近日，中共中央、國務院印發(fā)了《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，長三角區(qū)域一體化上升為國家戰(zhàn)略，與“一帶一路”建設、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設一起成為“1+4”的中國改革開放空間布局，為宏觀經(jīng)濟發(fā)展注入更大更強的活力。

　　因為規(guī)劃綱要是指導長三角地區(qū)當前和今后一個時期一體化發(fā)展的綱領性文件，是未來制定相關規(guī)劃和政策的依據(jù)，所以作為經(jīng)濟發(fā)展重要支撐的物流行業(yè)相關從業(yè)者，必須要關注至2025年這五年規(guī)劃期內的政策走向，這樣才能在所謂的“大包郵區(qū)”立于不敗之地。

一、港口物流核心詞：資源整合、集裝箱化、多式聯(lián)運

1、資源整合

　　1. 推動港航資源整合，優(yōu)化港口布局；

　　2. 加強沿海沿江港口江海聯(lián)運合作與聯(lián)動發(fā)展，鼓勵各港口集團采用交叉持股等方式強化合作；

　　3. 加強滬浙杭州灣港口分工合作，以資本為紐帶深化滬浙洋山開發(fā)合作，做大做強上海國際航運中心集裝箱樞紐港，加快推進寧波舟山港現(xiàn)代化綜合性港口建設。

2、集裝箱化

　　1. 蘇州（太倉）港建設上海港遠洋集裝箱運輸?shù)奈菇o港，發(fā)展近洋航線集裝箱運輸；

　　2. 規(guī)劃建設南通通州灣長江集裝箱運輸新出?？凇⑿⊙笊奖眰燃b箱支線碼頭；

　　3. 長江淮河干流、京杭大運河和浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道建設，提高集裝箱水水中轉比重。

3、多式聯(lián)運

　　1. 加快建設長江南京以下江海聯(lián)運港區(qū)、舟山江海聯(lián)運服務中心、蕪湖馬鞍山江海聯(lián)運樞紐、連云港亞歐陸海聯(lián)運通道、淮河出海通道；

　　2. 完善區(qū)域港口集疏運體系，推進重點港區(qū)進港鐵路規(guī)劃和建設。

二、航運物流核心詞：高端航運服務、航運信息化、外貿沿海捎帶

　　規(guī)劃綱要中將航運與國際經(jīng)濟、金融、貿易和科技創(chuàng)新一起作為核心的“五個中心”進行建設，并強調著力提升上海大都市航運高端服務功能。

　　1、高端航運服務

　　加強浙滬洋山區(qū)域合作開發(fā)，共同提升國際航運服務功能?！?nbsp; 

　　2、航運信息化

　　推動港航物流信息接入，實現(xiàn)物流和監(jiān)管等信息的全流程采集。

　　3、外貿沿海捎帶

　　在沿海捎帶、國際船舶登記、國際航權開放等方面加強探索，提高對國際航線、貨物資源的集聚和配置能力，研究在對等原則下外籍國際航行船舶開展以洋山港為國際中轉港的外貿集裝箱沿海捎帶業(yè)務。

三、跨境電商物流核心詞：商品溯源、中轉集拼、國際配送平臺

　　規(guī)劃提出加快建設上海、南京、杭州、合肥、寧波、蘇州、無錫、義烏跨境電子商務綜合試驗區(qū)，構建覆蓋率和便捷度全球領先的新零售網(wǎng)絡。

　　1、商品溯源

　　建立進出口商品全流程質量安全溯源管理平臺，開發(fā)信息化電子標簽，整合生產(chǎn)、監(jiān)測、航運、通關數(shù)據(jù)共享和業(yè)務協(xié)同，實現(xiàn)全鏈條監(jiān)管。

　　2、中轉集拼

　　增強國際中轉集拼樞紐功能，創(chuàng)新跨境電商服務模式。

　　3、國際配送平臺

　　鼓勵跨境電商企業(yè)在區(qū)內建立國際配送平臺。

四、快遞物流核心詞：鐵路快遞、快遞數(shù)字化

　　1、鐵路快遞

　　支持高鐵快遞、電商快遞班列發(fā)展。

　　2、快遞數(shù)字化

　　加強智慧郵政建設，支持快遞服務數(shù)字化轉型。

五、航運貨運核心詞：集散樞紐

　　優(yōu)化拓展虹橋機場國際航運服務功能，加強航空貨運設施建設，加快合肥國際航空貨運集散中心、淮安航空貨運樞紐建設，規(guī)劃建設嘉興航空聯(lián)運中心。

六、工業(yè)物流核心詞：產(chǎn)業(yè)轉移

　　推動中心區(qū)重化工業(yè)和工程機械、輕工食品、紡織服裝等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向具備承接能力的中心區(qū)以外城市和部分沿海地區(qū)升級轉移，建立與產(chǎn)業(yè)轉移承接地間利益分享機制，加大對產(chǎn)業(yè)轉移重大項目的土地、融資等政策支持力度。

七、化工物流核心詞：沿江而上

　　進浙江舟山國際石油儲運基地、蕪湖LNG內河接收（轉運）站建設，支持LNG運輸船舶在長江上海、江蘇、安徽段開展航運試點。

八、中歐班列核心詞：雙向對流

　　統(tǒng)籌區(qū)域內中歐班列資源，提高班列雙向常態(tài)化運行質量效益。

九、冷鏈物流核心詞：統(tǒng)一標準

　　在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流等領域，先行開展區(qū)域統(tǒng)一標準試點。

　　縱觀整個規(guī)劃綱要內容，關于大物流行業(yè)提到多次，按照出現(xiàn)頻次和重要程度總結下來看到：

　?。?）港口物流、航運物流、跨境物流三個細分物流領域最為核心，是長三角重點發(fā)展的物流業(yè)態(tài)，這與長三角處于改革開放高地與內外貿核心樞紐的地理位置密不可分；

　　（2）快遞和航空物流位于第二梯隊，綱要聚焦的核心是“速度”，圍繞高鐵和航空的物流體系建設，是以消費為主的經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐；

　?。?）工業(yè)物流、化工物流、中歐班列、冷鏈物流也被提及，但更多聚焦在了如何配合產(chǎn)業(yè)的供給側改革和升級，以及產(chǎn)業(yè)轉移和長三角內的協(xié)同，這也是物流企業(yè)需要看到的趨勢。

　　基于當下的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，第十七屆中國國際物流節(jié)暨第二十屆中國國際運輸與物流博覽會、2020亞洲物流雙年展作為海陸空物流供應鏈盛會，將全面展示海·陸·空物流領域的前沿技術與服務，涵蓋物流服務、物流地產(chǎn)、航空貨運、港口船運、陸路運輸、生鮮供應鏈、智慧物流及專用車輛等各個環(huán)節(jié)，致力為行業(yè)搭建一站式展示交流、互動合作的理想商貿平臺。 

　　2020年6月16-18日，上海新國際博覽中心，一同探尋物流發(fā)展新機遇！

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com