每年的春節(jié)對(duì)于快遞行業(yè)而言都意義重大，按農(nóng)歷的一年來(lái)說(shuō)，農(nóng)歷新年的年貨節(jié)是一年中最后一個(gè)旺季，年貨節(jié)后，電商與快遞公司打烊收工，年后再?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，迎來(lái)新一年的經(jīng)營(yíng)工作，所以年貨節(jié)成了“新年”與“舊年”的關(guān)鍵分界點(diǎn)。2020年初由于疫情的影響，快遞行業(yè)陷入復(fù)工復(fù)產(chǎn)的困境中，而抓住機(jī)遇的順豐、京東與郵政則在疫情前后大放異彩，通過(guò)春節(jié)后短期的發(fā)力換來(lái)第一季度乃至整個(gè)上半年市占率的同比高速增長(zhǎng)。而今年快遞業(yè)早已喊出“春節(jié)不打烊”的口號(hào)，同時(shí)，近期各大快遞品牌也公布了春節(jié)期間漲價(jià)的通知，這對(duì)于春節(jié)后的快遞業(yè)有何影響呢？

春節(jié)漲價(jià)有助于價(jià)格戰(zhàn)趨勢(shì)放緩

　　毫無(wú)疑問(wèn)，漲價(jià)最直接的影響，就是在一定程度上緩解了年后價(jià)格戰(zhàn)的負(fù)面影響。今年春節(jié)快遞不打烊導(dǎo)致春節(jié)期間快遞必須維持運(yùn)行。但由于春節(jié)期間用工成本的大幅上升，春節(jié)發(fā)貨與派件的費(fèi)用自然水漲船高。作為春節(jié)漲價(jià)的結(jié)果，年后快遞收件價(jià)格相對(duì)往年應(yīng)處在更高的水平上。隨著春節(jié)后快遞價(jià)格回歸常態(tài)，新一輪價(jià)格戰(zhàn)必將開(kāi)啟。但由于春節(jié)期間的漲價(jià)給后期“降價(jià)”提供了一定的空間，先漲再降之后的最終價(jià)格，大概率不會(huì)低到去年義烏8毛發(fā)全國(guó)的極端情況，所以春節(jié)漲價(jià)其實(shí)為年后價(jià)格戰(zhàn)提供了一定的緩沖余地，成為2021年價(jià)格戰(zhàn)放緩的重要推動(dòng)力。

　　春節(jié)漲價(jià)除了實(shí)打?qū)嵉臑楣?jié)后價(jià)格下跌提供緩沖地以外，或許也是在一定程度上暗示了快遞與電商客戶之間議價(jià)權(quán)的提升，或是經(jīng)營(yíng)策略的改變：對(duì)通達(dá)系的網(wǎng)點(diǎn)而言，搶量或許不再是2021年的唯一核心目標(biāo)，賺到錢(qián)，增加經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)才是更值得追求的目標(biāo)。這種觀念能夠在行動(dòng)上表現(xiàn)為旺季漲價(jià)、淡季不過(guò)度打價(jià)格戰(zhàn)。此外，共配在全國(guó)的興起也將避免年后價(jià)格突然暴跌的可能性。地方快遞企業(yè)可能借助共配來(lái)穩(wěn)定當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格。

節(jié)后業(yè)務(wù)量或?qū)⒕S持高位

　　從業(yè)務(wù)量角度來(lái)說(shuō)，快遞行業(yè)在9月10月就進(jìn)入旺季，一直持續(xù)到年前的年貨節(jié)。等到臨近大年30了，電商客戶紛紛打烊收工，快遞行業(yè)也得以在一年忙碌后迎來(lái)短暫的休整期。這樣一來(lái)，年后的1月2月往往成為全年業(yè)務(wù)量最低的月份。因此，往年的年貨節(jié)后，業(yè)務(wù)量會(huì)迎來(lái)巨大下跌，淡季打價(jià)格戰(zhàn)也成為保證市占率難免之舉。

