近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，長三角區(qū)域一體化上升為國家戰(zhàn)略，與“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)一起成為“1+4”的中國改革開放空間布局，為宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入更大更強(qiáng)的活力。

　　因?yàn)橐?guī)劃綱要是指導(dǎo)長三角地區(qū)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期一體化發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，是未來制定相關(guān)規(guī)劃和政策的依據(jù)，所以作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要支撐的物流行業(yè)相關(guān)從業(yè)者，必須要關(guān)注至2025年這五年規(guī)劃期內(nèi)的政策走向，這樣才能在所謂的“大包郵區(qū)”立于不敗之地。

一、港口物流核心詞：資源整合、集裝箱化、多式聯(lián)運(yùn)

1、資源整合

　　1. 推動(dòng)港航資源整合，優(yōu)化港口布局；

　　2. 加強(qiáng)沿海沿江港口江海聯(lián)運(yùn)合作與聯(lián)動(dòng)發(fā)展，鼓勵(lì)各港口集團(tuán)采用交叉持股等方式強(qiáng)化合作；

　　3. 加強(qiáng)滬浙杭州灣港口分工合作，以資本為紐帶深化滬浙洋山開發(fā)合作，做大做強(qiáng)上海國際航運(yùn)中心集裝箱樞紐港，加快推進(jìn)寧波舟山港現(xiàn)代化綜合性港口建設(shè)。

2、集裝箱化

　　1. 蘇州（太倉）港建設(shè)上海港遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸?shù)奈菇o港，發(fā)展近洋航線集裝箱運(yùn)輸；

　　2. 規(guī)劃建設(shè)南通通州灣長江集裝箱運(yùn)輸新出?？凇⑿⊙笊奖眰?cè)集裝箱支線碼頭；

　　3. 長江淮河干流、京杭大運(yùn)河和浙北高等級(jí)航道網(wǎng)集裝箱運(yùn)輸通道建設(shè)，提高集裝箱水水中轉(zhuǎn)比重。

3、多式聯(lián)運(yùn)

　　1. 加快建設(shè)長江南京以下江海聯(lián)運(yùn)港區(qū)、舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心、蕪湖馬鞍山江海聯(lián)運(yùn)樞紐、連云港亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道、淮河出海通道；

　　2. 完善區(qū)域港口集疏運(yùn)體系，推進(jìn)重點(diǎn)港區(qū)進(jìn)港鐵路規(guī)劃和建設(shè)。

二、航運(yùn)物流核心詞：高端航運(yùn)服務(wù)、航運(yùn)信息化、外貿(mào)沿海捎帶

　　規(guī)劃綱要中將航運(yùn)與國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易和科技創(chuàng)新一起作為核心的“五個(gè)中心”進(jìn)行建設(shè)，并強(qiáng)調(diào)著力提升上海大都市航運(yùn)高端服務(wù)功能。

　　1、高端航運(yùn)服務(wù)

　　加強(qiáng)浙滬洋山區(qū)域合作開發(fā)，共同提升國際航運(yùn)服務(wù)功能?！?nbsp; 

　　2、航運(yùn)信息化

　　推動(dòng)港航物流信息接入，實(shí)現(xiàn)物流和監(jiān)管等信息的全流程采集。

　　3、外貿(mào)沿海捎帶

　　在沿海捎帶、國際船舶登記、國際航權(quán)開放等方面加強(qiáng)探索，提高對(duì)國際航線、貨物資源的集聚和配置能力，研究在對(duì)等原則下外籍國際航行船舶開展以洋山港為國際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)。

三、跨境電商物流核心詞：商品溯源、中轉(zhuǎn)集拼、國際配送平臺(tái)

　　規(guī)劃提出加快建設(shè)上海、南京、杭州、合肥、寧波、蘇州、無錫、義烏跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，構(gòu)建覆蓋率和便捷度全球領(lǐng)先的新零售網(wǎng)絡(luò)。

　　1、商品溯源

　　建立進(jìn)出口商品全流程質(zhì)量安全溯源管理平臺(tái)，開發(fā)信息化電子標(biāo)簽，整合生產(chǎn)、監(jiān)測(cè)、航運(yùn)、通關(guān)數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)全鏈條監(jiān)管。

　　2、中轉(zhuǎn)集拼

　　增強(qiáng)國際中轉(zhuǎn)集拼樞紐功能，創(chuàng)新跨境電商服務(wù)模式。

　　3、國際配送平臺(tái)

　　鼓勵(lì)跨境電商企業(yè)在區(qū)內(nèi)建立國際配送平臺(tái)。

四、快遞物流核心詞：鐵路快遞、快遞數(shù)字化

　　1、鐵路快遞

　　支持高鐵快遞、電商快遞班列發(fā)展。

　　2、快遞數(shù)字化

　　加強(qiáng)智慧郵政建設(shè)，支持快遞服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

五、航運(yùn)貨運(yùn)核心詞：集散樞紐

　　優(yōu)化拓展虹橋機(jī)場(chǎng)國際航運(yùn)服務(wù)功能，加強(qiáng)航空貨運(yùn)設(shè)施建設(shè)，加快合肥國際航空貨運(yùn)集散中心、淮安航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)嘉興航空聯(lián)運(yùn)中心。

六、工業(yè)物流核心詞：產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

　　推動(dòng)中心區(qū)重化工業(yè)和工程機(jī)械、輕工食品、紡織服裝等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向具備承接能力的中心區(qū)以外城市和部分沿海地區(qū)升級(jí)轉(zhuǎn)移，建立與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接地間利益分享機(jī)制，加大對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移重大項(xiàng)目的土地、融資等政策支持力度。

七、化工物流核心詞：沿江而上

　　進(jìn)浙江舟山國際石油儲(chǔ)運(yùn)基地、蕪湖LNG內(nèi)河接收（轉(zhuǎn)運(yùn)）站建設(shè)，支持LNG運(yùn)輸船舶在長江上海、江蘇、安徽段開展航運(yùn)試點(diǎn)。

八、中歐班列核心詞：雙向?qū)α?/strong>