首次將短頭輕型商用車在國內(nèi)市場(chǎng)上普及，很多人正是通過它開始接觸正宗的歐洲輕型商用車。

　　1990年外觀升級(jí) 統(tǒng)一使用IVECO

　　1990年，經(jīng)過全新設(shè)計(jì)外觀的 Daily 正式發(fā)布，相比80年代方方正正的造型圓潤(rùn)了不少。同時(shí)，引擎蓋上也增加了 Daily 標(biāo)志性的進(jìn)氣口，車頭標(biāo)志全部統(tǒng)一使用 IVECO 字樣。

　　為了滿足更多行業(yè)用戶的需要，從90年代開始，Daily 的動(dòng)力選擇配置比80年代整整多了一倍，達(dá)到6個(gè)不同動(dòng)力版本。

　　1996年，依維柯公司和中國南京汽車集團(tuán)有限公司合資成立了南京依維柯汽車有限公司。從而對(duì)中國輕型客車的設(shè)計(jì)與制造產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。在工業(yè)文明高速發(fā)展的當(dāng)時(shí)，第一代 Daily 底盤車型無論從誕生到改款，都意味著一次次創(chuàng)新。

1999 - 2013 第二代 Daily 底盤

　　1999年，第二代Daily底盤車型正式誕生，動(dòng)力高至146馬力、車貨總重升至6.5噸，面向新世紀(jì)，依維柯daily做好了準(zhǔn)備。第二代底盤車型優(yōu)秀的動(dòng)力長(zhǎng)久為用戶所稱道。

　　2000年，Daily 在外觀上再次發(fā)生改變，車輛前臉經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵變得更小，而轉(zhuǎn)向燈所占的面積有所增加，更加醒目。窗框的線條添加了圓滑的弧線，廂式車的側(cè)面造型更具動(dòng)感。

　　Daily的動(dòng)力在剛推出時(shí)依然沿用2.8升的索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)，四種動(dòng)力選擇分別是自然吸氣的90馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)、帶渦輪增壓的106馬力和125馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及帶可變幾何渦輪增壓的146馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　但在2003年的時(shí)候，F(xiàn)PT推出了的F1A發(fā)動(dòng)機(jī)，2.3升的F1A發(fā)動(dòng)機(jī)擁有第二代共軌噴射系統(tǒng)，分別可以提供101馬力與120馬力的動(dòng)力。

　　2004年 Daily搭載全新3.0L F1C

　　到了2004年，依維柯開始在 Daily 上使用新的3.0升F1C柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。從名稱就可以看出F1C發(fā)動(dòng)機(jī)是基于F1A開發(fā)的。而這款發(fā)動(dòng)機(jī)則有136馬力與166馬力兩種動(dòng)力段可以選擇。

　　喬治亞羅設(shè)計(jì)的Daily正式誕生

　　2006年，由意大利著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅設(shè)計(jì)的Daily正式誕生，不規(guī)則的大燈讓前臉變得更加活潑，IVECO的標(biāo)志變得更大更醒目，凸顯品牌。

外觀更加活潑的Daily

　　同樣，之后又推出了4×4越野版底盤車型，滿足更多行業(yè)使用需要，提供總重量在3.5-5.5噸的不同版本。強(qiáng)化后的底盤和大梁，提供四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更強(qiáng)大的越野機(jī)能與跨越能力。這也讓它成為許多越野愛好者和房車愛好者的首選。

　　在新世紀(jì)的第一個(gè)十年，作為行業(yè)優(yōu)等生的daily又做到多方面領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)全球銷量突破200萬輛。2012年第二代改款DAILY動(dòng)力可高達(dá)205馬力，又一次成為行業(yè)運(yùn)輸標(biāo)桿。

2014 至今 第三代 Daily底盤

　　2014年，最多可衍生8000個(gè)不同版本的三代 Daily 底盤車型閃亮登場(chǎng)，全新的平臺(tái)升級(jí)，讓 Daily 變成擅長(zhǎng)改裝的百變精靈，并甩掉運(yùn)輸類輕型商用車?yán)蠘?biāo)簽，朝著道路交通全能選手方向越走越遠(yuǎn)。

　　2015年 Hi-Matic 8速自動(dòng)變速箱發(fā)布

HI-MATIC 8速自動(dòng)變速箱

　　2015年，匹配依維柯獨(dú)有的Hi-Matic 8速自動(dòng)變速箱發(fā)布，再次掀起了一次駕駛體驗(yàn)革命。

　　2019年 全新New Daily進(jìn)入中國市場(chǎng)

依維柯 NEW DAILY 4×2 170馬力 4100mm 柴油（F1C 3.0） 單排廂式封閉貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　全新設(shè)計(jì)前臉，LED大燈，國六B，眾多智能輔助駕駛系統(tǒng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向，EPB電子駐車等等功能進(jìn)一步提升了 IVECO Daily 在行業(yè)中的影響力。

　　無論是市政車輛、房車、救護(hù)車，還是警車、通訊指揮、消防車、4×4特種車，New Daily 都可以輕松滿足需要的同時(shí)，底盤的出色性能為改裝提供最強(qiáng)支撐。

　　同時(shí)，New Daily 也是唯一涵蓋3.3噸到7.2噸總車重的系列產(chǎn)品，軸距范圍從3,000mm到5,100mm，二類底盤車型可匹配的后廂體長(zhǎng)度可達(dá)6,190mm，裝載能力更加強(qiáng)悍。

　　如今，IVECO Daily 在滿足用戶在各應(yīng)用場(chǎng)景下多樣化需求的同時(shí)，也融入了更多創(chuàng)新型的技術(shù)，Daily 誕生四十二年以來，始終秉承專業(yè)的精神，想您所想，預(yù)判您的需求，以智能引領(lǐng)未來，成為您的完美合作伙伴。

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