“別人家的孩子”有一種十分神奇的學(xué)習(xí)能力，優(yōu)秀且處處爭先。對于皮卡市場來說，長城皮卡就是那個“別人家的孩子”。9月28日，長城皮卡新戰(zhàn)略發(fā)布會于保定隆重舉行，這場發(fā)布會傳達(dá)的消息很多。

“長城皮卡”做中國第一 世界前三

　　長城皮卡作為國產(chǎn)自主品牌，目前在國內(nèi)份額高達(dá)33%，是唯一一家年銷量破10萬，銷售額過百億的皮卡品牌，并且保持了國內(nèi)銷量及出口銷量連續(xù)20年蟬聯(lián)第一。

　　除此之外，長城皮卡是第一個獲得歐盟整車認(rèn)證的皮卡品牌，推出多款首創(chuàng)車型及配置。在國外，長城皮卡的認(rèn)可度也非常高，順利打開了澳洲及歐洲市場，南非《世界皮卡》雜志將其與福特、豐田并列世界三大皮卡，烏克蘭和古巴甚至將其產(chǎn)品作為裝備警察或軍隊(duì)使用。

長城汽車股份有限公司副總裁兼銷售公司總經(jīng)理李瑞峰

　　如此多的榮譽(yù)并未讓其放慢腳步，反而暢想了更加長遠(yuǎn)的企業(yè)愿景。長城汽車股份有限公司副總裁兼銷售公司總經(jīng)理李瑞峰在發(fā)布會中宣布：“從今天開始，長城皮卡將正式成為獨(dú)立品類品牌，與HAVAL、WEY、歐拉一起支撐起長城汽車的專業(yè)品牌矩陣?！?

　　他表示，長城皮卡定位“中國皮卡領(lǐng)導(dǎo)者”，要做中國皮卡第一品牌，打造中國民生第一車，最終成就世界前三的皮卡品牌！

　　為此，長城皮卡將充分發(fā)揮其銷量、品質(zhì)、設(shè)計(jì)、制造、技術(shù)、服務(wù)等六大核心競爭力，以市場規(guī)模、品牌形象、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力、全球影響力的全面向上為支撐，重塑皮卡認(rèn)知，傳遞皮卡文化，加速推動行業(yè)變革、創(chuàng)新。

執(zhí)行“六星戰(zhàn)略” 調(diào)整新高度

　　據(jù)介紹，長城皮卡獨(dú)立化運(yùn)營后，制定了一個明確的挑戰(zhàn)目標(biāo)，力爭在2020年前年銷量達(dá)到甚至超過20萬臺。一方面，過去的優(yōu)異成績給了長城皮卡進(jìn)擊的底氣；另一方面，長城皮卡提出了全新戰(zhàn)略方案——“六星戰(zhàn)略”，重新定義了其作為“領(lǐng)導(dǎo)者”的地位。

　　長城汽車股份有限公司副總裁兼皮卡事業(yè)部總經(jīng)理寧述勇為在場嘉賓詳細(xì)講解了六星戰(zhàn)略的具體實(shí)施舉措。他說：“我們制定了中長期戰(zhàn)略規(guī)劃，從生產(chǎn)制造、產(chǎn)品規(guī)劃、渠道建設(shè)、服務(wù)能力、營銷模式和海外拓展六大板塊全面發(fā)力，全方位打造領(lǐng)先于行業(yè)的體系競爭力?！?

長城汽車股份有限公司副總裁兼皮卡事業(yè)部總經(jīng)理寧述勇

　　其一，是南北布局戰(zhàn)略。今年3月，長城汽車永川生產(chǎn)基地正式開工，成為長城在國內(nèi)第四座整車生產(chǎn)基地。未來，長城皮卡將持續(xù)優(yōu)化保定工廠，提升產(chǎn)能，同時重金打造國內(nèi)生產(chǎn)皮卡最先進(jìn)的“智能工廠”和“綠色工廠”——重慶工廠，與保定工廠形成南北生產(chǎn)布局體系。

　　其二，是產(chǎn)品領(lǐng)先戰(zhàn)略。中國皮卡目前正處于由2.0時代向3.0時代的過渡階段。

　　1.0時代的皮卡的標(biāo)簽是“商業(yè)化”；2.0時代標(biāo)簽是“乘商兼用”；代表車型有風(fēng)駿3、風(fēng)駿5及風(fēng)駿6；3.0時代的皮卡標(biāo)簽是“多用途、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化”；4.0時代皮卡的標(biāo)簽是“自動化、智能化”；5.0時代，皮卡將進(jìn)入“多空間駕駛”時代。

　　其三，是無憂服務(wù)戰(zhàn)略。長城皮卡的無憂服務(wù)包括選車無憂、購車無憂、用車無憂和同行無憂，覆蓋了用戶從看車選車到有車生活的全生命周期服務(wù)。

