跨境快遞的新機遇，來自新興市場的電商發(fā)展。8月2日，菜鳥與百世國際聯(lián)手，正式啟動中國至泰國、越南、柬埔寨的全鏈路跨境直送服務(wù)。當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)購消費者通過天貓?zhí)詫毢Ｍ庀聠螘r勾選“官方直運”服務(wù)后，包裹即“一單到底”配送上門，一周左右的時間就可以送到當(dāng)?shù)叵M者手中。至此，百世國際聯(lián)合菜鳥已開通中國至泰、越、馬、新、柬五國間的全鏈路跨境物流服務(wù)。

　　當(dāng)日，一批泰、越、柬消費者在天貓?zhí)詫毢Ｍ赓徶玫娜栈?、服裝類產(chǎn)品由菜鳥和百世國際承運，陸續(xù)發(fā)往深圳的集貨倉，并將于清關(guān)后發(fā)往曼谷、河內(nèi)、金邊的轉(zhuǎn)運中心。中心攬收包裹后，最快可于次日將商品派送至客戶手中。

　　為了使東南亞用戶和國內(nèi)用戶一樣可以隨時查看包裹狀態(tài)，菜鳥開發(fā)系統(tǒng)打通電商平臺與后端物流。東南亞消費者下單后可以通過點擊物流詳情查看物流鏈路與時效。此外，菜鳥客服“小二”提供7/24客服服務(wù)，隨時解答用戶問題。

　　菜鳥跨境東南亞負(fù)責(zé)人歐陽崇光表示：“較‘野生’代購而言，官方直送保證了時效和服務(wù)質(zhì)量，能提供更好的客戶體驗。” 由于使用統(tǒng)一系統(tǒng)管理，該服務(wù)保障了物流信息全程透明，降低了丟件、錯發(fā)件風(fēng)險，節(jié)約了轉(zhuǎn)運時間。官方服務(wù)還提供了海陸空運的多樣化選擇：如液體、粉狀類貨物須選擇陸運安全運輸，有時效要求的快件可選擇空運。

　　東南亞已成為新興電商熱土。據(jù)相關(guān)報告，泰國的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟在2025年將增長到530億美元，而越南將增至520億美元，分別在該地區(qū)排名第二、第三。柬埔寨商務(wù)部也于近期啟動了電子商務(wù)項目（Go4eCAM），預(yù)計可在2022年前創(chuàng)造一萬余個就業(yè)機會。隨著東南亞城市化進程加速，這片人口稠密的土地很可能會復(fù)刻國內(nèi)電商和快遞市場曾經(jīng)的崛起。

　　根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，東南亞地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟規(guī)模預(yù)計到2025年會達到3000億美元。其中，印尼1440億，泰國和越南各400億，剩下不到800億由余下各國瓜分。1.印度尼西亞印尼擁有2.7億人口，東南亞排名第一、世界排名第四。其中87%的人信仰伊斯蘭教，是世界上穆斯林人口最多的國家。通用語言為印尼語，屬于小語種。