　　然而今年1月疫情的反彈讓各行各業(yè)都受到影響，社會(huì)大眾由于沒(méi)能回家過(guò)年，導(dǎo)致年貨節(jié)的消費(fèi)需求得到提升：一方面是疫情導(dǎo)致的線下零售向線上零售的持續(xù)轉(zhuǎn)化，往年春節(jié)逛商超、買年貨的需求被疫情打斷，原先的購(gòu)物場(chǎng)景被手機(jī)選年貨、下訂單的場(chǎng)景所替代。另一方面是“就地過(guò)年”政策引起的購(gòu)物群體的增長(zhǎng)。往年春節(jié)，以家庭為單元的購(gòu)物消費(fèi)主體（整體），被拆解為了分散在各地的家庭成員；一戶人集約式的購(gòu)物，轉(zhuǎn)變?yōu)橐患叶嗫谌说姆稚⑹较M(fèi)：更多沒(méi)能團(tuán)聚在一起的家人們除了需要滿足自己異地過(guò)年的生活需求外，還要給遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)的親朋買年貨，寄禮品，這兩者成為今年年貨節(jié)電商增量的關(guān)鍵來(lái)源。同時(shí)，國(guó)家提倡的“就地過(guò)年”政策，還讓不少原本打算返鄉(xiāng)的電商客戶、快遞小哥被留在了工作地。水到渠成的：電商既有增量市場(chǎng)，又有不打烊政策的支持，快遞在年貨節(jié)有了更多的業(yè)務(wù)量，同時(shí)在人員配置上也有所準(zhǔn)備。這樣一來(lái)，年貨節(jié)后電商不打烊并持續(xù)發(fā)貨，身在下游的快遞持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。這將是年貨節(jié)后業(yè)務(wù)量或?qū)⑼却蠓鲩L(zhǎng)的重要支撐。

春節(jié)不打烊給網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)管理提出挑戰(zhàn)

　　經(jīng)過(guò)上述分析，網(wǎng)點(diǎn)似乎在今年年貨節(jié)迎來(lái)了了“量?jī)r(jià)齊增”的機(jī)遇。但仔細(xì)想來(lái)，往年雖然也是年年喊著不打烊，但所有頭部公司一起動(dòng)真格的卻只有今年。順豐、京東早有全年不打烊的傳統(tǒng)，但通達(dá)系卻算是不打烊的第一次，在經(jīng)營(yíng)管理上都面臨未曾經(jīng)歷的挑戰(zhàn)。首先，盡管政策提倡就地過(guò)年，但也并非所有快遞行業(yè)從業(yè)者就真的統(tǒng)統(tǒng)留在工作地，一個(gè)也不回家。一定數(shù)量的人員勢(shì)必還是會(huì)選擇回家，人員的短缺與業(yè)務(wù)量的高漲是年貨節(jié)的最大問(wèn)題。其次，用工成本的大幅上升也給網(wǎng)點(diǎn)能否盈利打上問(wèn)號(hào)。按法律，春節(jié)期間工資是平時(shí)工資的三倍。但此算，網(wǎng)點(diǎn)想通過(guò)漲價(jià)與業(yè)務(wù)量上升賺來(lái)發(fā)工資的錢(qián)屬實(shí)不易。最后，年貨在品類上具有一定特殊性：用于飲食的產(chǎn)品往往要求配送時(shí)效或溫度（冷凍、冷藏食品），而用于送禮的商品更不能在操作質(zhì)量上馬虎。這無(wú)疑對(duì)于網(wǎng)點(diǎn)與分撥中心在操作質(zhì)量與時(shí)效上又提出了很高的要求，如果發(fā)生破損遺失延誤等服務(wù)問(wèn)題，春節(jié)期間的投訴罰款也很可能把賺來(lái)的錢(qián)又賠掉。 

　　綜上，今年春節(jié)的快遞行業(yè)有著量?jī)r(jià)齊漲的機(jī)遇。但同時(shí)，業(yè)務(wù)量的增加與消費(fèi)者對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求，對(duì)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)管理提出更高的挑戰(zhàn)。能否打好年貨節(jié)這一戰(zhàn)，事關(guān)舊年的收尾與新年的開(kāi)端，意義重大。愿今年春節(jié)的不打烊成為快遞業(yè)揚(yáng)名的好時(shí)機(jī)，愿今年春節(jié)的漲價(jià)格成為快遞人增收的助推器。

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