2020年上半年，上汽紅巖重卡銷量3.9萬輛，下半年第一個月，公路車銷量又迎來增長，其中牽引車銷量更是同比暴增357%，距離全年7.2萬輛重卡銷量的目標又更近進一步。

　　1—7月，上汽紅巖公路車銷量同比增長了140.5%，對于上汽紅巖在公路車市場的銷售而言是一個不小的驚喜，也為下半年銷量打響了奮進的戰(zhàn)鼓。這些銷售成績背后，是上汽紅巖在產品和營銷方面不斷創(chuàng)新的結果。

打造產品矩陣

　　近幾年來，隨著我國電商物流的高速發(fā)展，牽引車已成為重卡市場銷量增長的主力軍，而一向以“工程之王”自卸車為主力的上汽紅巖，緊抓市場新機遇，堅守工程車市場的同時，進一步發(fā)力牽引車市場，經(jīng)過多年精心深耕，打造了一定規(guī)模的牽引車產品矩陣。

　　眾所周知，企業(yè)要想發(fā)展壯大，強大的產品力是最堅實的支撐。上汽紅巖作為我國最早的重卡合資企業(yè)，有著“全球頂級零部件供應商+先進的重卡生產線+嚴苛的造車工藝+嚴格的品控管理”強有力的保障體系，確保了供應鏈、產品研發(fā)、生產制造、質量管理等方面的可靠性，造就了上汽紅巖牽引車系列產品的卓越品質。

　　說到產品，這里必須提及的是上汽紅巖的“網(wǎng)紅”產品——紅巖杰獅2020牽引車，它繼承了紅巖杰獅家族“可靠、安全、智能”的優(yōu)秀基因,同時也在燃油經(jīng)濟性、輕量化、健康舒適性等方面作了全方位升級，目前已經(jīng)覆蓋快遞、專線、冷鏈、?；⒚禾可笆线\輸?shù)榷喾N工況，并且憑著過硬的實力在全國各地不斷批量交車，獲得了用戶的高度認可。

　　更值得一提的是，紅巖杰獅2020牽引車還可選配歐洲先進的采埃孚AMT變速箱，具備了坡道模式、蠕行模式、降檔超車模式等自動化配置，完全能滿足不同路況下的行駛需求，讓卡友駕駛更高效輕松。

　　另外，為響應“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，滿足國六排放標準，上汽紅巖還專門推出了杰獅國六系列車型，并已全面覆蓋牽引車、自卸車、載貨車、專用車等車型，用于滿足?；贰⒚禾?、砂石、鋼材等運輸場景的各種細分需求。

　　其中被業(yè)界譽為“砂石先鋒”的紅巖杰獅C6 LNG牽引車，同樣也繼承了紅巖杰獅家族“可靠、安全、智能”的優(yōu)秀基因，更重要的是在輕量化、燃氣經(jīng)濟性、動力性、環(huán)保性、承載性等方面作了優(yōu)化改進，已在陜西、河北、內蒙古等北方地區(qū)多次完成批量交車，主要被用于煤炭、砂石等大宗貨品運輸，受到了客戶的一致好評。

上汽紅巖 杰獅M100重卡 380馬力 6X4 LNG牽引車(CQ4256HTG384T) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 39萬 詢底價

　　此外，這款車的“同胞兄弟”紅巖杰獅C6 CNG牽引車，更是兼具“輕量化、低成本、高品質、優(yōu)環(huán)?！钡犬a品優(yōu)勢，熱銷于新疆、甘肅、寧夏等CNG較普及的地區(qū)……

　　可以說，在市場和用戶長期驗證考驗下，上汽紅巖牽引車產品矩陣中的每款車都是實力派。接下來，上汽紅巖將繼續(xù)完善產品矩陣，不斷增強產品實力，逐步實現(xiàn)產品定制化、模塊化生產。

加強營銷力度

　　當然，優(yōu)良的增長態(tài)勢也離不開好的營銷模式。網(wǎng)絡直播是近幾年興起并在疫情的助力下勢頭大盛的一種營銷形式，借助即時互動、“面對面交流”的網(wǎng)絡直播，上汽紅巖的用戶可以更直觀地獲取資訊、了解產品信息，對于直播的銷售效果方面，上汽紅巖的首次嘗試就取得了意料之外的成績，證明了直播對于上汽紅巖重卡銷售的可行性。

　　另外，網(wǎng)絡直播平臺是一個目標用戶聚集地，良好的運營不僅能持續(xù)吸引紅巖用戶的關注，形成穩(wěn)定的交流社區(qū)，還有利于產品信息的傳播。接下來，上汽紅巖還將繼續(xù)探索線上營銷模式、深化線上服務，為用戶提供線上看車、選車、購車的一體化服務，形成對線下服務體驗的有力支持。

　　此外，上汽紅巖積極通過與優(yōu)質企業(yè)達成全面戰(zhàn)略合作關系，拓寬銷售渠道的同時，也加強了營銷力度。今年5月，上汽紅巖與物流行業(yè)翹楚浙江中海物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司達成了戰(zhàn)略合作，并有200輛紅巖杰獅C500牽引車交付中海物聯(lián)，助力智慧物流運輸。

　　此前，上汽紅巖就已和包括順豐、百世匯通、申通快遞等在內的諸多物流巨頭達成戰(zhàn)略合作關系，為物流運輸提供了高效服務，深得用戶高度認可。

　　6月份，上汽紅巖又與世界領先的汽車集成系統(tǒng)供應商采埃孚達成了全面戰(zhàn)略合作關系，雙方將合力促進商用車技術發(fā)展，致力推動商用車生態(tài)發(fā)展新方向。

完善服務網(wǎng)絡體系

　　營銷渠道打通了，服務網(wǎng)絡更得匹配得當。

　　因此，上汽紅巖不斷探索和創(chuàng)新服務模式，推出了專門針對公路車的“暢行服務”，即在預判時間內不能修好故障車，上汽紅巖不但會為用戶提供代用車，將貨物安全送到目的地，還做出了超時維修補償?shù)某兄Z。

　　目前，上汽紅巖已經(jīng)在全國各地陸續(xù)建設了上千家售后服務網(wǎng)點，專供車輛保養(yǎng)、維修等服務，初步形成了全網(wǎng)絡覆蓋售后服務體系。

　　此外，“紅巖驛站”建設也是如火如荼，卡友在這里可享受到免費“停車、洗浴、休息”等貼心服務。據(jù)統(tǒng)計，目前全國首批30家“紅巖驛站”已正式運營，其他的“紅巖驛站”還在持續(xù)建設中，直到形成覆蓋西北、華南、華中、華北等區(qū)域的服務網(wǎng)絡。

　　未來，上汽紅巖仍將繼續(xù)深耕牽引車市場，不斷增強產品實力，逐步完善產品矩陣，持續(xù)加強營銷力度，爭取早日實現(xiàn)“公路英雄”夢。

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