　　據(jù)《雅加達郵報》報道，印尼互聯(lián)網(wǎng)提供商協(xié)會(APJII)在全國范圍的調(diào)查顯示，印尼互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量已從2018年的1.71億增加到目前的1.96億，增長了14.6%。該國互聯(lián)網(wǎng)普及率已從2018年的64.8%上升至73.7%，勢頭迅猛。就電商發(fā)展來說，市場規(guī)模預(yù)計到2025年可以達到820億美元。然而，由于印尼是千島之國，物流派送難度大，加上電子支付不方便，嚴(yán)重制約著電商的發(fā)展。特別是今年以來陸續(xù)出臺的產(chǎn)品限制措施，對跨境電商賣家著實是一個不小的打擊。因此，本土店鋪對于印尼來說，遠(yuǎn)比其他國家更重要，更急迫。2.泰國雖然人數(shù)不及印尼的一半，但國人對泰國電商市場的期望，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過印尼。泰國人口約6920萬，信仰佛教，通用語言為泰語，也屬于小語種。電商市場的發(fā)展讓人欣喜，市場規(guī)模預(yù)計到2025年GMV可以達到180億美元。泰國電商市場能夠取得如此大的成就絕不是靠運氣。一則泰國政府重視電商發(fā)展，不斷完善物流和電子支付基礎(chǔ)設(shè)施；二來泰國旅游業(yè)發(fā)達，而且接待的客戶中大部分是中國人，對中國賣家很友好，推動了電商發(fā)展。3.馬來西亞馬來西亞人口接近3300萬，其中馬來人約占總?cè)丝诘?6%，華人約23%，印度人約7.3%，其他種族約0.7%。馬來語為國語，通用英語，華語使用也較廣泛。電商市場方面，市場規(guī)模預(yù)計到2025年可以達到110億美元。4.新加坡新加坡人口為570萬左右，華人占比74.2%，還有馬來族（13.3%）、印度裔（9.1%）和歐亞裔/混血（3.4%）等公民。通用語言為英語。電商市場方面，市場規(guī)模預(yù)計2025年可以達到70億美元。5.菲律賓菲律賓人口約為1.05億人，在東南亞諸國中排名第二，通用語言為英語。電商市場方面，市場規(guī)模預(yù)計到2025年可以達到120億美元。6.越南越南人口9700萬，在東南亞排名第三。人口雖多，但整體的電商發(fā)展相較泰國，還處于早期。通用語言為越南語，屬于小語種。電商市場方面，市場規(guī)模預(yù)計2025年電商市場GMV將超過230億美元。東南亞是目前全球資本最關(guān)注的市場之一，物流和支付依然是這個市場的兩大挑戰(zhàn)，但同時也帶來了商機：

國內(nèi)快遞企業(yè)為何要走出國門？

　　1.國內(nèi)快遞市場現(xiàn)狀 ——“蛋糕”足夠大，你怎么“切”？

　　從物流概念誕生至今，我國物流已度過40多個年頭了，伴隨著社會流通體系的發(fā)展和電商的爆發(fā)，目前電商已經(jīng)成為了快遞的第一驅(qū)動力，2008至2020年我國電商與快遞分別實現(xiàn)年復(fù)合增速+50%和+42%的快速增長。當(dāng)前中國快遞市場體量足夠龐大，即將在今年邁入萬億俱樂部，遠(yuǎn)超單一龍頭企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)承載力，而各龍頭間實力相近，因此當(dāng)前快遞行業(yè)競爭格局仍分散，寡頭格局未能形成。具體來看，我國商務(wù)快遞市場總量占比約15%，其中順豐、通達系為龍頭；電商快遞市場總量約占85%，其中三通一達、百世占據(jù)行業(yè)前5業(yè)務(wù)量份額，在全市場的業(yè)務(wù)量份額合計達到69%，他們主要是面向淘寶、拼多多等電商平臺，為第三方服務(wù)龍頭；而京東、蘇寧也自建物流，服務(wù)各自電商平臺，分別占據(jù)自身市場。

　　2. 快遞市場競爭激烈，巨頭們另辟蹊徑。

　　根據(jù)國家郵政局公布的快遞服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8來看，2015-2016年快遞市場不斷涌現(xiàn)出新進入者，導(dǎo)致市場集中度下降;到2017年由于市場增速大幅放緩，行業(yè)發(fā)展進入整合期，價格戰(zhàn)競爭激烈，部分中小企業(yè)逐漸被淘汰，導(dǎo)致市場集中度逐漸提高，到2019年快遞行業(yè)CR8高達82.5%;2020年開始，極兔、眾郵、豐網(wǎng)等新玩家逆勢入局，促進快遞行業(yè)集中度指數(shù)CR8進一步下降。其次二線快遞漸漸出局，交出了自身的市場額度。伴隨著激烈的競爭，巨頭企業(yè)們的業(yè)務(wù)量爭奪從尾部一直到頭部，優(yōu)勝劣汰。百世在國內(nèi)的快遞市場逐漸被擠壓，而且深陷價格戰(zhàn)泥潭，但是百世在東南亞市場還是有競爭優(yōu)勢。目前百世的股價近期波動較大，明顯有資金護盤，也是對其在東南亞快遞市場的期待。

