據(jù)中國商標總局官網(wǎng)信息,騰訊公司正在申請商標“企鵝物流”,目前申請狀為“等待實質(zhì)審查”。商標總局信息顯示,企鵝物流涉及的業(yè)務包括:運輸信息、物流運輸、運輸預訂、商品包裝、商品打包、旅行預訂、運輸、貨物貯存、快遞服務、包裹投遞。截止發(fā)稿,騰訊方面尚未對此消息進行回復。
而就在12月10日,智慧物聯(lián)網(wǎng)公司G7剛宣布完成新一輪3.2億美元融資,騰訊作為其已有股東本輪繼續(xù)追加投資。近幾年騰訊先后投資了京東物流、滿幫、G7等多家物流企業(yè),同城貨運公司快狗打車的投資者名單中也有騰訊的身影。
可以看出,看似在物流行業(yè)鮮有作為的騰訊實則早已“手握”多家物流獨角獸公司,甚至深入到產(chǎn)業(yè)中與快遞物流公司達成合作。
這個看上去沒有太多零售基因的巨頭,顯然一直在低調(diào)加速對物流領(lǐng)域的布局,為新零售之戰(zhàn)積蓄能量。無論是否真的進軍物流行業(yè),未來十年,物流行業(yè)都是巨頭進行新零售博弈的重要環(huán)節(jié),提早打算,有備無患。
業(yè)內(nèi)人士指出,“騰訊物流”此番從幕后走向臺前,盡管依然低調(diào),但也讓互聯(lián)網(wǎng)巨頭在物流領(lǐng)域的博弈變得更加暗流涌動。
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文章來源:物流北京
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