運輸人成都報道 12月22日，一汽解放汽車有限公司在成都召開了2016商務年會。圍繞“聚焦客戶?廠商聯動?聚焦目標?共創(chuàng)共贏”的發(fā)展主題，會議總結了2015年一汽解放的經驗成果，明確了尚待解決的問題，并科學地展望了2016年一汽解放的發(fā)展藍圖。

可持續(xù)的“逆勢上揚”之路

　　2015年，中國經濟增速明顯放緩?？ㄜ囆袠I(yè)市場需求大幅下滑——中重卡市場需求同比下降25%，輕卡市場需求同比下降30%。在這樣的大環(huán)境下，一汽解放通過對市場需求的準確把控，對產品策略的及時調整，實現了令人驚嘆的逆勢上揚。2015年，一汽解放中重卡實現銷售12.8萬輛，行業(yè)市場份額達17.2%，同比上升0.5%，更實現了備品銷售額18.7億元的歷史突破。

　　一汽解放汽車有限公司營銷管理部部長、一汽解放汽車銷售有限公司總經理荊青春認為，2016年的商用車市場將繼續(xù)延續(xù)今年下半年降幅縮減、逐步轉暖的態(tài)勢，總體情況為穩(wěn)中有升。

　　根據這樣的市場預期，荊青春明確了一汽解放2016年的目標：銷量目標為15.51萬輛，其中中重卡銷量13.71萬輛，份額18%，同比提升0.8%；輕卡1.8萬輛，份額2%，同比提升0.5%。

　　“2016年，我們將進一步集中優(yōu)勢力量，聚焦客戶需求、定制精準策略、深化營銷模式、創(chuàng)新服務體驗，以此全面提升解放的品牌價值”，荊青春表示。

補足市場短板

　　2016年是“十三五”的開局之年，而中國經濟在“十三五”期間將步入一個“新常態(tài)”，經濟增速繼續(xù)放緩，市場需求持續(xù)收縮。一汽解放汽車有限公司總經理許憲志認為，2016年，中國市場類型勢必進一步從規(guī)模型向質量型和科技型市場轉變，一汽解放將迎來更大的機遇和挑戰(zhàn)。

　　針對一汽解放在出口市場以及輕卡市場上的相對滯后，許憲志表示，“十三五”期間，一汽解放在保持“解放品牌價值”行業(yè)第一的同時，會成立海外事業(yè)部，有力開拓出口市場，力爭出口份額躍入行業(yè)前三名?！皣鴥瓤ㄜ囀袌鲂枨蠓啪彛瑳Q定了我們必須要做好出口”，許憲志說，“國內國外兩條輪子都要快速地轉起來。”

　　關于一汽解放的輕卡事業(yè)，許憲志表示，輕卡是一汽解放近幾年的事業(yè)重點，“十三五”期間，一汽解放力爭讓輕卡躋身國內前五名。

　　一汽集團副總經理董春波坦言，一汽解放目前的市場份額并未達到“十二五”的預期，因此一汽解放對于把握各種細分市場的客戶需求還有較大的提升空間。2015年8月，一汽解放成立了產品管理部，旨在增強產品與市場對接的力度；未來，一汽集團會生成一個相對獨立的商用車研發(fā)機構，不僅可以實現商用車一體化研發(fā)，更有利于集團加大相關技術資源培育。

創(chuàng)新就是生產力

　　品質創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力。在技術研發(fā)創(chuàng)新方面，一汽解放打造了具有國際水準的解放J6高端重卡平臺，實現了中國重卡技術與產品品質的突破。一汽解放J6系列高端產品至今累計產銷突破50萬輛，始終保持行業(yè)領先地位。J6平臺整車創(chuàng)新技術達300多項，創(chuàng)造了行業(yè)領先的競爭優(yōu)勢。

　　對此，一汽解放黨委書記、常務副總經理胡漢杰表示，卡車新時代已經到來，未來5年，將是決定品牌價值差異的關鍵時間段。因此，一汽解放力爭從效率、質量、服務、技術和創(chuàng)新這五個方面重點尋求突破，打造卡車新時代下的新解放。

　　胡漢杰認為，雖然商用車市場競爭日趨激烈，看上去市場蛋糕小了許多，但企業(yè)可以從創(chuàng)新盈利中尋求新的增長點。“以前我們可能主要依賴賣車、修車來賺錢，但現在我們除了賣車修車，我們還能售賣軟件、培訓、服務等”，胡漢杰說，“我們售賣的是整體解決方案，這就是創(chuàng)新能夠達到的廣度和深度?！?

　　而這正是一汽解放“聚焦客戶、聚焦目標”的方法論。據悉，為了實現精準營銷，一汽解放建立了產品、金融、服務以及車輛管理四大平臺支持，為客戶制定專項物流解決方案；為實現預期銷量目標，一汽解放將深入強化銷售運營與管控，創(chuàng)新各類營銷模式。

　　在這些科學思路與方針指導下，相信2016年的一汽解放會給整個商用車市場帶來更多的新鮮視角。我們會如愿看到一個“更加快速的解放、更加可靠的解放、更加周到的解放、更加領先的解放、更加活力的解放”。

【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品，未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯系郵件：master@yunshuren.com