　　其四，是5+e渠道戰(zhàn)略，長城皮卡將打通線上、線下購車通道，為客戶提供更加便捷的購車通路。

　　其五，是多元化營銷戰(zhàn)略，即為客戶提供定制化的產(chǎn)品和對應(yīng)的銷售服務(wù)模式，同樣從線上、線下兩方面入手。

　　第六，是164海外戰(zhàn)略。 “1”指一個目標(biāo)，即繼續(xù)鞏固海外中國皮卡領(lǐng)軍品牌地位。

　　“6”是海外市場規(guī)劃格局。鞏固歐洲、澳洲和南美市場，繼續(xù)開拓東南亞、中東、北非等市場，成為“一帶一路”上中國品牌中的先鋒；

　　“4”指4個領(lǐng)先，即產(chǎn)品領(lǐng)先、銷量領(lǐng)先、品牌領(lǐng)先、服務(wù)領(lǐng)先。長城皮卡將以更前瞻的全球視野和橫跨歐亞的戰(zhàn)略格局，布局海外。

風(fēng)駿7亮相博頭彩 "5+N"產(chǎn)品矩陣穩(wěn)布局

　　長城皮卡將對"六星戰(zhàn)略"一一付諸行動。值得一提的是，風(fēng)駿7新品在現(xiàn)場的重磅亮相，為業(yè)內(nèi)人士掀開了其產(chǎn)品戰(zhàn)略的嶄新一頁。

　　針對產(chǎn)品戰(zhàn)略，李瑞峰提到，在3.0時代，長城皮卡將在3年內(nèi)推出“5+N”款重磅產(chǎn)品，率先進(jìn)入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、定制化、智能化的3.0、4.0產(chǎn)品時代，構(gòu)建皮卡“五化新生態(tài)”。

　　長城汽車技術(shù)中心商用車項(xiàng)目部平臺總監(jiān)張佳明在風(fēng)駿7正式“揭面”后現(xiàn)場爆料了該款新品的“核心機(jī)密”。“作為長城皮卡新戰(zhàn)略發(fā)布后的第一款產(chǎn)品，風(fēng)駿7主要面向需求升級的多用途用戶，主打中高端皮卡市場，配備諸多黑科技，亮點(diǎn)總結(jié)為四點(diǎn)。”

長城汽車技術(shù)中心商用車項(xiàng)目部平臺總監(jiān)張佳明

　　首先，乘用化、SUV化。風(fēng)駿7外觀時尚大氣，給人以引領(lǐng)潮流的科技感；內(nèi)飾方面為國內(nèi)首次在皮卡中配備懸浮式顯示屏；另外，該車型采用全新的液壓懸置、高密度隔吸聲材料以及ABC柱夾膠板，整車的NVH水平遠(yuǎn)高于同級別車型。

　　其次，智能化、網(wǎng)聯(lián)化。新車采用了全新語音交互技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)語音控制、語音查詢、語音識別，支持豐富的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

　　第三，冠軍品質(zhì)，安全標(biāo)桿。長城皮卡是國內(nèi)唯一一家以乘用車為主的皮卡廠家，整車配置都都達(dá)到了乘用車水平。

　　風(fēng)駿7擁有嚴(yán)苛的產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)體系，車架1000小時鹽霧檢驗(yàn)，超出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一倍；高強(qiáng)度的梯形車架框架結(jié)構(gòu)等；配備6安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、碰撞自動斷油等多項(xiàng)超高安全性配置，打造立體化安全空間，進(jìn)一步保障車輛可靠性。

　　第四，國際化。風(fēng)駿7整車關(guān)鍵部件采用博世、康迪泰克、大陸等知名供應(yīng)商，設(shè)計(jì)及品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)滿足歐盟等相關(guān)法規(guī)要求，未來將面向100多個國家和地區(qū)銷售，來自世界，走向世界。

　　張佳明還介紹道，風(fēng)駿7冠軍版也將會于不久后亮相。其車身顏色為專屬天菁藍(lán)色；內(nèi)外飾造型皆有優(yōu)化；將在后貨箱背板上增加20年專屬logo；具有智能網(wǎng)聯(lián)、自動大燈、全音域揚(yáng)聲器等科技智能裝置。

　　據(jù)悉，長城皮卡“5+N”產(chǎn)品矩陣會在接下來的3年里陸續(xù)投放，屆時將會出現(xiàn)涵蓋乘用版、商用版、電動版、越野版、智聯(lián)版以及房車、旅居車、準(zhǔn)軍事皮卡等多功能改裝車型。

中國汽車品牌研究院院長張彥武為長城皮卡頒發(fā)“改革開放四十年最具影響力自主汽車產(chǎn)品品牌”證書

　　活動現(xiàn)場，長城皮卡發(fā)起“萬人呼吁皮卡全面解禁”接力活動。長城堅(jiān)信，皮卡在中國正迎來春天，如果皮卡全面解禁，預(yù)計(jì)到2025年，中國的皮卡市場年銷量有望突破150萬輛，2030年以前，中國有望成為全球最大的皮卡市場！

　　皮卡是繼SUV之后的下一個風(fēng)口，面對這一契機(jī)，長城皮卡極為重視，此后將在產(chǎn)品綜合競爭力上全面看齊國際水準(zhǔn)，將皮卡打造成真正具備轎車的舒適性、便利性，SUV的越野性，旅行車的休閑性，還有輕型貨車的裝載性為一體的家庭萬能車。

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