　　3．政策資本推動出海

　　隨著國家「一帶一路」{快遞出海}戰(zhàn)略的推動，我國貿(mào)易對外逐漸暢通，給了國內(nèi)物流企業(yè)「蜂擁出?！购艽蟮臋C會。另一方面，隨著近兩年BATJ(百世、阿里、騰訊、京東)在海外的電商、零售等各個領(lǐng)域巨額投資，物流企業(yè)們獲得了出海的最好時機。

百世為何攜手菜鳥劍指東南亞？

　　(1)東南亞人口多，與中國相鄰。

　　東南亞的人口比較稠密，在400多萬平方公里的面積中，擁有超過美國2倍的人口總量。從全球人口密度排行來看，除了東帝汶和排名35的老撾，其他9個國家都在前30。特別是新加坡，以每平方公里7900人遠(yuǎn)超第二名的孟加拉國。東南亞的高人口密度和產(chǎn)業(yè)文化像極了早年的中國，需要一波力量推動其經(jīng)濟發(fā)展，拉動社會內(nèi)需。對物流企業(yè)來說，這是另一塊決勝戰(zhàn)場。

　　(2)物流相對落后

　　相比于其他國家，東南亞的絕大多數(shù)物流形式卻相對落后，沒有一套完整的物流體系，只覆蓋了大部分的一二線城市。一方面，東南亞的基礎(chǔ)設(shè)施相對欠缺，另一方面由于地理位置的制約，不同地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展有所差異，對于貨物時效及服務(wù)無法滿足。例如：在千島之國的印尼，最后一公里配送一直是個棘手的領(lǐng)域。基礎(chǔ)設(shè)施欠缺，街道命名和門牌編號混亂，收件人可能住在某個遠(yuǎn)在天邊的小島上。這讓快遞公司很難保證將包裹順利送到顧客家中。除此之外電商的到來加劇了這一問題。國有郵政等傳統(tǒng)物流企業(yè)并不具備處理大量、高頻小件包裹的能力。除此之外人口密度較高，導(dǎo)致交通不便，摩托車是其末端主流工具。國內(nèi)電商大佬們瞅準(zhǔn)東南亞快遞“需求沖突”，摩拳擦掌。

　　(3) 東南亞地區(qū)電商“大爆發(fā)”！

　　近年來，電商領(lǐng)域成為東南亞地區(qū)增長最快的行業(yè)之一，2018年3月，阿里巴巴宣布將向東南亞電商平臺Lazada追加20億美元的投資，持股比例高達83%。算上上次投資，阿里對Lazada的總投資額已經(jīng)達到40億美元。巨頭阿里的重投意欲何為我們不言而喻。在過去的3年里，東南亞電商行業(yè)也給數(shù)字經(jīng)濟交出了一份數(shù)字大爆發(fā)的成績單，2017年，東南亞地區(qū)商品交易總額(GMV)接近110億美元，2018年，該數(shù)字甚至超過了230億美元。相比，2015年，東南亞地區(qū)電商市場規(guī)模僅達55億美元，如今已是翻了兩番，年復(fù)合增長率達62%。Lazada、Shopee和Tokopedia等網(wǎng)購平臺的存在，是該地區(qū)電商行業(yè)崛起的主要推動力之一。近年來，這3大電商平臺的總規(guī)模增長了7倍以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了該行業(yè)的其他參與者。

百世所面臨的挑戰(zhàn)？

　?。?）價格戰(zhàn)硝煙四起

　　由于越來越多的玩家涌入東南亞的物流市場，使得很多本土物流公司（在技術(shù)沒有和同行相差太多的情況下）只能打價格戰(zhàn)才能增強競爭力。而且作為購買力和消費水平并沒有很高的東南亞來說，似乎價格戰(zhàn)更能被大眾接受，畢竟誰不喜歡更低的價格買來同等的服務(wù)呢？然而很多初創(chuàng)公司并沒有十足的資金支持他們打價格戰(zhàn)，在燒了一段時間的錢以后，尋求投資似乎是他們惟一的出路。

