隨著疫情的緩解，各地有序開工，全國(guó)交通也在迅速恢復(fù)，長(zhǎng)期積累的貨運(yùn)需求需要釋放。因此，選擇一款稱心如意的伙伴，可以幫你更好地抓住這一波大行情，打個(gè)翻身仗，把前段時(shí)間的損失補(bǔ)回來。

?華菱星馬 漢馬H7 410馬力 6X4 ?漢馬輕量化天然氣牽引車(干線物流) (HN4250NGX41C9M5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　最新上市的華菱漢馬H7系列430馬力6×4天然氣牽引車就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

標(biāo)配漢馬動(dòng)力鏈，高效更省油

　　這款產(chǎn)品采用華菱星馬自主研發(fā)的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)+漢馬變速箱+漢馬車橋。

　　由于整套動(dòng)力總成都是自主研發(fā)，匹配更加科學(xué)；

　　發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩達(dá)到2000N.m，動(dòng)力更強(qiáng)勁，媲美同等馬力段的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；

　　配置了智能節(jié)能管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)智能腳控巡航、加速智能控制和智能怠速控制等功能。

　　漢馬變速箱采用了全斜齒齒輪結(jié)構(gòu)、強(qiáng)制潤(rùn)滑技術(shù)和德國(guó)品牌同步器，傳動(dòng)效率高，使用壽命長(zhǎng)，重要的是可更加省油。

　　標(biāo)配的HL460單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋，比市場(chǎng)同類457、469輕100公斤；輪轂軸承潤(rùn)滑方式升級(jí)為油潤(rùn)滑，使用壽命更長(zhǎng)，出勤率更高；還可選22.5寸盤式制動(dòng)器和美國(guó)康邁油潤(rùn)滑輪轂總成。

舒適性更好，更多人性化設(shè)計(jì)

　　駕駛室加寬、后圍外凸，駕駛室內(nèi)部空間更大、臥鋪更寬。

　　儀表板，集成了空調(diào)控制器、點(diǎn)煙器、煙灰缸、手剎、杯托、出風(fēng)口、電源插座等，所有操縱元件集中環(huán)繞駕駛員，布局更加合理，操控更加方便。

　　標(biāo)配8寸全液晶儀表，顯示信息更完善，調(diào)節(jié)更方便，科技感更強(qiáng)。

　　坐椅設(shè)有兩種（機(jī)械式與空氣懸浮式）可供選擇；坐椅前后可調(diào)；坐墊的前后位置及傾角可調(diào)；靠背設(shè)有頂腰氣囊，能顯著改善背部疲勞。

　　空調(diào)系統(tǒng)，采用歐洲流行的上下一體式自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，制冷量可達(dá)5500kw，制熱量可達(dá)7000kw，滿足嚴(yán)酷工作環(huán)境要求。

安全系數(shù)高

　　“生命的保護(hù)倉(cāng)”，駕駛室采用歐洲流行的籠式骨架+高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)，滿足ECE R29歐洲碰撞法規(guī)；有限元仿真分析車身強(qiáng)度、剛度，確保車身安全體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)處。

　　駕駛室采用四點(diǎn)懸浮結(jié)構(gòu)及防鉆進(jìn)設(shè)計(jì)，當(dāng)車輛發(fā)生追尾時(shí)，可實(shí)現(xiàn)60公分以上的大尺寸后移，消耗掉大部分撞擊的力量，從而最大限度地保護(hù)駕乘人員。

　　漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于排氣制動(dòng)，尤其是頻繁上下坡和轉(zhuǎn)彎道路較多的使用環(huán)境下，制動(dòng)效果更加明顯。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com