高效運(yùn)營選車是關(guān)鍵歐航一體化低油耗方案幫你省到賺到

2020-04-03 09:11:43

　　想要成為老司機(jī)，battle之戰(zhàn)少不了油耗的較量，新手司機(jī)的修煉與成長，也少不了節(jié)油環(huán)節(jié)的，十碗雞湯不如一碗良心干貨，收下這份全面的節(jié)油訣竅分享，多方面做好準(zhǔn)備，助你輕松出道，趕超老司機(jī)。

　　想要油耗低，個(gè)人駕駛習(xí)慣需注意，駕駛時(shí)需做到眼觀六路耳聽八方，平直路段下，緩慢平穩(wěn)的行車，避免頻繁的從靜止?fàn)顟B(tài)開始起步，降低燃油消耗，此外，行車速度與風(fēng)阻系數(shù)也是重要因素，很多節(jié)油老司機(jī)會(huì)控制好行駛速度，將卡車高速通行速度控制在80km/h，高速盡量不開窗，降低風(fēng)阻，實(shí)現(xiàn)更低耗油，除了以上的駕駛習(xí)慣等省油技巧，影響油耗更重要的是，一輛善事利器的高效節(jié)油，讓你運(yùn)輸全程“省”出來。

福田歐馬可5系 170馬力 4X2 6.2米排半欄板式載貨車(BJ1139VJPEK-A1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià): 14.85萬詢底價(jià)

　　工欲善其事必先利其器，歐航超級(jí)中卡，一體化低油耗解決方案，助力用戶全面高效運(yùn)營，外觀定制設(shè)計(jì)，歐航超級(jí)中卡外觀上，引用導(dǎo)流罩流線型設(shè)計(jì)，縮小導(dǎo)流罩與車廂間距離，同時(shí)讓導(dǎo)流罩頂部與卡車車廂頂部齊平，有效降低風(fēng)阻系數(shù)，達(dá)到減少油耗的目的。

高效運(yùn)營選車是關(guān)鍵歐航一體化低油耗方案幫你省到賺到

整體輕量化設(shè)計(jì)

　　整體采用輕量化、模塊化設(shè)計(jì)，同時(shí)整車應(yīng)用多項(xiàng)新材料、新工藝、新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)減重，在整體傳動(dòng)系統(tǒng)材質(zhì)升級(jí)方面選用更輕材質(zhì)，較同類產(chǎn)品輕1600斤，大幅降低自重，減少整體油耗。

優(yōu)異動(dòng)力

　　歐航超級(jí)中卡搭載世界級(jí)動(dòng)力，康明斯為其定制開發(fā)、專屬打造，針對(duì)工況特點(diǎn)進(jìn)行路譜采集，數(shù)據(jù)優(yōu)化，獨(dú)有的EBP節(jié)油開關(guān)能夠根據(jù)工況一鍵切換，有效降低油耗5%-8%，兼顧優(yōu)異動(dòng)力性和排放升級(jí)的同時(shí)，油耗降低2%~5%。

頂級(jí)傳動(dòng)

　　歐航超級(jí)中卡，配合多檔位高效率變速箱，未來AMT的標(biāo)定配裝，以國際領(lǐng)先動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)百公里節(jié)油3-5升，燃油成本更節(jié)省。

　　新手司機(jī)的“取經(jīng)之路”，歐航中卡以卓越的多方面節(jié)油表現(xiàn)，為用戶帶來更低用車成本，輕松贏在起跑線，成為老司機(jī)battle場上的最佳司機(jī)。

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