　　（2）東南亞地形特殊，網(wǎng)點布局、末端配送難度大

　　東南亞物流基礎(chǔ)設(shè)施欠缺合理和效率、操作流程不規(guī)范、物流人員缺乏專業(yè)知識，且行業(yè)信息化程度低，存儲和終端處理協(xié)議很少與貨物特征（行程距離，包裹大小，重量等）相關(guān)聯(lián)。加上消費者散落各地，地緣環(huán)境復(fù)雜多變，伴隨包裹數(shù)量和倉庫數(shù)量的同步滋長，這一過程變得愈發(fā)復(fù)雜，其實上述內(nèi)容亦是東南亞各國的普遍問題。又如萬島之國印尼，國家疆域大，從地緣環(huán)境來說島嶼間運輸不便，交通也非常堵塞?？爝f網(wǎng)點布點面臨巨大考驗，另外街道命名和門牌編號混亂，收件人可能住在某個遠(yuǎn)在天邊的小島上，這讓末端派送很難實現(xiàn)包裹順利的貨上門。

　?。?）增值服務(wù)能否兌現(xiàn)

　　根據(jù)歷史的經(jīng)驗（Grab和Uber等等）告訴我們，價格戰(zhàn)并不是一個正確且持久的方法。為了在競爭中生存下去，一些物流公司開始優(yōu)化升級自己的服務(wù)，例如把配送時間分為特快、隔日送達、1-3天送達等等，但是就現(xiàn)在的狀況而言（無論是東南亞的地理情況還是當(dāng)今市場）客戶們并沒有要求這種服務(wù)，而且一些公司往往會因為過度承諾導(dǎo)致沒法將快遞按規(guī)定時間送達，反而導(dǎo)致物流市場更顯混亂。

　?。?）本土快遞獨角獸企業(yè)發(fā)展突出不容小覷。

　　Ninja Van

　　Ninja Van 的總部在菲律賓，同時也在新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、越南和泰國運營；它的目標(biāo)是“讓你的包裹不再那么麻煩”。該公司旨在幫助企業(yè)簡化交付過程，讓用戶可以輕松地自動設(shè)置服務(wù)，使其簡單、可靠和靈活。通過無縫連接企業(yè)和配送司機，Ninja Van 給客戶提供實時跟蹤的運輸服務(wù)，以及有競爭力的價格。這樣，企業(yè)不僅可以輕松地處理物流需求，還可以享受一些額外的福利，比如退貨、貨到付款或者線上支付。此外，用戶不必?fù)?dān)心需要在特定時間取包裹，因為 Ninja Van 使用的是包裹箱，客戶可以使用代碼從附近的代收點取回他們的包裹。

　　Kerry Express

　　Kerry Express嘉里物流是亞洲首屈一指的物流服務(wù)供應(yīng)商。嘉里快運成立于2006年，目前在泰國有超過200個辦事處。公司在香港上市，總部在泰國。Kerry Express是泰國首屈一指的小包裹快遞公司。嘉里快遞除了在泰國服務(wù)外，在香港，臺灣，越南和馬來西亞也十分知名。Kerry Express送貨服務(wù)是第二天送達收貨人所在的地區(qū)服務(wù)點，服務(wù)地區(qū)覆蓋全國各地超過99.9％。分店、包裹店、 服務(wù)點遍布泰國，讓包裹更快更舒適地運送到目的地。Kerry Express還提供網(wǎng)上使用信用卡和借記卡付款服務(wù)。Kerry Express所在的曼谷地區(qū)所設(shè)的服務(wù)點超很多，基本走幾步路便可找到一家。8月10日，順豐控股發(fā)布公告，披露擬部分要約收購嘉里物流51.8%股權(quán)的進展：截至8月9日，本次交易前置先決條件已全部達成或被豁免。隨著全部先決條件均已獲達成或豁免，順豐收購嘉里物流51.8%股權(quán)進入倒計時。財報數(shù)據(jù)顯示，嘉里物流2020年收入增加30%至533.61億港元；核心經(jīng)營溢利增長20%至33.2億港元；核心純利增長33%至18.28億港元。國際貨代業(yè)務(wù)是嘉里物流聯(lián)網(wǎng)集團在2020年的增長引擎，占總分部溢利的28%，其全年分部溢利按年增長64%。

