據(jù)悉，國(guó)內(nèi)首家第三方物流協(xié)同交付平臺(tái)壹站已完成A輪融資，由元生資本領(lǐng)投，明勢(shì)資本跟投，華興資本擔(dān)任本輪融資的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

　　此前，壹站曾獲得來(lái)自鐘鼎資本、普洛斯領(lǐng)投，G7跟投的天使輪融資，以及招商局創(chuàng)投領(lǐng)投，創(chuàng)新工場(chǎng)和明勢(shì)資本跟投的Pre-A輪融資。

　　為什么數(shù)字化三方物流交付平臺(tái)會(huì)被投資人看好？在資本寒冬下，拿到融資的壹站將如何“逆勢(shì)擴(kuò)張”？

數(shù)字化是未來(lái)第三方物流迭代的必然方向

　　第三方物流是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的賽道，市場(chǎng)雖大，但非常分散，集約化、信息化、數(shù)字化的程度很低。在元生資本執(zhí)行董事池萬(wàn)錦看來(lái)，行業(yè)集中度提升是大勢(shì)所趨，未來(lái)一定會(huì)進(jìn)一步整合。三方物流數(shù)字化過(guò)程中也一定會(huì)出現(xiàn)平臺(tái)公司，把行業(yè)中各個(gè)環(huán)節(jié)去做打通，實(shí)現(xiàn)效率的提升。越來(lái)越多的貨主表示，為自己提供服務(wù)的第三方物流企業(yè)必須要具備數(shù)字化能力。池萬(wàn)錦認(rèn)為三方物流數(shù)字化迭代主要會(huì)朝可管理、可優(yōu)化、可協(xié)作、可預(yù)測(cè)四個(gè)方向發(fā)展。從行業(yè)健康發(fā)展角度而言，數(shù)字化也可以降低交易成本，實(shí)現(xiàn)良幣驅(qū)除劣幣。

　　壹站專注于服務(wù)第三方物流企業(yè)，通過(guò)建立數(shù)字化平臺(tái)和協(xié)同交付網(wǎng)絡(luò)，為三方提供一站式物流協(xié)同交付解決方案。一方面通過(guò)數(shù)字化手段，將三方下單、調(diào)度、提貨、干線、派送、簽收、結(jié)算、評(píng)價(jià)八大操作步驟模塊化到平臺(tái)，真正實(shí)現(xiàn)全程可視化，提升三方獲客運(yùn)營(yíng)效率，應(yīng)對(duì)貨主柔性化需求；另一方面精準(zhǔn)抓取底層履約運(yùn)力，通過(guò)數(shù)字化運(yùn)力構(gòu)建全國(guó)協(xié)同交付網(wǎng)絡(luò)，有效保障個(gè)性化需求得到妥善服務(wù)。

　　目前，壹站聚焦汽車、醫(yī)療、快消、電子四大行業(yè)，與第三方物流公司共同服務(wù)于貨主。新冠疫情期間，壹站頂住壓力，業(yè)務(wù)逆勢(shì)上漲，同時(shí)在物流體系的壓力測(cè)試中交上了完美的答卷。通過(guò)線上線下協(xié)同、全鏈路數(shù)字化，在疫情最嚴(yán)重的一個(gè)月里，壹站幫助物流公司完成了八千噸防疫物資和民生物資的運(yùn)輸，得到了客戶的廣泛認(rèn)可。本輪融資將用于地網(wǎng)建設(shè)、天網(wǎng)拓客、夯實(shí)技術(shù)與產(chǎn)品，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　元生資本在B2B賽道投資了滿幫集團(tuán)、美菜、震坤行、快準(zhǔn)車服、易久批等頭部企業(yè)，壹站是他們?cè)诘谌轿锪黝I(lǐng)域觀察四年后的首次出手。在元生資本執(zhí)行董事池萬(wàn)錦看來(lái)，推動(dòng)三方物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)需要一個(gè)過(guò)程，壹站以平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字化為抓手，有機(jī)會(huì)深度參與其中，并成為趨勢(shì)的引領(lǐng)者，最終提升整個(gè)行業(yè)的效率和體驗(yàn)。他相信，兼具豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和資源、極富創(chuàng)業(yè)者精神的壹站團(tuán)隊(duì)，是為數(shù)不多有機(jī)會(huì)整合生態(tài)，為行業(yè)各方帶來(lái)真實(shí)價(jià)值的推動(dòng)者。

　　明勢(shì)資本作為上一輪的投資人，在過(guò)去一年見(jiàn)證了壹站從0到1的過(guò)程，更加堅(jiān)定了持續(xù)加注的信心。在明勢(shì)資本創(chuàng)始合伙人黃明明看來(lái)，第三方物流企業(yè)今天面臨的挑戰(zhàn)不僅是同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的毛利下滑，還包括大環(huán)境的變化。中國(guó)消費(fèi)端的變化已經(jīng)傳導(dǎo)到B端供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)，行業(yè)變革的時(shí)機(jī)到來(lái)。

　　黃明明說(shuō)：“我們希望壹站能夠通過(guò)數(shù)字化交付平臺(tái)和一張全國(guó)三方物流協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，來(lái)滿足貨主個(gè)性需求，重新定義行業(yè)交付標(biāo)準(zhǔn)。明勢(shì)資本投資的是‘懂技術(shù)的企業(yè)家’，打動(dòng)明勢(shì)的不僅僅是周總資深的行業(yè)背景和all in的決心，還有壹站對(duì)物流行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的理解和數(shù)字化的信仰。這種信仰不是嘴上說(shuō)說(shuō)，它體現(xiàn)在過(guò)往的數(shù)字化嘗試、早期團(tuán)隊(duì)的搭建，尤其體現(xiàn)在過(guò)去一年企業(yè)在資源有限的情況下，創(chuàng)始人抑制住通過(guò)以往資源起量的沖動(dòng)，堅(jiān)持通過(guò)對(duì)數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)的投入與打磨最終獲得客戶的認(rèn)可”。

　　明勢(shì)資本亦表示，中國(guó)正迎來(lái)技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的黃金十年，期待壹站沿著數(shù)字化物流的道路堅(jiān)定前行，攜手合作伙伴，共同構(gòu)建中國(guó)第三方物流的數(shù)字化交付標(biāo)準(zhǔn)。

　　華興資本董事總經(jīng)理周翔表示：“第三方物流是物流行業(yè)僅存的萬(wàn)億市場(chǎng)改造機(jī)會(huì)，壹站創(chuàng)造性的借助線上平臺(tái)和線下協(xié)同網(wǎng)絡(luò)的打法，走在了市場(chǎng)發(fā)展的前列。華興資本非常榮幸?guī)椭颊就瓿纱舜稳谫Y，也將持續(xù)陪伴公司成長(zhǎng)，期待壹站改善傳統(tǒng)三方低效的發(fā)展現(xiàn)狀，在行業(yè)整合中做出巨大貢獻(xiàn)?！?

　　壹站創(chuàng)始人兼CEO周永鋼堅(jiān)信：“2020年對(duì)各行各業(yè)都是艱難的一年，但危中有機(jī)。隨著疫情的爆發(fā)，物流的及時(shí)響應(yīng)與整體協(xié)同價(jià)值凸顯，壹站在客戶、合作伙伴與股東的信任與支持下，選擇做長(zhǎng)期有價(jià)值的事情，以‘助力第三方物流企業(yè)更成功’為使命，開(kāi)創(chuàng)第三方物流數(shù)字化交付的新時(shí)代?！?

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com