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漢馬動(dòng)力自主“芯”:填補(bǔ)了技術(shù)空白 獲國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利43項(xiàng)

品牌 漢馬動(dòng)力
進(jìn)入品牌專(zhuān)區(qū)

2020-04-07 08:49:44

  漢馬動(dòng)力,嚴(yán)格按照正向開(kāi)發(fā)流程開(kāi)發(fā),采用國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,如直列六缸、整體缸蓋、四氣門(mén)、頂置凸輪軸帶缸內(nèi)制動(dòng)、后置齒輪室、廢氣渦輪增壓器等,采用電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)和高效后處理技術(shù),主要零部件均選用博世、皆可博、霍尼韋爾、蒂森克虜伯等國(guó)際品牌,發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)160萬(wàn)公里,可滿(mǎn)足國(guó)五、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),形成了低速大扭矩、低能耗、環(huán)保和高可靠性的顯著優(yōu)勢(shì)。漢馬動(dòng)力填補(bǔ)了多項(xiàng)技術(shù)空白,獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利43項(xiàng)。

漢馬動(dòng)力自主“芯”:填補(bǔ)了技術(shù)空白  獲國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利43項(xiàng) 漢馬動(dòng)力 CM6T28.430 60 430馬力 11.8L 國(guó)六 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 漢馬動(dòng)力 CM6T28.430 60 430馬力 11.8L 國(guó)六 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

  華菱星馬投資20億元建成了具有國(guó)際領(lǐng)先水平的自動(dòng)化生產(chǎn)基地,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為5萬(wàn)臺(tái),包括機(jī)加車(chē)間、總裝車(chē)間、熱試車(chē)間和涂裝車(chē)間,工藝設(shè)備先進(jìn),主要設(shè)備均選用德國(guó)恒輪(HELLER)、格勞博(GROB)、ABB等國(guó)際頂尖品牌。建成了ERP、DCS、ANDON、PMC、DMC等 5大信息管理系統(tǒng),所有零部件按照二維碼掃描比對(duì)匹配的原則上線(xiàn),保證生產(chǎn)的一致性和零部件質(zhì)量的可追溯性,全線(xiàn)所有設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)通過(guò)PMC系統(tǒng)監(jiān)控,產(chǎn)品質(zhì)量信息自動(dòng)收集上傳,整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)了柔性化、自動(dòng)化、智能化和信息化。

  機(jī)加車(chē)間由缸蓋線(xiàn)、缸體線(xiàn)、刀具室等組成,生產(chǎn)線(xiàn)配置德國(guó)頂級(jí)進(jìn)口加工中心,能夠滿(mǎn)足多型號(hào)缸體/缸蓋毛坯連續(xù)混線(xiàn)加工要求??傃b車(chē)間是智能、柔性自動(dòng)化生產(chǎn)車(chē)間,由內(nèi)裝線(xiàn)、外裝線(xiàn)、缸蓋線(xiàn)、活塞連桿分裝線(xiàn)等四大生產(chǎn)線(xiàn)組成,生產(chǎn)訂單由DCS系統(tǒng)與SAP系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接自動(dòng)傳輸下達(dá),全線(xiàn)采用5臺(tái)機(jī)器人、28個(gè)自動(dòng)站以實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件自動(dòng)化裝配與信息收集,保證裝配的穩(wěn)定性。

  全系列發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓裝配均由世界頂級(jí)擰緊機(jī)和電槍完成,保證了裝配扭矩的準(zhǔn)確性。除扭矩自動(dòng)監(jiān)測(cè)外,還設(shè)有缸套內(nèi)徑及凸出量等20處專(zhuān)設(shè)自動(dòng)檢測(cè)站,以保證整機(jī)質(zhì)量。

漢馬動(dòng)力自主“芯”:填補(bǔ)了技術(shù)空白  獲國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利43項(xiàng)

  熱試車(chē)間由測(cè)試預(yù)裝線(xiàn)和測(cè)試臺(tái)架線(xiàn)組成,兩條線(xiàn)之間通過(guò)無(wú)線(xiàn)激光導(dǎo)引AGV自行小車(chē)自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)并形成一個(gè)完整的測(cè)試工藝系統(tǒng),該系統(tǒng)可針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各工況點(diǎn)的扭矩、轉(zhuǎn)速、功率、油耗等數(shù)十種參數(shù)進(jìn)行測(cè)試、對(duì)比、監(jiān)控,以滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品出廠試驗(yàn)質(zhì)量控制及管理的要求。涂裝車(chē)間主要由涂裝線(xiàn)、后整理線(xiàn)、輸調(diào)漆系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等組成。

  前處理采用先進(jìn)的硅烷化處理工藝,更加節(jié)能、環(huán)保;噴漆采用上送風(fēng)、下抽風(fēng)的水旋式濕式噴漆室,底面漆噴涂方式采用機(jī)器人噴涂、人工修補(bǔ)的方式;油漆的輸調(diào)漆系統(tǒng)采用國(guó)際著名品牌的遠(yuǎn)程集中供漆系統(tǒng),機(jī)器人在噴漆前通過(guò)智能配比系統(tǒng)進(jìn)行油漆參數(shù)的自動(dòng)配比,以實(shí)現(xiàn)對(duì)油漆施工參數(shù)的準(zhǔn)確控制。

漢馬動(dòng)力自主“芯”:填補(bǔ)了技術(shù)空白  獲國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利43項(xiàng)

  華菱星馬追求產(chǎn)品的高標(biāo)準(zhǔn)、零缺陷和精細(xì)化,堅(jiān)持以“工匠精神”和航空、航天的標(biāo)準(zhǔn)水平打造漢馬動(dòng)力,在質(zhì)量控制上采用國(guó)際先進(jìn)的ISO/TS16949和六西格瑪質(zhì)量管理體系,運(yùn)用“SPC、CMM、Q-DAS、DCS”等信息化質(zhì)量控制、分析和管理手段,保證了產(chǎn)品的國(guó)際一流品質(zhì)。

  漢馬動(dòng)力產(chǎn)品通過(guò)了臺(tái)架耐久試驗(yàn),整車(chē)耐久試驗(yàn),高原、高寒、高溫試驗(yàn),國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn),以及各種實(shí)際使用工況和環(huán)境的檢驗(yàn),性能卓越,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。漢馬動(dòng)力一經(jīng)面市,即引起行業(yè)和國(guó)內(nèi)外媒體的廣泛關(guān)注,多次在德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車(chē)展上亮相,并搭載華菱重卡出口到東南亞、中亞、南美、非洲等地的二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2016年,漢馬動(dòng)力年生產(chǎn)能力首次突破1萬(wàn)臺(tái),2017年以來(lái),產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)多年達(dá)到2萬(wàn)臺(tái),躋身國(guó)內(nèi)主流發(fā)動(dòng)機(jī)品牌行列。

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