　　J&T Express

　　J&T Express 成立于2015年，創(chuàng)始人李杰，同時李杰也是OPPO在印尼的創(chuàng)始人。自成立以來，以極致的服務(wù)態(tài)度為電商以及更多客戶提供東南亞前沿的快遞收發(fā)體驗。截止目前J&T Express已實現(xiàn)東南亞7國超過5.5億人口的全覆蓋，同時也是在東南亞，J&T Express擁有100多家大型轉(zhuǎn)運中心、100多臺自動分揀設(shè)備、3000多輛自有車輛，同時還運營4000多個自營網(wǎng)點和1000多個加盟網(wǎng)點，員工數(shù)量已超過60000名。2020年正式在中國起網(wǎng)，殺入中國快遞市場，并且短期內(nèi)做到2000萬日均包裹量。J&T Express是東南亞首家和電商合作的快遞公司，電商圈，只要提到收發(fā)快遞哪家強？電商們的回答一定是J&T Express，如果一定要在這個問題上加一個為什么？那是源于J&T Express高密度全方位的網(wǎng)點布局，服務(wù)靠譜以及快速理賠這樣的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。除此之外，J&T Express不僅僅是電商，還是東南亞各國“李嘉琪”這樣的網(wǎng)紅、帶貨大V的合作快遞首選品牌。我們撥開服務(wù)層面看資本端，江湖傳言J&T Express的資金來自步步高(002251,股吧)集團董事長段永平和OPPO。目前J&T Express快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)鋪滿東南亞各國所有的電商平臺，其中就包括有騰訊、京東、阿里等中國資本注入的電商平臺Shopee、Lazada、Tokopedia、Bukalapak等。據(jù)印尼媒體報道除電商平臺合作外，早在兩年前J&T Express旗下一家名為Jet commerce的電商服務(wù)平臺和Alibaba.com已經(jīng)開始了合作，為客戶提供包括電商業(yè)務(wù)咨詢、市場營銷培訓(xùn)、出口戰(zhàn)略以及通過Alibaba.com的網(wǎng)絡(luò)在全球范圍內(nèi)尋找潛在客戶的服務(wù)。今年Jet commerce和alibaba在印尼又有了新的合作項目——GET Global Ecommerce Talent。

　　東南亞快遞物流市場，給中國的物流企業(yè)帶來了契機。目前，中通已經(jīng)牽手柬埔寨郵政，百世在泰國曼谷運營，順豐在緬甸通過收購加強物流布局。2020年，百世國際已與菜鳥合作開通了中國至馬來西亞、新加坡的跨境物流服務(wù)線路。在中泰、中越、中馬、中新、中柬這五條物流通路上，百世國際整合全鏈路資源，包括國內(nèi)集貨、國際干線運輸、報關(guān)清關(guān)、境外的倉儲、末端配送等，助力電商平臺、獨立站等，在東南亞市場提供服務(wù)。

　　2021 年上半年，國家郵政局大力推動“快遞出?！惫こ獭０偈婪e極拓寬出海通道，依托當(dāng)?shù)丶用松炭焖贅?gòu)建海外網(wǎng)絡(luò)，不斷發(fā)揮國際供應(yīng)鏈資源優(yōu)勢和服務(wù)能力，助力中外商品流通。百世國際副總經(jīng)理朱加樹表示：“百世國際將持續(xù)拓展和豐富中國和東南亞間的跨境海陸空差異化服務(wù)，一方面賦能中國賣家，助推國貨出海，另一方面為當(dāng)?shù)叵M者輸出品類豐富的中國制造產(chǎn)品。”  據(jù)了解，百世國際于2020年7月完成泰、越、馬、新、柬五國快遞網(wǎng)絡(luò)布局，目前共擁有24個自營的快遞分撥中心、1000多個加盟站點，其末端配送網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全境，各類包裹可觸達絕大部分城市和鄉(xiāng)村，目前跨境寄遞日單量已突破5萬單。

　　中國的快遞物流企業(yè)在這個市場展現(xiàn)出了更多的成功經(jīng)驗，但完全滲透東南亞還需要多久？并且是否能真正做到不斷優(yōu)化客戶體驗，發(fā)展自己的核心競爭力？以及國內(nèi)快遞巨頭是否能PK現(xiàn)有快遞企業(yè)？需要時間來檢驗。

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