2月20日，歐航ME4平臺及歐航啟航版產(chǎn)品正式線上發(fā)布；3月，歐航超級中卡銷量便達到1185臺。

　　此外，歐航和歐馬可共實現(xiàn)銷量5667臺，創(chuàng)單月新高，在低迷的市場大環(huán)境中逆勢迎來“開門紅”。

　　歐航自2016年起便整合戴姆勒、康明斯、采埃孚等全球頂尖供應商，對大量用戶的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)進行分析，歷經(jīng)1000萬公里以上實際道路驗證，打造了全新一代ME4平臺。

　　歐航ME4平臺將歐洲標準與國典標準相融合，歐航啟航版是第一款基于此高端平臺研發(fā)的超級中卡。

　　據(jù)介紹，歐航是福田汽車的一級戰(zhàn)略品牌，也是福田汽車中卡業(yè)務戰(zhàn)略布局的主要承接者和中卡市場銷量的擔當，將推動運輸行業(yè)裝備升級和運輸效率的不斷提升”。

歐航 歐航R系列 170馬力 6.8米排半廂式載貨車(BJ5166XXY-A1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 16.9萬 詢底價

　　據(jù)悉，與上一代超級卡車平臺相比，ME4平臺在底盤架構、電子架構、CBB共享構建模塊等方面實現(xiàn)了全面升級，康明斯、采埃孚全程參與其研發(fā)過程，并為其專屬定制了超級動力鏈。

　　ME4平臺底盤架構的全面升級使得歐航中卡能夠拓展多種驅動形式、能源類型和懸架形式；電子架構升級使其適應智能、網(wǎng)聯(lián)、節(jié)能、排放、安全、舒適的發(fā)展趨勢，滿足L2智能駕駛；CBB共享構建模塊升級，使得歐航中卡能夠搭載AMT變速箱、匹配高頂雙臥車身，改善駕乘居住空間和操控性；專屬定制的超級動力鏈帶來動力性能、可靠性、保養(yǎng)周期的全面提升。

歐航超級中卡提供低油耗方案

　　歐航超級中卡圍繞快遞、冷鏈、綠通等細分行業(yè)運輸工況的需求提供深度定制，為運輸人帶來一體化的解決方案。

　　4月2日，歐航及歐馬可聯(lián)手京東物流、京驛貨運打造的歐航及歐馬可快遞之星健康定制版車型也在此次活動中正式發(fā)布，宣告歐航及歐馬可正式登陸京驛貨車和京東物流，入駐京東旗下車貨匹配平臺“京驛貨車APP”。

　　歐航及歐馬可快遞之星健康定制版車型是針對快遞、搬家、城配等細分工況推出的，可以滿足用戶深度定制需求。外觀上，歐航健康版中卡引用導流罩流線型設計，縮小導流罩與車廂間距離，同時讓導流罩頂部與卡車車廂頂部齊平，有效降低風阻系數(shù)。

　　新車整體采用輕量化、模塊化設計，同時整車應用多項新材料、新工藝、新技術實現(xiàn)科學減重。在整體傳動系統(tǒng)材質升級方面選用更輕材質，較同類產(chǎn)品輕1600斤，在減少油耗的同時增加承載能力。

　　動力方面，康明斯為歐航超級中卡定制開發(fā)、專屬打造，針對工況特點進行路譜采集，數(shù)據(jù)優(yōu)化。獨有的EBP節(jié)油開關能夠根據(jù)工況一鍵切換，有效降低油耗5%-8%；傳動方面，歐航超級中卡匹配采埃孚多檔位高效率變速箱，以國際領先動力和傳動系統(tǒng)實現(xiàn)百公里節(jié)油3-5升。

預見性服務助力復工復產(chǎn)

　　當前，我國疫情已初步呈現(xiàn)疫情防控形勢持續(xù)向好、生產(chǎn)生活秩序加快恢復的局面，歐航歐馬可事業(yè)部投入500萬資金，推出一系列創(chuàng)新舉措，支持運輸人疫情結束后高效復工復產(chǎn)?！　?

　　歐航歐馬可事業(yè)部在疫情期間還為抗疫物資運輸車輛提供不限品牌免費維修服務，超四個小時不能修復的故障，還免費協(xié)調代用車或給予費用支持；對運送防疫物資的歐馬可車輛提供一次免費保養(yǎng)；對維修車輛的卡友贈送暖餐及醫(yī)用口罩，保護卡友們的身體健康。面對有車貸在身的用戶，歐馬可及時推出休眠還款政策；

　　除此之外，歐航及歐馬可更基于福田汽車集團的預見性服務戰(zhàn)略規(guī)劃，依托智科車聯(lián)網(wǎng)、專家診斷系統(tǒng)、福田e家等平臺優(yōu)勢，通過預見性診斷、云標定(OTA)服務、云管家、智能點檢等服務產(chǎn)品，為用戶打造最貼心的商用車遠程智能醫(yī)生，以預見性的智能服務為用戶全程護航。

　　從亮相到上市，歐航僅用了數(shù)月的時間便打開市場，更通過發(fā)布歐航啟航版實現(xiàn)逆市熱銷，充分說明了歐航達到了用戶的要求。有了一個這么好的開局，相信歐航還能飛得更高。

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