卡車常年在路上跑，安全是最大的成本，也是最大的效益。

　　人員傷亡、維修費(fèi)、物損費(fèi)、保險賠償及保費(fèi)增加、停運(yùn)損失、重置費(fèi)用、法律責(zé)任等等，一旦發(fā)生事故，后果難以估量。

　　因此，為了保障駕駛員及行人的人身安全，降低或避免事故帶來的損失，2020年的奔馳牽引車都標(biāo)配有ABA 5--它是如影隨形的貼身守護(hù)，是緊急時刻的力挽狂瀾。

奔馳卡車 新Actros重卡 450馬力 4X2 牽引車 (型號1845) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

安全性，奔馳卡車的DNA

　　1951年，梅賽德斯-奔馳的工程師巴恩伊發(fā)明了車身潰縮技術(shù)，這一發(fā)明既能保護(hù)乘客又能保護(hù)行人，后來人們把他稱為“汽車安全之父”。

　　1959年，世界上第一次汽車碰撞試驗再奔馳的辛德爾芬根工廠完成。ABS防抱死制動系統(tǒng)、安全氣囊、電控制動系統(tǒng)、ASR驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、防側(cè)傾輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車距控制輔助系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)和主動制動輔助系統(tǒng)等等，這些拯救無數(shù)生命的安全技術(shù)都是奔馳首創(chuàng)在汽車上使用的。

　　奔馳卡車一直致力于安全性提升的研發(fā)與創(chuàng)新，讓你的車輛時刻處于可控狀態(tài)。

除了可識別行人，ABA 5還有哪些高明之處?

　　實(shí)時探測，0反應(yīng)時間

　　ABA 5通過雷達(dá)和攝像系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)控車輛前方，包括多角度的行人探測。第一時間洞察潛在碰撞危險。

　　100%制動力

　　在車速90km/h以下，當(dāng)探測到移動和靜止的障礙物時，或在50km/h以下，當(dāng)遇到移動的行人或騎車人時，ABA 5最大可啟動全部制動力，以減少發(fā)生碰撞的風(fēng)險或撞擊力

　　3級遞增預(yù)警功能

　　第1階段發(fā)出圖像和聲音警報，如駕駛員沒有做出反應(yīng)，則進(jìn)入第2階段，啟動部分制動力，減速度達(dá)到-3m/s2，剎車燈亮起

　　如果駕駛員仍未采取措施，系統(tǒng)將自動啟動全部制動力，減速度可達(dá)-6m/s2，直到車輛完全停下；如車速大于等于50km/h，危險警告燈會高速頻閃以警示后方車輛；當(dāng)車輛完全停止時電子駐車制動將自動啟動

奔馳卡車的安全之道

　　制動系統(tǒng)：

　　配備EPB智能制動系統(tǒng)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)電、氣雙重控制保障，同時整合了ABS+ASR+EBD+BA+坡道起步輔助系統(tǒng)等功能

　　配合獨(dú)立雙回路制動系統(tǒng)提供12.5bar的儲備壓力和10bar的連續(xù)制動壓力，使制動距離更短，連續(xù)制動次數(shù)更多

　　高性能版發(fā)動機(jī)制動制動功率高達(dá)410kW（558hp），可以和腳制動、巡航與限速等功能聯(lián)動自動調(diào)節(jié)輸出，為山路長途運(yùn)營提供強(qiáng)力穩(wěn)定可靠的持續(xù)無磨損制動、

　　全方位安全輔助系統(tǒng)：

　　ESP電子車身穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，防側(cè)傾輔助系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，車距控制輔助系統(tǒng)，注意力輔助系統(tǒng)，主動制動輔助系統(tǒng)等。

　　安全性是卡車運(yùn)營的基礎(chǔ)，這是0和1的區(qū)別。當(dāng)然，駕駛員始終是保證行車安全的主體，在充分利用智能系統(tǒng)的同時，加強(qiáng)駕駛技能與安全駕駛意識才能使安全成為平常事。

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