從陜西神木到河北邯鄲、邢臺,這是黃師傅往年常跑的煤炭運輸線路。寒冬將至,本是煤炭旺季,但運價不增反降。黃師傅只好將其經(jīng)營的子母車派往新疆哈密淖毛湖,從事中短途煤炭業(yè)務(wù)。
濰柴 WP10.5H430E62 430馬力 10.5L 國六 柴油發(fā)動機(jī)
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這一路上,都有一位"10分摯友"的陪伴支持。"濰柴WP10.5H發(fā)動機(jī)適應(yīng)性強(qiáng),可以滿足各種運輸工況的需求,品質(zhì)也沒得說,可靠又省油。"
2020年,黃師傅轉(zhuǎn)型從事煤炭運輸。煤炭運輸工況惡劣,年均行駛里程在30萬公里以上,對發(fā)動機(jī)的可靠性要求高。
近年來,油價高、運費低迷,若想要實現(xiàn)長遠(yuǎn)收益,就必須提高出勤率和發(fā)動機(jī)的使用周期。黃師傅表示,"濰柴發(fā)動機(jī)很少出現(xiàn)故障。針對車輛晝夜不停的特點,濰柴服務(wù)站更是提供7*24小時維修服務(wù),有求必應(yīng)。"
因WP10.5H發(fā)動機(jī)故障率低,B10壽命長達(dá)180萬公里,保養(yǎng)周期長,加上輕量化設(shè)計,車輛轉(zhuǎn)手價格高。對于保值率,黃師傅也是十分欣慰。
雖然煤炭運輸競爭激烈,但黃師傅有著精明的頭腦,哪里的業(yè)務(wù)掙錢就去哪里,于是錢包越來越鼓。
"濰柴發(fā)動機(jī)總是不負(fù)眾望,動力足、拉的多,到哪兒都跑得快。"黃師傅也把這歸功于他的"10分摯友","WP10.5H油耗優(yōu)勢明顯,目前母車的行駛里程65萬公里,背車時百公里油耗26L,返程滿載則是在33L左右,百公里油耗較同類型發(fā)動機(jī)低1~2L。"
10分摯友,滿分性能,濰柴WP10.5H讓運煤旺季成為真正的“賺錢季”,讓黃師傅在寒冬也能旺到底。
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文章來源:濰柴資訊
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